Moje mišljenje je da ... Početak vremena paljenja smeše u cilindru ne zavisi od energetske niti oktanske vrednosti goriva, već zavisi samo od vremena koje je potrebno da se smeša u cilindru zapali. tj, idealna potpuna detonacija bi trebala da se desi odmah iza gornje mtrve tačke, kako bi se radilica okrenula u "pravu stranu" (sećate se mogućnosti da dovtaktne upalite u rikverc), te da bi se energija goriva maksimalno iskoristila. Zbog toga postoji termin "predpaljenje", tj svećica baca varnicu taman toliko ispred GMT koliko je potrebno da se smeša u cilindru potpuno zapali i doživi svoj maksimum odmah iza GMT. E sada nije isto vreme pretpaljenja npr za 1.000 ili 5.000 obrtaja u min. Naravno da kada je brzina klipa veća, potrebno je predpaljenje pomerati po uglu, tj. zakretati, od GMT. Zbog toga je na Jugu postojalo ono providno tanko crevce za vakuum od razvodnika paljenja do karburatora koje kod većine jugoslava majstori nisu vraćali nazad "Ma koji će ti to djavo, vidiš da radi i bez toga". Tu funkciju (vakuum crevca) na elektronici imaju razni senzori i davači ...

DrPop me redovno citira kada su oktani u pitanju Nego još jedno pitanje, ovako za vas sve stručnjake ... Kako to da elektronika u sistemu za dovod i raspršivanje goriva ZNA da je sipano lošije ili slabije gorivo pa da zbog toga pomera tačku paljenja??? Evo baš bih voleo da na moja 4 točka koji imaju jedan veoma zanimljiv sistem ubrizgavanja goriva spustim glavu za recimo 1 desetu, pa da od kompresije 9:1 napravim 10:1, tako da mogu da koristim BMB 100 i da imam veću snagu, manju potrošnju i efikasniji motor???

Na sličan način je pre koju godinu jedan dečko poginuo u Herceg Novom. Auto ispred stao, on u punom zaletu samo prošao sa strane i zabo u pješaka na pješačkom (zbog koga je auto i stao). Pješaka je "okrznuo" ali je on od udarca izgubio kontrolu i sletio s puta u 6 metara dubok betonski kanal ... Bio sam u koloni kada je taj momak izginuo... Iskreno da kažem od scene mi se prevrnuo stomak. Pokojnik navodno nije vozio brže od 60-70, ali neiskustvo i loša procena ... jebiga ... I ono što me je frapiralo - GOMILA Bijeljana na svojim nadrkanim krševima je krenula da vidi šta je bilo. Ni jedan ali ni jedan jednini nije imao poklopac za glavu! Čak su ometali hitnu (nisu hteli da se sklone) koja je u momentu kada su oni obilazili kilometarsku kolonu odvozila pješaka koji je završio u Risnu sa otvorenim prelomom butne kosti. Toliko o vaspitanju i humanosti na drumovima A ovaj snimak, momak je imao više sreće nego pameti. Mnogo više sreće

Guma, guma, guma i guma. Ništa drugo. Iskreno me čudi hrabrost nekoga ko vozi od '67 da prijavi takav "propust" da guma nije baš najnovija... znaš kako.. ne vozim 2 točka pošto €€€€ ne berem na grani. Na 4 točka imam 4 "neke" gume koje su mašala za menjanje. Prednje znam da su prešle oko 40.000, zadnje bar 10.000 više... Prednje su stare 2 godine i 2 meseca, zadnje bar godinu duže. Oglodjane ili ne, njih je sunce pržilo, kiša polivala, sneg smrzavao, so i rizla, a bogami i lanci ždrali... da ne pominjemo i sto i kusur agilnih konja i tonu i tristo tovara ... Ja sam planirao da ove gume menjam tek pred zimu "preguraće leto", ali od tog vica nema ništa. Pre par dana sam malo agresivnije stao na kočnicu i otklizao na mestu gde znam da od klizanja nema ništa. Gume moraju biti zamenjene još tokom ovog meseca. Vic će koštati ~200 €... Na motoru guma... uh ... ako uspeš da dovezeš do kraja druge sezone (pod pretpostavkom nema divljanja) ... svaka čast. Guma kao hemijski element nije podložna samo mehaničkim starenjem već se to starenje dešava i hemijski. To što ti imaš na felnama ... nisu gume... HITNO MENJAJ! posle neka iskusniji pametuju o idealnoj putanji, brzini, silama i ostalome ...

Hajde samo napred!

Ako si fino oblikovao traku i je zalepljena na čistu podlogu i sa jedne i sa druge strane držaće dobro. E sada, pitanje za tebe je "slova" su plastični odlivci sa imenom marke motora ili?? Ako je tako imaš mogućnost i Bizon kitom (bison montage kit), dovkomponentno čudo koje će pre da protruli plastika s jedne i druge strane nego što će da pusti, a pri tome je i dosta elastičan.

500W je zvučnik ili pojačalo? nisam baš razumeo. Motorcikli nisu automobili pa da iz alternatora mogu da izvuku neku ozbiljnu struju (čitaj snagu). Neke verzije BMW R100 i R75 imaju zvučnike u masci i baš fino se čuju. Zvučnika otpornih na vodu, u drugoj deceniji 21 veka bi trebalo da možete naći bilo gde: Ugradjuju se po džakuzijima, jahtama, automobilima, otvorenim prostorima i slično. treba samo znati šta tražiti. Muzika je lični izbor, i baš me briga šta Šaban & co. pored mene sluša sve dok to ne bude ometajući faktor u vožnji. Muzika je ok u bilo kojoj varijanti vožnje, a onaj koji vozi jako dobro zna kada i u kojim situacijama će otpanjiti do daske

taj neki čudnovati rastvor za rerne se nekada zvao RER Pre n godina sam radio generalku na mom bivšem Jugoslavu. Jadnik je toliko trošio ulja i balavio na sve strane da je to bilo čudo živo. Uglavnom jedino čime je mogao karter da se opere je bio taj neki RER. užas jedan kako je penio i šumio u dodiru sa uljima i čadjima...

Proveri sve kontakte elektronike. Ne špricaj WDom, i ono što je našpricano WDom očisti, odmasti. Kontakte elektronike očisti alkoholom, pa finom šmirlgom skini sloj oksida na kontaktima. Nekada zbog raznih čuda kontakti neće da "rade kako treba" kada je sve hladno, hoće da radi, čim se ugreje zbog povećanja otpora na kontaktima neka informacija ne prodje ispravno ... Sve na čišćenje i odmašćivanje. U elektroniku NIKAKO WD40

Vest ko vest. U svakom slučaju vozač motora je divljao, jer po zakonu - to ne bi smeo da radi. Kako je fino kada vidite kolonu pod pratnjom, pa za njom peglate krivine... a onda iz neke busije pored puta izadje čika plavi pa odrapi finu kaznicu... Ako su oni divljaci, ne treba da ste vi.

ma ništa naši seldžukci, gle amerikance http://www.youtube.com/watch?v=gE5tVs4v8bE&feature=player_embedded#!

Nisi napaljeni klinac koji će da pravi sranja sa mašinama od 50 i više ks. Kupi ono što misliš da ti odgovara jer sa preprodajom 125-250tice ćeš se namučiti i izgubiti neku količinu para, živaca, vremena ... Nadam se da ti nisu trebala 3 juga da naučiš da voziš

Ponekad tako lupamo da to nije normalno... Proveri malo da li se obaziru na to da li će da unište nešto ako je u pitanju veći interes (požar, poplava, spašavanje života i imovine) Naravno uništeno se nadoknadjuje

Na Kamenari-Lepetani može da se sedi, ostali trajekti ne Jednom sam prisustvovao padu motora na trajektu Kamenari - Lepetani. Razlog je bio što ga je Miško zakucao o obalu, bilo mnogo, ali baš mnogo vetra.

IC kamera se koristi i za lakše detektovanje tablica, pošto u IC području nema boja, kontrasti su veći, tablica ne mora da bude preterano čista da bi automatsko prepoznavanje karaktera prepoznalo tablicu i slično. Ima MySQL fora Drop table "Tablice" ... :D

Швабе тровачи голубова ;D ;D

Kako panduri mogu da ti pišu "neprilagodjenu brzinu" ako se to odnosi na pretpostavke? Kakva je to pretpostavka da si vozio neprilagodjenom brzinom i da si skenjao felnu i gumu zbog "neprilagodjene brzine"? Koja je to "prilagodjena" brzina rupi 50x50cm dubine 20 cm sa oštrom ivicom na strani u koju udaraš? Da li sudski veštaci mašinske struke mogu da na osnovu sastava materijala felne tog i tog proizvodjača ustanove koja je sila bila potrebna da se iskrivi na dati način i da na osnovu tih parametara izvrše proračun brzine vožnje? Mislim da je kompletna priča oko priče iz gornjeg posta jedno veliko *nje! Nikome se ne radi "mali posao" iskrivljene felne, pocepane gume i otpalog trapa. Šta da neko pogine zbog toga?? Ja sam pre mesec i nešto malo preko naleteo na čudovište 50x50 dubine 20 cm sa oštrom ivicom i naravno alu felna na brm brmu dovidjenja. Odmah iza mene još jedan isti slučaj. postavio trougao pozvao gospodu u plavom, izašli napravili zapisnik, hvala dovidjenja. Ista stvar prošle zime: Bam rupa, felna kriva u osmicu, prva patrola napisali zapisnik, hvala dovidjenja. Od tih zapisnika za sada nikakve koristi sem da stoje u fascikli i čekaju. Mene svaka guma košta ~60eura, svako ispravljanje felne ~30 eura... a do sada ovim autom 4puta... Zbog čega nečiju mesečnu platu da dajem za stvari za koje nisam ja kriv, a postoji nadležna služba? Kada shvatite da IMATE pravo a i u neku ruku obavezu da prijavljujete te štete koje su nastale zbog lošeg puta (jebe mi se da li sam vozio +10 ili +30 preko ograničenja - DOKAŽI da jesam!) mnogo manje problema bi bilo jer bi ti * putari bar nešto radili i sačuvali vašu imovinu. A šta da je ne daj bože? Da li je onda isto neprilagodjena brzina???

prijatelju,u mom slucaju pare nisu bile bitne,ako me razumes :-\ Prijatelju u njegovom slučaju pare nisu bile bitne. Uradio je to od srca! Neke stvari parama ne možeš da platiš, a taj osećaj koji ti imaš takodje pare ne mogu da plate. Tako da čiki koji je došao i pomogao svaka čast! Bravo!

??? jbt... Daj detalje ...

sve je to ništa! Pazi ovo:

ti ovo zoveš padom? brate ... njega kao da su Mythbusterski kucali kamionima pa proveravali hoće li biti zašvajsovan izmedju njih ... QQ

Ajd i od tih organizatora seronja nešto normalno da se čuje.... Ako je za sve isto, nema vaćarenja! Još mi je u sećanju sranje koje su napravili sa onim jadnikom prošle godine kada čoveka nisu našli 3 dana.

RaS imaš PP... Kontaktiraj čoveka i uradi to ljudski, dok ti se mašina ne raspadne u paramarčad od "majstora" i majstora ...

Ajde napred samo napred, požuri polako!

Mikso, u TB-u imaš vrlo ozbiljan i aktivan foto klub. www.fkkt.blogspot.com aaaaaa vidim pa išao si u kljub... ček štrikali ste kod Dragane i Slavenka ili je klub dobio prostorije??? I nije mi jasno da Slavenko, Miša ili Radoje nisu znali da ti kažu šta da radiš?