Nebi da se hvalim al moja 9-ka baš extra radi na leru, lomi obrtaljku kako prima gas i pali ko mina mrud-ovka

@BokyBoy Jbg problem je sto mi vozimo starije masine od 20-ak godina, pa bude problematike s karbovima, mada generalno ja u mojoj moto karijeri dugackoj 20 i nesto godina nisam imao nekih narocitih problema sa karburatorima, uglavnom su to neke sitnice koje se relativno brzo u lako srede i vozi dalje, a to opet nemoze da se prikaci kao los karburator vec lose gorivo, prljavstina, a ona pravi probleme i na ubrizgavanju, to jest gde god se pojavi bilo to novo i staro. Rado cu se prikljuciti bandi s ubrizgavanjem, cim kapne jos neka parica

Mislim da "Sigurnost Zrenjanin" ima to.

Dobro nam došla i dobro došla u čudesni svet na dva točka

Problem je što ljudi često stave onu jaču cenu pa ja kao kupac predpostavljam da kad je stavljena ta veća cena da je motor (sem možda neke sitnice) generalno bez ulaganja, da je potrošni materijal npr. gume, kočnice, lanac-lančanici u dobrom stanju, da akumulator nije na izdisaju i regler spržen... i onda kad odeš da vidiš motor shvataš da nije sve bajno i da ima ulaganja, nekad nemoraš ni da odeš jer se i na slikama vidi da ima ulaganja, a motor je "odličan ide ko nevreme" i napidžena jaka cena...

Svi Japanski motori koriste Mikuni ili Keihin karburatore

I mi smo letos išli do Neuma skoro pa istom rutom, samo smo u povratku posle Sarajeva išli nazad na prelaz Kotroman jer smo imali smeštaj na Zlatiboru, evo par slika od mene: Zlatibor-Tornik Drina-mesto gde se spaja sa Limom Jezero Klinje Bilećko jezero 

Ja ne, što se tiče Harlija, V-rod je jedini agregat koji valja, sve ostalo im je govno živo... bolje da su onog Eric Buell-a stavili za predsednika kompanije nego što su ga oterali, čovek je pokušao da napravi redovan motor od Harlija...

U svakom slučaju, i da platiš 30.000evra za onakav Z1 bar dobiješ motor koji IDE brutalno, koči još brutalnije, ima najbolje komponente ugrađene, od ogibljenja do točkova, kočnica... umesto da kupiš prdavac Harley Davidson sa agregatom koji koristi tehnologiju od pre hrista, gomila hroma koja nit ide nit koči, samo prdi i pravi (ružnu) buku, ne vredi ni upola od cifre za koju ih prodaju...

Ima smisla, pošto ga je dobio sa motorom, a motor je V-Strom Hvala na odgovoru.

Pa nije to pijaca da se cenkaš, iskreno mene bi bilo sramota da tražim popust. S druge strane, prodavac nikako ne sme da dozvoli sebi da bude neljubazan ma kakve gluposti ga pitali, njegovo je da bude pozitivan i ljubazan, ako nije u stanju to da uradi onda treba da promeni posao.

Drugar je došao u posed top case kofera koji nema nikakve oznake na sebi, pa ako neko prepoznaje koji je model i proizvođač bio bi zahvalan, Inače kofer odaje utisak kvalitetne plastike i obrade, evo par slika

Kupi neki polovan far sličan tvom i izbij to staklo pa skarabudži

Koliko si visok, tezak?

@Motorcyclist da su svi ko ti država bi propala, nebi niko plaćao silne poreze na prenos vlasništva Nemoraš ponovo da registruješ, samo moraš da platiš novu tablicu i saobraćajnu

Evo slikovit prikaz

Ima kod braće kineza čarape 70din par, izdrže možda 2 godine, de ćeš bolje

Ako opština nema notara, dodele joj notara iz neke susedne opštine i tamo se ide. Ne moraju obojica zajedno ići u agenciju, već odeš u agenciju u svojoj opštini, daš im papire i telefon prodavca, i oni njega zovu, šalju mu ugovor da potpiše i overi kod notara u svojoj opštini, po potrebi da odjavi vozilo itd...

Sve možeš da obaviš u svojoj opštini, u agenciji za prepis, ja već godinama tako radim, dam im papire i oni rešavaju, samo trebaš lično otići kod notara da potpišeš.

Dobro nam došao

Ja sam se uvek natezao s curama oko odevanja, redovno sam dobijao pritužbe, zašto pa zašto dajem zadnji dinar na motor... pa krenem da im objašnjavam i stanem u sred rečenice...ne vredi..ne razumiju one to...

Eto im naš Navak, nek se izdogovaraju s Alvirkom i nek cepaju test ovde, mogu samo zamisliti kakva bi to bila senzacija u Srbiji

Gde god samo da voze već, dosadna ova zima, bar da gledam kako drugi ganjaju kad već ja ne mogu. Pa kontam ako bude testa, a mora da ga bude, ne mogu tek tako da startuju sezonu bez testa pa i ako je zamrznut razvoj motora i većina vozača menja tim ali ne motor, ipak ima onih koji će da se upoznaju sa novim mašinama P.Espargaro - Honda, L.Savadori - aprilia, D.Petrući - KTM, L.Marini, E.Bastianini, J.Martin - Ducati Ako test bude u evropi, logično je da će zbog blaže klime biti negde u Španiji ili Portugaliji, verovatno Španiji.

Će se iskasapiš kad kreneš da glancaš te felne Samo oprezno s preradama, da ne padneš na tehničkom, gledaj da svetlosna grupa tj farovi i migavci imaju homologaciju.

Nadam se da će biti testa samo negde drugde, predpostaljam na evropskom tlu.