Jbg, taj kinez Sprint nije baš merodavan jer je lošeg kvaliteta, ali bilo koji kršten motor nema tih problema pa sve i da je 20+ godina star, samo da je redovno održavan.

I motor od 5-10 godina može da se dovede do stanja "za otpad" viđao sam primerke, ima svakakvih vlasnika, od brižnih pa do "bol u kurcu"...

Sem onog crvenog vizira, motor je ko bombona

Nema nikakve potrebe da se paljka motor zimi, to mu više škodi nego prija, totalno nepotrebno drkanje mašine i akumulatora, pusti ga nek stoji, neće mu ništa faliti, pa nije to ženska da joj stalno treba titrati... Samo dopuni akumulator koji put preko zime i obavezno pre prolećnog prvog paljenja i uživaj.

Oduvek mi bilo bezveze što na kruzerima i sličnim motorima stavljaju kontakt bravu na neko idiotsko nepraktično mesto sa strane

Koja je širina iznutra skroz dole u struku kada se zakopča? Visok sam 188, težina malo preko stotke, imam nešto stomaka, nije baš pivski pa me interesuje

Za mat crnu treba da se ide na robiju al oma

Auu sta uradi od lepog motora... Dobro, i ta kameleon boja lepo izgleda, al crvena je keva

Kolega @Novola svaka čast na čeličnim živcima, nemože svako da istrpi onakvu golgotu Ja bi već tražio zgodnu banderu da se besim

Nivo prihvatljivosti zavisi iskljucivo od brzine kojom se kreces, i to ti je tako na svakom nakedu, osim ako si visok metar i zilet

Koliko znam nisu izlazile iz fabrike sa tim donjim oklopom, to je aftermarket proizvod, meni lično je lepša bez njega, vidi se lep agregat. Inače razmišljao sam da pazarim Diverziju 900-tku, jako mi se sviđja što ima kardan

Pa baš i nisu retke, ne znam odakle ti to, i uvek ima 4-5 komada na oglasima. Dotična plava Diverzija je odlična, (sem onog oklopa dole) ali i cena joj je cena skroz u skladu sa trendovima, omašena za bar 1000eur...

Cena: "inbox"...znači i Platner fura tu foru

A možeš i agregat od GSXF 1250 da ubaciš jer su isti.

Taj instruktor treba hitno da promeni posao, jer nema blagog pojma o motorima... To ne samo da je loš savet već dovodi do toga da posle ljudima crkavaju akumulatori zato što killswitch-om ugase motor a zaborave da isključe kontakt pa im svetla izvuku akumulator, pošto na većini novijih motora svetla se automatski pale kad se da kontakt.

Šteta Nikad mi se nisu sviđali ti slajderi koji se šrafe na agregat, to ne može da izađe na dobro... Nadam se da ćeš naći agregat da spakuješ.

Srećno s motorom I obavezno posle da nam javiš jesi li ožežio neku žensku

Paa... grešiš ovaj, grešiš silno sinak brojke govore sasvim suprotno, NTV650 Revere se proizvodio od 1988 pa sve do 1997 sa vrlo blagim restajlingom, a posle 1998 je urađen mnogo radikalniji redizajn i dobio je ime "Deauville" , dakle, 10 godina u proizvodnji u svom prvobitnom obliku se može nazvati velik uspeh, siguran sam da ga nebi toliko dugo proizvodili da se nije dobro prodavao, možda nije motor koji iskače iz mase svojom pojavom, ali je tiho kroz godine izgradio svoj renome i bastion vernih fanova. p.s. znam da je stari post al nisam mogao da odolim da repliciram u odbranu Reverke

Dobro nam dosao

Up

Ti to ozbiljno il' nas zajebavaš? Tamo cure neće da šire noge ako ti motor ne ide preko 100kmh? Ma ne sekiraj se, ako si šmeker lepiće se ribe svakako za tebe, a i ako si smotan pa i onda će valjda neka da naleti na zicer, ne treba ti motor za to... bolje kupi bager, traktor, čerupač pilića... pokreni biznis obogati se... pa će onda sve žive ženske da te spopadaju

Dobro nam došao

Dobro nam dosao Srdjane

Dobro nam dosao Lepa ti ta ridja Italijanka

Za punjenje ok, ali za ono nedaj bože tj verglanje mislim da treba malo deblji kabel, nek me isprave kolege koji su stručni.