Ninja 400R je indenticna kao Ninja 650R (kod nas ER-6F)

nekontam zasto svi stalno povecavaju zapreminu svojih motora ako neko hoce jace od Z750 uzece Z1000 i gotovo, kako su krenuli ovako ce jednog dana svi motori biti 5000ccm

RC-36 se proizvodio u dve verzije prva od 1991 do 1993, druga od 1994 do 1997, koliko znam masine su ostale iste sa sitnim izmenama a najvise promena su pretrpele plastike i tockovi p.s. ima tema za ljubitelje VFR-VTR motora http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/76830-vfrvtr-tema-za-vlasnike-i-ljubitelje/page__p__1230740__fromsearch__1#entry1230740

a ima nas sve vise i vise pozdrav

pitaj FJCharlie-a , on je stavljao na svoj

polako km po km...i doslo vreme da se menja ulje ulje i uljni filter kupljeni, ovih dana ce da bude zamenjeno

procunjaj malo po forumu nemoj da si lenj, ima dosta o tim 125ccm jurilicama http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/26297-rs-125-1994-2009/page__pid__945414#entry945414

druze, jedan savet, polovne gume NIKAD ne kupujes na nevidjeno, eventualno nove, ali polovne nikako

pa pazi, na autoputevima se desavaju najzesce tragedije, jer se tamo najbrze vozi, tako da sve je to mac sa 2 ostrice, ja generalno izbegavam auto puteve, previse su dosadni, jedino ako hocu malo da izduvam masinu

trebao si ovu temu da stavis u PRODAJEM a ne u Kupujem

hahahaa ovo me podseca na one B-filmove iz 80-ih gde kao neka banda upadne u neki gradic i terorisu sve i prave sranja po gradu i niko im nista nemoze pa ni Policija... ma bre kod nas bi im odma banula Zandarmerija i antiteroristicka i nayebali im se mame inace idu mi na q ti ljudi koji klubove-boje i to shvataju ozbiljnije nego sto bi trebalo, ljudi opustite se, vozite se, druzite i uzivajte dok jos benzin nije poskupeo do besvesti, a onda kad se to desi imacemo PRAVI ozbiljan problem.

azurni smo nema sta

dobro nam dosao kolega

slike su prelepe

ja sam imao potpuno ISTI problem na MZ 125 ES ,i na kraju se ispostavilo da me je kondenzator zezao celo vreme, a ja pola motora rasprcao

jaao vid' sta uradise od Triumpha Taj dupli okrugli far je simbol Speed Triple modela

lep ti eMZejac, skroz uspela transformacija jedina zamerka: premali mi je taj rezorvoar od ETZ125, bolje bi mu stajao od 251

e bedaka, nema goreg nego kad cele godine skupljas pare, planiras, i onda se desi neko sranje i sve pokvari.. ALI nedamo se mi tako lako

pa i mi smo planirali da se vratimo preko bosne, ali smo imali sitnih zdravstvenih problema pa smo resili da se vratimo istom rutom nazad, bili smo na moru 8 dana, i ja sam 6-og nekako uspeo da sutnem stepenicu na ulazu u smestaj i skoro polomio desni palac (srecom desni jer neznam kako bio vozio da je bio levi-zbog menjaca) a drugar se zadnjeg dana pred polazak nazad otrovao hranom, tako da obojica smo bili u extra stanju Ali nekako smo se sabrali i nismo dozvolili da nam to pokvari uzivanje, ali smo ipak resili da se vratimo istim putem kroz Srbiju Ali zato masine su bile besprekorne

a da nije mozda stranac? pa treba jos carina i porez da se plate

i ja takodje i to prilican broj njih

trebalo bi da mu odgovara H4 sijalica, to je neki standard, i ima u svakoj prodavnici i pumpi

ostali samo dugmici.. dobro velis, sreca da si bio kolima

imas deo foruma pod nazivom "Kineska Imperija" potrazi tamo ima dosta o njemu

Slazem se, donekle, jer i pre je bilo debila koji su kupovali motore samo da bi se kurcili i izigravali neke mudonje, problem sada je taj sto sada ima mnogo veci procenat ljudi koji mogu da priuste Brz motor, i onda razmisljaju po principu "za iljadu-dve eura nemogu kupit bog zna kakav auto ALI zato mogu kupiti brz motor koji ide 250kmh jupiiii....." i onda gas! bum! tras! i stranice crne hronike se pune svaki dan.