Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7605 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
lepa masina, ali definitivno uradi nesto s tim repom
-
Dobro dosao kolega
-
s obzirom da u Srbiji motori stari 20 godina imaju 30-40 hiljada km, ovo je super Hocu reci, najvervatnije da mu je to original kilometraza, mlad je motor, i napravice bar 5x toliko ako se odrzava kako treba kupuj i ne brini
-
mozda odusak sa airboxa, karburatora
-
naravno da vredi uzeti, samo nemoj da je cepujes, to je vise namenjeno za situacije kad si negde na putu, nego odnesi da se vulkanizuje flekom iznutra to je najbolje resenje, i guma ko nova ne kazem da cepovanje nije ok, vozio sam cepovanu gumu 3000km bez ikakvih problema, ali ipak fleka je zakon
-
odlican rad samo fali mu onaj zadnji deo (rep) iza sedista
-
i meni se Tassos stalno vrti po glavi, i racunao sam negde oko 400-500eur za 7 dana, sve ukupno, gorivo, kamp, hrana, trajekt, i da idem preko Bugarske jer je blize, 925km u jednom pravcu, i ne treba zeleni karton kao za Makedoniju
-
onaj filing kad legne plata pa pocastis motor punim rezervoarom
) -
beli dim obicno znaci da mesa vodu, tj dihtung na glavi prso. Ali ako se to desava recimo ujutro, na nizoj temperaturi, prvo paljenje, moze biti da je kondenz, to je normalno
-
sigurno da moze, bar ovo ostalo (lampice i brzinomer) jedino je pitanje kako prikopcati obrtomer, tj dali je mehanicki ili elektronski
-
ZX-7 1991 godiste NE POSTOJI, (ZX-7R je poceo 1996 god. da se proizvodi) tako da verovatno mislis na ZXR 750, ili eventualno neki GPX750R (ZX 750 F1) kojem su podigli godiste. Tu pricu o potrosnji 5 litara zaboravi, ispod 6 tesko da ce se spustiti i ako ga mazis, brat i drugar su imali ZXR 750 u perfektnom stanju, prosek im je bio oko 6-6,5 litara sa normalnom voznjim.
-
dobro nam dosao kolega mada ako mislis da putujes, bolje ce ti biti na BMW-u nego na GSXR-u
-
aktuelno, cena nije fixna
-
i ja pocinjem da mislim da je ta MZ pila neka zajebancija I onda dodji ludi amerikanci sa V8 testerom
-
tak sad vidim da mu je cilindar okrenut kontra
-
napokon jedan lep i sa ukusom uradjen custom MZ samo te pare tesko da ces dobiti
-
Neki prave street fightere od motora kad ih slupaju, a neki testeru, a iskreno ova testera mi je lepsa od mnogih street fightera, i korisnija Malo mi nejasno kako je resio usis
-
kod onih sa 6 brzina su brzine krace, pa cesce moras da saltas da bi postizao istu brzinu, mada ako je u pitanju neki jaci motor to je vrlo mala razlika
-
e stvarno, to je jedina stvar koja mi se ne svidja na starom Monsteru, sve ostalo je perfekcija
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
nije li malo prenizak GS za tako postavljen auspuh nija bas funkcionalno -
cisto sumnjam da na blok masine od 50cm moze da se montira kit od 180ccm, to ide na 125-icu
-
karburatori te zezaju, ciscenje, stelovanje, sinhronizacija
-
imas to u LOUIS katalogu za 10-15eur, kontaktiraj Sekulu sa foruma da ti donese
-
vidjam ovaj motor na moto susretima zadnjih godinu dve, nije bas u najboljem izdanju, ali vozi se, ide, za te pare je ok, veliki minus je sto nema satove, za to mu obori cenu bar 100eur
-
inace, Kymco nije made in Korea, nego made in Taiwan ali i dalje nije kinez
