Možda zato što kad pereš puškom pod velikim pritiskom voda se zavuče i gde treba i gde ne treba, pa onda posle bude: "Zašto neće da mi upali motor...??"
Kad upadnes na forum, red (i kultura) je da se predstavis, kao sto i pravila nalazu....
p.s. ako ima plivajuci zadnji lancanik, prodavaj ga odma, to kosta boga oca, nek se neko drugi zlopati
Kod nas je pravilo da ako motor fabricki ima migavce sa obicnim sijalicama ondak mora obicne, ne moraju biti bas fabricki migavci samo da su homologovani, led nikako.
I Dukati je jedno vreme furao ona ogromna ruzna krila, sreca pa su se menjala pravila pa su to batalili... a aprilija mi je super, iskace iz mase sa crnom bojom, jedino ti brkovi su gadni al sta ces, aerodinamika...
Kako nisu dobri?? Na par motora sam imao regler koji fabrički ima takve konektore i baš ništa im nije falilo, samo je bitno da se uzmu kvalitetni konektori a ne neko jeftino đubre i nema nevolje.
I ja mislim da je tako, a još prošle godine ih je najavio da hoće veću max brzinu, ali, ne znam samo šta je očekivao, kad velikom Rossiju godinama nisu ispunili istu želju onda neće ni njemu, iako ih je izvadio iz dubokih govana posle 5 godina pauze bez titule...
Meni je skroz ok ova kombinacija
Mada nekako mi najlepša ona plavo-bela fabrička šema, ili možda ona Dakar-Sonauto šema, ona je najjednostavnija, sve plastike idu u plavo i samo udariš nalepnice.
Ne vidim u cemu je problem, vec 7 godina koristim isti ovakav Kappa K46 monolock kofer i fantastican je, kakvo bre otpadanje?! Ako se pravilno koristi sansa da se to desi su vrlo vrrrlo male, ono sto cesto vidjam je da ljudi uzmu ovakav centralni kofer i montiraju ga sa strane za sta on nije namenjen i onda se cude kad im otpadne...jbg.
Nema CFMOTO taj renome da moze da trazi tolike pare, mislim da su previsoko uzleteli, treba malo da se spuste i da ispeku zanat, da nebi popusili kitu s ovim (po meni) visokim cenama...