Ako opština nema notara, dodele joj notara iz neke susedne opštine i tamo se ide. Ne moraju obojica zajedno ići u agenciju, već odeš u agenciju u svojoj opštini, daš im papire i telefon prodavca, i oni njega zovu, šalju mu ugovor da potpiše i overi kod notara u svojoj opštini, po potrebi da odjavi vozilo itd...

Sve možeš da obaviš u svojoj opštini, u agenciji za prepis, ja već godinama tako radim, dam im papire i oni rešavaju, samo trebaš lično otići kod notara da potpišeš.

Dobro nam došao

Ja sam se uvek natezao s curama oko odevanja, redovno sam dobijao pritužbe, zašto pa zašto dajem zadnji dinar na motor... pa krenem da im objašnjavam i stanem u sred rečenice...ne vredi..ne razumiju one to...

Eto im naš Navak, nek se izdogovaraju s Alvirkom i nek cepaju test ovde, mogu samo zamisliti kakva bi to bila senzacija u Srbiji

Gde god samo da voze već, dosadna ova zima, bar da gledam kako drugi ganjaju kad već ja ne mogu. Pa kontam ako bude testa, a mora da ga bude, ne mogu tek tako da startuju sezonu bez testa pa i ako je zamrznut razvoj motora i većina vozača menja tim ali ne motor, ipak ima onih koji će da se upoznaju sa novim mašinama P.Espargaro - Honda, L.Savadori - aprilia, D.Petrući - KTM, L.Marini, E.Bastianini, J.Martin - Ducati Ako test bude u evropi, logično je da će zbog blaže klime biti negde u Španiji ili Portugaliji, verovatno Španiji.

Će se iskasapiš kad kreneš da glancaš te felne Samo oprezno s preradama, da ne padneš na tehničkom, gledaj da svetlosna grupa tj farovi i migavci imaju homologaciju.

Nadam se da će biti testa samo negde drugde, predpostaljam na evropskom tlu.

Ima na YT dosta zanimljivih klipova od Allen Millyard-a, čovek je majstor za ovakve prerade, dodavanje cilindara, spajanje dve mašine, možda nađeš neke korisne informacije.

Ako mogu svaki dan da rade tržni centri gde masa ljudi svaki dan dolazi, mogao bi da bude i moto susret na otvorenom svakog vikenda.

Najzad nastavak Ja mislio da si odustao od projekta

Ali audi nije baš rad da daje mnogo love Dukatiju

Ima i na KP-u da se uzme za 600-700 dinara

Dobar izbor, to je kvalitetna i pouzdana mašina, prekaljena u mega popularnom CBR 600F modelu.

Ja toplo preporučujem tank torbu MotoDetail iz Louisa, odličan kvalitet, imam je vec 10 godina, vala navozala se i naputovala i ništa joj ne fali svi cibzari rade jedino je malo izbledeo textil, ali to ne utiče na funkcionalnost, Koštala je otprilike 60-70evra

Znači najbolje s vremena na vreme otići na pumpu i proveriti iz prve ruke

Ma Ducati sam sebi nije jasan, ne znaju gde udaraju, posle oteraše Lorenca koji je imao šansu da uzme titulu da su bili strpljiviji, i na njegovo mesto šabani dovedu Petrućija.... piši propalo, a tako je i bilo.

Ne verujem da su imali realnu šansu da uzmu Markeza, možda su samo imali nameru da se posvete da ga ćape, al qrac, neda ga Honda, kupaju ga u evrima svako veče, jbg nema Ducati tu lovu i resurse...

Odmotava se klupče

Evo na linku sa Louisa spisak motora na koje idu isti diskovi https://m.louis.de/artikel/trw-lucas-bremsscheiben-mit-abe-fuer-aprilia-rst-1000-futura/10043600?list=61434dbc220be1a3c947a29dfcf52fe0&filter_bike_id=1125&filter_article_number=10043619

Pozdrav i dobro nam došao Odličan izbor motora, VFR RC36 je odličan motor, imao sam ga nekad davno, od tada žalim za njim, pogotovo za simfonijom V4 mašine...

Ja sam se lično uverio, stoje motori jedan podred drugog Yamaha FZR600 i Thundercat 600, imaju identične zadnje točkove, i montirane gume istih dimenzija, jedna obuvena u Pirelli Diablo, druga u Dunlop sportmax roadsmart, i Dunlop okom vidno šira guma, za ne poverovat...

Smori me kad ceo dan odvrnu muziku da nemožes sebe da čuješ a kamoli da popričaš sa nekim... Muzika bi trebala da ide tiho u pozadini eto čisto da nije tišina, a uveče kad je svirka onda ga odvrni da gruva...

Trebaš naći negde podatke kolika je tolerancija to jest minimalna debljina doboša, i onda ćeš znato da li je za zamenu, naravno, da nema oštećenja, riseva ird...

Nebih se složio, pa ja sa suvozačicom obaram više nego neki koji su sami na motoru