cestitam na kupovini, obozavam Monstera, jedan od najlepsih naked-a

Nema na cemu druze imenjace, nadam se da ce drugima biti lepo kao i meni sto je bilo ako se odluce da odu Inace ovo je bila kratka jednodnevna ekspedicija, cisto da vidimo kako je, i definitivno cemo ponovo otici negde u leto na nekoliko dana da kampujemo @mile fazer - pa jezero ko jezero, nije sigurno prozirna voda kao u Puli ali meni je ok posle sam saznao da je velika vecina dna jezera pokrivena peskom, pa zato voda ima lepu i svetlu boju, a inace jezero nije mnogo duboko, najvece dubine su jedva 3 metra, i zato smo se iznenadili kad smo bili 4-og maja dosta ljudi se kupalo, vode je bila (bar meni) iznenadjujuce topla za ovo to doba godine

Drugar i ja smo resili da posetimo to cuveno "Madjarsko more" , i mogu reci da osim sto voda nije slana, sve ostalo je ko da si na moru, mnostvo hotela uz obalu, kampovi, plaze, priroda... Slike koje smo napravili sam nabacao u jedan video klip, ko nije bio da vidi kako je, mada, uzivo je mnogo lepse Balaton

pozdrav i dobrodosao druze bajkeru

Da li vi ljudi uopste citate sta pise, niko ovde ne trazi nesto da bude dzabe, nego malo neki red da postoji. Sad mi drago sto nisam PRAVI bajker, nego sAmo OBICAN bajker.

slazem se sa Djomla ,nikako ispod 3000 obrtaja, sve ispod je mucenje agregata, nije to Harley Davidson sa 1300ccm i kamionskim obrtnim momentom GS je univerzalan motor, umeren u svemu, moze po gradu, moze na krace ture, moze i na duze ture, moze sve osim naravno off road

fabrika valjda najbolje zna sta se sipa u njihov motor ,sipaj i ne razmisljaj, najbitnije je da se redovno menja Ja vec par sezona koristim "Silkolene" i nema frke, solidan odnos cena-kvalitet

prodato

presao je samo 10.000km i menjao si klip pa to uopste nije za pohvalu, 125ccm 4-taktni motor treba bar trostruko da predje pre i pomisljanja na zamenu klipa

znaci, ljudi koji rade i subotom, ili su mozda u petak radili trecu smenu pa su hteli malo da spavaju i odmore se pre polaska ili su spreceni iz nekog drugog razloga, znaci to su manekeni Pa, verujem da bi svi bili srecni da su puni para, i da nemoraju da rade pa da imaju vremena da cela 3 dana budu na moto susretu i uzivaju...

ako ti crkavaju svecice posle par meseci nesto ti nije u redu sa motorom, tj karburatorima, bolje prvo to pregledaj da ne bacas stalno pare na svecice

kontam ja to, ali stvar je u tome da ja (a i mnogi drugi) ne idem na moto susret zbog koncerta i da bi tamo dobijao razne priveske, upaljace, olovke...i da bi jeo i pio kafu, nego pre svega idem tamo zbog motora i druzenja sa ljudima, a sve ostalo je nebitno, i ljudima je u startu nametnuto da plate ulaz koji pokriva troskove svega toga sto je nebitno (koncert ,privesci,upaljaci, pasulj...) i to prosto ubija u pojam, jer 90% ljudi nemoze da dodje u petak i da bude 3 dana tamo, ljudi rade radnim danima, a vecina radi i subotu, i onda u subotu posle posla jedva uspeju nekako da dodju na nekoliko sati da se vide sa prijateljima i da se provedu i onda ih bombarduju na ulazu da plate ulaz, i onda posle naravno nema pasulja nestalo.... Nisam protiv pasulja, volim ga i uvek jedem kad ima, (ali ima ko ga ne voli ili nije gladan u tom momentu, ili mu se nejede pasulj) ali ipak mora da ga plati, e ZATO to bi sve to trebalo da bude OPCIONO, znaci ko hoce nek plati, i to da bude neka realna cena recimo 100-tinak dinara za porciju i resena stvar. Nekad sam isao na 10-15 moto susreta godisnje, a u zadnje vreme to se svelo na 2-3 godisnje upravo zbog toga sto se desava, katastrofa, moto susreti prerastaju u neke vasare i koncerte.....

i ja se vec duze vreme pitam isto pitanje

evo jedne sa Madjarskog mora - Balaton

imas u LOUIS katalogu, samo se javi Sekuli ili Beri sa foruma, i resena stvar http://www.louis.de/_10dd327ae9f233aad61278e73b1cce88bc/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&typ_id=VD%2FTRAIL

A imas li ti uopste nekakvu dozvolu? AM? A1? jer Ninju 250 sve i da imas dozvolu svakako ga nebi smeo voziti, jer on ima vecu snagu od 15kw i trazi 17 navrsenih godina za polaganje A2 kategorije Toliko sto se tice zakona. A da li je opasno "voziti sa 16 godina motor od 250cc bez dozvole" to samo od tebe zavisi, to sto nemas dozvolu neznaci da je opasno ili da nije , zavisi koliko si spretan i koliko imas iskustva u saobracaju (ako imas neku od gore navedenih kategorija)

ako je ikako moguce izbegavaj kineze

Ko si ti i sta si uradio sa mohikancem?

jes da je matora tema al ajd... procitah malopre da je vrlo tesko ubaciti u neutral na Suzukiju GSF400 Bandit, s obzirom da moj RF400R ima isti agregat, mogu reci da kolegi nesto nije u redu sa menjacem jer moj ubacije u neutral bez ikakvog problema a i vozio sam jedan Bandit400 i tamo isto lepo radi, i drugar takodje ima Bandit400 i ne zali se Stvar koja me JAKO nervira na ovom motoru a to je sto nema centralni nogar, a to je jako korisna stvar i olaksava zivot kad se cisti-podmazuje lanac itd.... Druga stvar koja me malo manje nervira je sto da bi otvrio prtljazni prostor (koji se nalazi ispod zadnjeg sedista) moras prvo da otvoris prednje i onda tek dodjes do male poluge kojom otvaras zadnje sediste, bilo bi bolje da je obrnuto, naravno pozitivna stvar je sto RF ima prilicno velik prtljazni prostor

jbg uzeli Hondu cb500 four i dodali jos 2 cilindra i nisu se bas proslavili s tim poduhvatom

Takodje zelim sto brzi oporavak i povratak kolege Popsy-ja i Tenere na drum

...juce zamenjene kocione plocice nazad

jadna banalna stvar, mozda nije sipano dovoljno ulja, to jest da imaju pogresnu informaciju o kolicini koja se sipa (sa filterom)

prodajem koznu jaknu "ROLEFF" , velicina XL, full protektori ramena laktovi ledja, zimski ulozak koji se vadi, ocuvana. ja sam 188cm i 90kg meni je ok cena: 6000 din

ma jok, samo daj, slika nikad dosta, pogotovo ako su iz prelepe crne gore