Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7605
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Napredak je evidentan, sasvim fino radi masinerija Ste je sledeci korak?
  2. Dobro nam dosao
  3. Dobro nam dosao komsija Kawasakista
  4. Dobro nam dosao komsija
  5. Auu ovo je baš prerano, saučešće porodici.
  6. Ja sam baš čuo kontra verziju, da je bolje kad svaka klešta imaju svoje crevo direktno sa pumpe ili da ima T račvu sa tri creva jer oba klešta dobijaju jednakiji pritisak.
  7. Nije pametna ideja, fabricki odnos je najbolji u kojem god pravcu isao igranjem sa zubcanicima, gubis ubrzanje ili krajnju brzinu
  8. Pa da, ali ja na tvom mestu nebi prodavao delove dokle god imam apriliju, jbg zlu ne trebalo nikad se ne zna
  9. Ako je dobar agregat, to ti je super cena, i još dobiješ hrpu drugih delova
  10. Meni nije jasno šta tebi tu nije jasno, ako fabrika kaže toliko onda sipaš toliko, ne treba se zajebavati s uljem, to je krv motora, ako nema dovoljno ulja, nema dovoljno podmazivanja, ako nema dovoljno podmazivanja ode sve u honduras.
  11. Tako sam i ja uradio, dogovorili se, oterao sam motor u BG kod nejga, za par sati je uradio nosac, i posle mi ga je poslao postom jer je nosac posle isao na farbanje-plastificiranje. Ne znam za roll bar, tako sam kupio motor, a inace Seba radi i roll barove, tako da mozes sve komplet kod njega da uradis
  12. Clan foruma "Seba" pravi kvalitetne profi nosace kofera, javi se njemu, meni je pravio nosac kofera za moj CB, prezadovoljan sam bio i cenom i kvalitetom.
  13. Poredis babe i zabe, ako u potpuno suv Gpz ide 3,4 l onda pri obicnoj zameni ide sigurno 4,5 dl manje, isto tako ako u Zx12 pri obicnoj zameni ide 2,8l onda u potpuno suvog ide jos 4,5dl vise
  14. Posle Yamahe Thundercat i njenih idealnih 2,9l ulja, sa Nindzom i njenih 3,3li sam opet na starom sistemu kupovine ulja,, prvi put 4l pa sledeca 2x samo 3l zbog viska koji ostane iz prve ture, jaaako bitno je da se ulje i filter redovno menjaju i da se sipa tacno koliko fabrika kaze, ni manje ni vise.
  15. Naravno da smes, pa ko garantuje da ono koje ces sutra kupiti nije vec stajalo godinu-dve-tri na polici u magacinu...
  16. Za te pare je mogao bar da zameni taj ispucani vizir, al ruku na srce bar ga je slikao izbliza.
  17. Dobro nam došao I samo napred, nikad nije kasno za pravu stvar
  18. Fazon je sto takvi kao gore opisani ne vole ribe, vec muske
  19. Zato se motor i ne pali a pogotovo ne vozi dok nema bar 10-15 stepeni u plusu, i nemas problema s kondenzom
  20. Ali rizikuješ da oštetiš sloj hroma na štapu, a to kad sjebeš pišaće ti semerinzi posle 50km... ne isplati se.
  21. Moja CB je imala oko 60-70.000 km i sipao sam 10w40 Silkolene, navozao se, putovao Grčka auto-put u dvoje, nije ga trošila.
  22. Saće GPz-ejac da koči da ispadaju oči
  23. Kopaj po "Kupujem Prodajem" ima 100% , a mnogi drugi Hondini modeli iz tog doba imaju iste migavce
  24. Kawi ZX10R ne treba reklama, WSBK titule sve govore
  25. Ajmo Nile sta se ceka, za mesec i po nam stize prolece, treba se vozati Svidja mi se ova fabricka varijanta, extra je
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja