Kreces sa prvom brzinom iz mesta pa ti svakako ne treba druga

Jbg fizika, tela se na toploti sire, i onda se stvori neki zazor pa cangrlja

Ovo ce biti zanimljivo Svaka cast za poduhvat

Nosim istu opremu koju nosim i kad je 30 stepeni.

Dobro nam došao nazad

Dobro nam dosao

Dobro nam dosao munze konza

Jeste u pravu si, taj 650 je bio zadnji trzaj za uljare, a onaj prvi vodeni 650 je izgledom skroz isti, plastike šasija... to me zbunilo

Nema uljara 650, uljare su 600, i onda kad su porasli na 650ccm dobili su vodeno hlađenje.

Generalno većina motora uključujući VFR (bar moj bivši) ne traže čok kada je toplo vreme, znači kad je napolju oko 20-ak stepeni samo ga kresni bez čoka, sećam se imo sam situaciju sa VFR-om i to na moru, znači došli mi na more u smeštaj, i parkiram motor i prvih nekoliko dana ga nisam uopšte vozio, i posle smo smislili da idemo na negde i ja sednem na motor i (ne znam zašto) nesvesno mahinalno povučem čok i verglam verglam i neće i neće nikako da upali, pa opet probam ni da zucne, ja se smorio, gledam šta neće koji moj ceo put je perfektno radio, i onda skontam da sam povukao čok (idiot), i čim sam skinuo čok, posle malo verglanja dao je prve znake života i ubrzo upalio, ja se oznojim, već sam video sebe kako tražim svećice po Petrovcu jer sam ih zalio i spalio...

Taj rad Nekad vise boli popravka motora nego zarastanje rana

Odma se ovog setim

Update u vezi vibracija na nogostupima na 5000obrtaja, danas nisam vozio u patikama, nego prvi put krenem u čizmama da vozim motor i gle čuda mnogo manje se osećaju vibracije, u pitanju su najjeftinije čizme iz Luisa - Probiker Active, i imaju dosta tvrđi đon od patika, a patike su Nike MD Runner, i u njima više osećam vibracije, kako zašto nemam pojma

Taj VTR SP je uvek bio ekskluziva motor, pogotovo kod nas, dobro je što se vozi a ne da stoji negde pod staklenim zvonom i trune da sunca ne vidi, e sad jbg pad se desi šta ćeš, središ ga i voziš dalje

Priča potvrđuje tezu da se bez kacige prosto ne seda na motor, i to mora biti svima jasno, ali na žalost ima dosta njih koji voze motore iz pogrešnih pobuda bez kacige i ostale opreme. Drago nam je da se kolega Jovan izvukao bez ozbiljnih povreda nego, kako je VTR-ka prošla?

Pa ja upravo i radim tu drugu opciju, preko agencije, i rekose mi u agenciji da cemo samo porezno da cekamo 4-5 dana

Ja kupio motor, i ja i prodavac odradili notara, platio sve u agenciji i evo nedelju dana čekam porezno... pa kad se oni smiluju, odjava tablice i saobraćajne, pa čekaj novo...

Dobro nam došao kolega Suzukista

A kakav je to tehnički u Francuskoj? Nisam upućen

Prvi motor se ne kupuje nov i skup, Već se kupuje neki stariji, jeftin, za učenje, za ispadanje, klizanje, sitne popravke, upoznavanje sa materijom... osim ako imaš gomilu para onda opušteno, kupiš šta ti srce ište...

Predproslog vikenda je drugar prolazio tamo sa Z1000 i kaze da je utaban kamen-sljunak, moze da se vozi, nije totalna katastrofa, znaci ipak nesto rade

Kakvo je stanje, to jest kako teku radovi na putu Prijepolje-Pljevlja? Biće pri kraju za nedelju-dve?

Prodajem heble za Kawasaki Ninja ZX-9R i ZX-6R, '98-'99 godište, C modele. Heble su u odličnom stanju, nisu krivljene ili bilo šta slično. Cena: 60 eur

Ja otkad sam prvi put montirao kofer na bivsu Hondu CB500, od tada ne mogu da zamislim motor bez kofera, navucen sam dozivotno na kofere, nema vise drkanja sa gurtnama, torbama, vezivanja pa vo pa ono, s koferom je to maximalno pojednostavljeno, cap cap i skines kofer ili ga otvoris

Secam se ovog, bio je u oglasima donedavno, Bandit je definitivno uvek bio dobar odnos placeno-dobijeno. Inace i moj BanditoS je danas dobio koferce, nema zivota bez kofera