komsija skupi jos malo novaca pa da trgujemo nemoj da zuris, bolje ovu sezonu budi bez motora pa sledece sezone kad skupis vise para da uzmes neki bolji. I kad uzmes motor odma uracunaj da uradis servis (zamena ulja i filtera) to pod obavezno, a to je oko 3-4000din. Predlozio bi ti jos jedan solidan motor koji nije u tvom spisku gore, ali taj je motor jedan od najjeftinijih za odrzavanje, malo trosi,jeftina rega..idealno za ljude koji su slabiji s lovom, a to je "Suzuki GS 500E" i ima ih za oko 1000e u oglasima

najvise zbog suvog kvacila kad bi kupio svog (dugo zeljenog) Ducati Monstera, na to bi mi bilo najteze da se naviknem, jbg, razmazio sam se sa japancima Mada nije mi jasno zasto se ljudi cimaju za delove Ducatija, pa Italija je odma tu iza coska

pretrazi malo forum, bilo je nekoliko tema vezanih za Hyosung 250, i meni se jako svidja motor, pre svega sto su troskovi eksploatacije (potrosnja, registracija, odrzavanje) vrlo povoljni, a i generalno sto se tice ponude motora 250ccm u Srbiji Koreanac Hyoser je jedan od najboljih, ako ne i najbolji kad se uzme u obzir placeno-dobijeno @gucci ZZR250 je poznat po tome da je prilicno zedan za svoju kubikazu, moj Suzuki 400 trosi koliko i tvoj 250

svaka cast kolega to volim da vidim, cistu ljubav prema dvotockasu i uzivanje u onome sto pruza iako je skromno, a ne kao neki koji kupuju motore od 100ks da bi se vozali po gradu, i onda jos kao nije to dosta, treba im nesto od 150ks

ovo mirise na extra putopis nestpljivo iscekujem nastavak

ispod usisnih guma karburatora

pa jeste civilna verzija, ali agregat nema blage veze sa agregatom koji je koristio moto gp motocikl, jedan je V2, a drugi je redni trocilindras

Najveca nesreca je sam sebi taj koji vozi duplo brze od dozvoljenog i ocekuje da mu se nista nece desiti, takvim ljudima nije stalo do sebe samih. Vec su puna groblja onih sto su imali prenstvo prolaza. KAD ce ljudi vec jednom da shvate da moraju sami o sebi da se brinu, jer drugi to nece raditi za njih, sto slucaj gore opisan upravo pokazuje. KAD ce ljudi da shvate da NE MOGU nikako uticati na taj auto koji im preseca put, kreten je kreten i nazalost toga ce uvek biti, ALI , ono sto MOZEMO da uradimo sa nase strane je da smanjimo brzinu i samim time sebi pomognemo, tj izbegnemo tragediju ili je bar ublazimo.

ovo na slici je RSV 1000 Mille R a "RS3 Cube" je masina koju je aprilia koristila za mogo gp trke, i nema civilna verzija A sto bi se brinuo za delove motora koji je tek pre par godina prestao da se proizvodi, a Italija je tu iza coska

nebi mnogo dalje da off-ujem temu, ali mogu samo reci da i u ono vreme a i danas malo ljudi mogu da pariraju Cipiju sto se tice vokala

bili u subotu, sve je bilo super ali smo morali da kidnemo ranije zbog kise, mada nas je posle svakako uhvatila izmedju Sombora i Bajmoka

Da,Sa Čipijem nastupaju! TOOOO to sam hteo da cujem, Cipi je zakon

pa da, mislim da od ovoga nemoze povoljnije da bude, pa neka obicna zimska jakna na buvljaku je 3-4000 din

Dobro nam dosao Kolega, nesto tebi nije bilo u redu sa gamom, to treba da navlaci preko 200kmh

zna li neko da li Osvajaci nastupaju sa pevacem Cipijem (Zvonkom Pantovicem)?

a kako ces zensku da metnes na motor sa ovim sedistem

to su najcesce ove 2 vrste ljudi: prva - to su ovi na skuterima koji ne nose kacige jer misle da ako idu polako 40-50kmh da im se nista nece desiti, druga - su ovi na velikim motorima koji ne nose kacige da bi im se videla faca, jer kurcenje gubi smisao ako ribe ne vide ko je "faca" na motoru...

lepa masina, ali definitivno uradi nesto s tim repom

Dobro dosao kolega

s obzirom da u Srbiji motori stari 20 godina imaju 30-40 hiljada km, ovo je super Hocu reci, najvervatnije da mu je to original kilometraza, mlad je motor, i napravice bar 5x toliko ako se odrzava kako treba kupuj i ne brini

mozda odusak sa airboxa, karburatora

naravno da vredi uzeti, samo nemoj da je cepujes, to je vise namenjeno za situacije kad si negde na putu, nego odnesi da se vulkanizuje flekom iznutra to je najbolje resenje, i guma ko nova ne kazem da cepovanje nije ok, vozio sam cepovanu gumu 3000km bez ikakvih problema, ali ipak fleka je zakon

odlican rad samo fali mu onaj zadnji deo (rep) iza sedista

i meni se Tassos stalno vrti po glavi, i racunao sam negde oko 400-500eur za 7 dana, sve ukupno, gorivo, kamp, hrana, trajekt, i da idem preko Bugarske jer je blize, 925km u jednom pravcu, i ne treba zeleni karton kao za Makedoniju