Bez uvrede, al grozno je

Pre je bilo: "Its just racing" , a evo ga sada kmeči...

Bilo je, ne tako davno, Luka Marini na LeManu A ovo je tek neverovatno, Doohan i Chili u duetu obojica highsude u isto vreme u istoj krivini

Markez pod hitno da kresne ciganku, ovo zabrinjava

Reterdirana kazna do jaja, jbt ko da je namerno hteo da padne... bas se trude da upropaste moto gp, da bude ko posrani F1...

Razlog je neviđeno glup,ili ni ja ne kapiram, znači pao je na žutu zastavu, a to kao implicira da nije usporio a trebao je.

Ima po oglasima onih raznih aftermarket da se uzmu, vidi u motobike kac sajtu, ili treba procesljati KupujemProdajem , ima sigurno.

Ta rucica je od Suzuki modela za kvacilo, Vstrom, Bandit... modeli koji imaju hidraulicnu podesivu rucicu.

Lepa Kawa Ja cim kupim motor, jedna od prvih stvari je da napravim duplikat kljuca, posto u 90% slucajeva s motorom dobijem jedan kljuc.

Video sam da i dalje stoje njegovi oglasi na KP, kontam da je neko preuzeo biznis

Ako sam dobro shvatio, dok se vozi stint, nase stvari ce biti napolju "na izvol'te" svakom prolazniku koji naidje?? Ili ce taj parking biti ogradjen?

Ako se tesko izvlaci saug, sigurno ima poteskoce i da se vrati skroz, tako da je sasvim moguce da ne vraca do kraja i to je dovoljno da motor brljavi.

Bem li ga, to je prilicno tanak lim, ne znam sta ce ostati od njega kada se ocisti sva korozija...

Ne verujem da moze da se kupi odvojeno to grlo unutra bez komplet migavca, ali siguran sam da moze da se upsuje od nekog drugog motora, ima mesta dovoljno, kupi neka grla u pristojnom stanju i montiraj.

Dobro nam došao Daj neku fotku te baronice

Dobro nam došao

Jbg tako to ide, neminovno je, omatorilo se, čova nagodinu puni 30 godina, mada mislim da Mark ima snage za još koju titlu, nebi ga još otpisivao, samo da se ne izomi opet.

Kontam da pasuje od SV 650, imaju iste tockove

Pa kad su glupaci, kao uveli sankcije Rusima, a u stvari sami sebe izjebali...to samo retardirana Evropa moze, uz blagoslov Amera...

Po mom iskustvu, najveći neprijatelj naked motora je AUTOPUT, to jest držati dugo vremena brzinu 120 ili više kmh, to zna biti neugodno, ali zato laganica 80-90kmh na magistrali je milina, uživancija.

Nezmislivo mi je putovanje u dvoje baz tank torbe, evo već 11 godina koristim magnetnu MotoDetail 16-25lit proširivu tank torbu iz Luisa, u njoj držim potrebštine koje koristim u toku vožnje, flašu vode, duge rukavice, wc papir, vlažne maramice, gel za pranje ruku, sprej za lanac, alat, pumpa, cvikeri, i razne sitnice koje život znače...

Ma kupuj ga bre nek ide život

Taj majstor ti je to rekao najverovatnije zato što ne zna da servisira karburatore, i to je jedini problem, što ima dosta "majstora" koji ne znaju da rade karburatore, a ne sami karburatori. To kad se reparira i našteluje kako treba nema tu problema nikakvih, ceo život se vozim na karburatore, putujem na more svake godine i nema problema.

Ne kapiram zašto si kivan na vodeno hlađenje? Ceo život vozim starudije od 20+ godina starosti i NIKAD nisam imao problem vezan za hlađenje, a imao sam dosta vodeno hlađenih motora, RD250, CBR600F1-F2, VFR750, CB500, GPZ500s, RF400R, YZF600R, ZX9R... mislim da je to zadnja stvar koja treba da te brine... SuperTenere nema ni više ni manje elektrike od gore navedenih motora, to je sve klasika iz 90-ih sa karburatorima. Kolega Novola ima neki gremlin na motoru koji verujem može na svakom starijem motoru da se desi, i kada se to na kraju pronađe i popravi, ima da se sit navoza, jer sve ostalo je top.

Pa ako ćeš da ga koristiš uglavnom za grad onda ti ni ne treba zaštita od vetra za gradske brzine