Nek mu daju prošlogodišnji motor i nema nevolje, ovaj novi mu očigledno ne paše, neće preživeti sezonu na njemu...

Ja bi odgovorio al neam pojma o mrežici, nisam dugo imao Nindžu, pola sezone, al evo već mi fali njeno ubrzanje, lomi mozak, putovanje kroz vreme...

Ne vidim zašto bi se uvredio?

Da, i Miler ga onomad pustio, i sad na kvalifikacijama su ga svi pustili, i Vinjalesa takođe... Aprilija je postala ozbiljna sprava, pomirite se s tim

E jbg, sto ne rece da je u pitanju noviji model sa ubrizgavanjem. Koliko sam skonto ako EFI motor ima saug, on je u sustini vezan za gas sajlu pa simulira kao da si malcice dao gas, tako da proveri tu sajlu kako stoji, mozda je zalavljena, otkacena, popucala...

Zapusena je ler dizna, skines karbove, rastavis, povadis dizne, ocistis, sastavis i vozi misko

Pogledaj tu: Zimske gume, gume za sve sezone, letnje gume WWW.INTERNET-PRODAJA-GUMA.COM Zimske gume, letnje gume i gume za sve sezone za različite tipove vozila. Najveća online prodaja guma u Srbiji. 024-41-55-402

Dobro nam došao

aprilijaši počeli ozbiljno da praše

Bilo koji klasičan protočni se brutalno čuje

Dukati nije ni stigao da razvija motor za Stonera, jer je ovaj uzeo titulu u svojoj prvoj godini na Dukatiju, a kasnije kad su poceli da ga razvijaju za Stonera, ode sve u honduras

Nmg da verujem šta čitam pa i ja sam okoreli Rosijevac ali mi ne pada na pamet da prestanem da gledam moto gp jer njega više nema, moš mislit' ,trke su trke, bilo ih je i pre Rosija i biće i posle.

MCN-Motorcyclenews RevZilla Delboys Garage FortNine

Ovog sam i ja pikirao nemoj ga uzimati, sigurno ne valja ništa

Meni su samo trazili precnik kocionih klipova.

Sto se tice cene, sve zavisi iz kog ugla se gleda, ovaj motor je moze se reci oldtimer i u fabrickom stanju sto je vrlo bitno, jer ovo gledaju i kupuju poznavaoci ljudi koji znaju sta je GPX, nije zanimljiv nalozenim klincima, a s obzirom da na oglasima ima gomila izdrkanih olupina za koje neretko prodavci traze i preko 1000evra, ovo je premija. Prosto mi je neverovatno da ima 35 godina, kako leti vreme. Daj jos koju fotku.

Prelep primerak, fabrika

Pa tehnički ti svakako ne gine i logično bi bilo uključiti ga u cenu, pitanje je samo da li se radi nova tablica i saobraćajna, to diže cenu

Zavisi koliko je udaren, kolika je šteta, najbolje sliku da staviš

Kolega Novola, od srca zelim da od danas pa ubuduce sve pare koje potrosis na motor budu iskljucivo na benzinskoj pumpi, uz mnogo mnogo srecnih kilometara i uzivancije, zasluzio si.

6 meseci? Meni istekla pre 6 godina

Mogli su biti malo originalniji sa prednjim farovima, previše podsećaju na Yamahu, a uz to je i ružno...

Markez nema muda kad je u pitanju prelazak na drugi motor, a sto se tice svega ostalog covek je hard kor mudonja i to je neosporno, samo, jebucka ga malo to sto ne sme da predje na drugi motor

Danas bio na tehnickom tu kod nas i pitao da li moraju da se skidaju nosaci kofera, odgovor je bio da ne mora ako su original (Givi, Kappa...), ili ako su pravljeni u kucnoj radinosti mora lepo da izgleda, da nije neka karabudzevina vec da vizuelno lici na nesto krsteno.

Ne kapiraš, nije stvar u tome da li je Honda dobar motor ili ne, ni kako drugi vozači voze voze tu Hondu, sve i da je najgori motor (a nije). Stvar je u tome da je Markez uzimao titule samo na tom JEDNOM TE ISTOM motoru, a drugi (malo veći) šampioni su uzimali titule na različitim motorima, različitih konfiguracija, principa rada, kubikaža... i TU se vidi pravi istinski talenat i MUDA. Zamisli scenu, vozač uzme titulu na Hondi, treću za redom, AKTUELNI je šampion, i onda odjebe Hondu i ode u Yamahu koja 12 godina nije uzela titulu, e to su muda... e da, Rossi je to uradio. A od te 3 titule za redom na Hondi, prva je bila na NSR 500ccm 2taktnoj, a druge dve na 4taktnoj 1000ccm RCV211 mašini.