Lepše je sa kulturom. Odvedi devojčicu na predstavu sa popustom pa ćeš da žickaš za još...

Žali bože uništenog motora ... a te 3000?? jel' to potrošeno na gudro i alkohol dok je majstor izigravao paganinija na brusilici?

Kutija za alat je bombonica! To prva boja? Nadam se da si sačuvao i originalne felne jeste sa ovim alu lepši ali original je original :) pokušaj da ogrebeš to žuto. Ako otpada samo - SKIDAJ! Pada mi na pamet da je neka vrsta voska, ali verovatno lupam.

Ja bih ogrebao to žuto i ne bih stavljao ništa. To ne može da drži magnete, verovatno je neka antikorozivnokoznašta masa koja je vremenom podlegla temperaturi i počela da se odvaja. verovatnoća da će se odvojiti i napraviti haos je velika, zato, ja bih skinuo i ostavio bez ičega Koje godište je četvorogumno sokoćalo zvano kutija

mislim da bi preko ovako ocinkane površine čučnula neka candy boja kao sretna. Polirano do visokog sjaja pa tonirano i lakirano pa polirano... Mislim da se to ne bi moglo voziti koliko bi vrištalo. A i sada baš nije bezazleno

Dobra ti kutija za alat! Stari Ostin

Približava se Nova godina pa bi mogao da koristim sva ta svetla i zvučnike umesto jelke. Brate šta napravi od motora?

Bombardier, SkiDoo, verovatno, ogranak Rotaxa koji proizvodi motorne sanke. SeaDoo je isto to samo program za more (eto tako ispada istražujući istoriju rotaxa) Isti taj motor se nalazi i u nekom Seadoo. Detalje ne znam, samo znam da taj "552" motor, dvocilindrični dvotaktni, vazdušno hladjeni ide i u neke skutere za vodu. Da, poslao mu motor pre 2 godine i od tada čovek kome je poslat u zemlju propao. Detalje slanja ne znam, niti me interesuju, zamoljen sam da postavim oglas.

Drugar je sklopom čudnih okolnosti ostao bez motora (fizički - jok, nema... u zemlju propao taj neki kome je poslat motor na reparaciju) za sanke. U pitanju je agregat Rotax 550ccm vazdušno hladjenje - Rotax, Type 552, za sanke Bombardier GTX 550 Ako imate ponudite. Pozdrav, Isidor

Itekako može da bude fušeraj. Dok sam vozio Y 55A dešavalo mi se da stavim 4 nove svećice i predjem 500 - 1000 km moram da promenim jednu. Onda na takvom kompletu predjem oko 25.000km i nema problema nikakvih. Vreme postsankcijsko - 1998 - 2005

Ja i Miško Izi smo drugari i dobri frendovi i redovno motamo neko seno da nam oči poispadaju. Brate, vidiš budalu, staneš okreneš 92, 112 i prijaviš. I tako uvek.

Ajde koji vam je?!?! čovek živi tu blizu, možda par sto metara uzbrdo, a ne vozi mu se tih 4 km u krug ... pa reko da skrati, i tako vozi lagano, svi će ga videti. Može da zakoči...

Kada već to sve radiš, red bi bio da uzmeš najfiniju šmirlgu pa išmirglaš felne i dekle, onda šajbu za poliranje i ispoliraš ih do visokog sjaja. Pretpostavljam koja je boja u pitanju. Prosto ni jedan fotoaparat nije u stanju da je prepozna. Izlazi van opsega boja koje vidi. Samo napred, kupio sam kokice i pratim vas

Misleći na vratila koja nisu u kućištu - "padne vratilo na put pa zabode udarnu rupu baj balkanski kraljevi održavanja puteva"... pa onda lansiranje. Super što ste se nadovezali i dokazali da kardan sem divljačko mazohističkog iživljavanja neće otkazati tek tako.

ako je ovakav sklop u kućištu "kardana" verovatnoća da će nešto da zablokira zadnji točak prilikom pucanja je mala. Desiće se da pogonski zupčanik (manji) pojede gonjeni (veći) i počne da proklizava. U slučaju da nešto od elemenata pukne, verovatnoća da će deo pasti tako da zablokira gonjeni je relativno mala, osim u slučaju ako se odvali deo gonjenog zupčanika, on se popreči u kućištu i u sledećem krugu se pogodi sa ostatkom i to ga potkoči. Tu spasa nema, točak je blokiran, pad... zavisi samo od umešnosti vozača. Ako kardan pukne u kardanskom zglobu, verovatnoća da će ispasti na drum je prilično velika. Ono što je očekivati Mitbastersi su pokušali da demistifikuju bezuspešno. U slučaju da pukne krst kardana prestaje pogon. U slučaju da sklop kardana padne na drum, postoji velika verovatnoća je da će te lansirati preko prednjeg točka. Kardanski sklop je odličan i traži minimalno održavanje - kada si čuo da je nekome u automobilu sa zadnjim pogonom pukao kardan? Kada si čuo / video da je kamionu/autobusu/radnoj mašini pukao krst kardana i kada si ih i video pored puta sa izvaljenim kardanskim vratilom, uzrok pucanja nije se desio par desetina metara pre, nego je tandrkao duže vreme i nije bio propisno održavan ili je preopterećivan.

Ja sam danas vozeći 4 točka natrtio debila sa golfom II dizel, onako na finjaka, da ga je svemirac (inače bajker) lizalicom pošteno zamolio da stane :) Protiv debila na točkovima ne možeš ništa sem da se ili iznerviraš ili nasmeješ na glupost koja će ga kad tad koštati glave, sopstvene.

Samsonite ZAOBIĆI U NAJŠIREM luku kada je pakovanje foto opreme u pitanju. Bilo koji buvljački se bolje pokazao od bilo kog samsonitea. Imao jedan... fala bogu završio na "dugonji"

Ovo zadnji blatobran? Kako je toliko propao???? Možda bi bilo bolje da si dovario parče pleka preko rupe, pošto će kit garantovano pući, posebno što si planirao da okačiš sissy bar na blatobran. Suvozačica kada se nasloni ajd pozdrav..

Sasvim redovna stvar sa šrafovima od izduva. Ako imaš dobar CO2 aparat za varenje navari maticu na šraf tako što ćeš navrnuti maksimalno maticu i onda dobro ispuniti varom rupu u matici, velikom strujom. Pazi da ne zavariš za blok POlako odvrći i nema frke. Uglavnom svi šarafi koji su bili u glavi na izduvnoj grani, a dihtung izmedju glave i izduvne cevi progoreo, su raskaljeni. Takve (bi trebalo) zameniti novim. Pazi kod zamene da staviš šraf istih karakteristika (ne one koje možeš da kupiš na buvljaku ili bilo kojoj gvoždjari)

O mixailo sretno sretno!!! "Imam ideju da ukradeš ideju pa da platiš pivo uz TBišnjicu " I nemoj više da spavaš, budno oko na opremu UVEK. Koja je pločica ? koji stativ je u pitanju? Manfrotto - Refot

pozdrav talijanac! Odma' da platiš kafu u Do Do

A baš da vas vidim kolika ste m.da pa psujete po pandurima kao po najnižim mogućim bićima na forumu. Uzmi faco pa u realnom životu, u bilo kojoj situaciji kada uočiš nepravilnost u radu tih (dodaj pridjev po želji) pandura prijavi. Imaš fino standardni 92 ili 112, 122 pozovi (gle pizdarija, taj telefon je još i besplatan!!!) i jebi im sve po spisku, onako srpski... Nakrši im ga majke i za ćelave gume i za jurcanje i ne upaljena svetla. Imaš pravo, ne pravo, nego OBAVEZU jer i ti plaćaš taj porez od koga deo ide na kupovinu njegove uniforme, sijalica, automobila... A kada te zaustavi potrudi se pre svega da budeš u okviru zakona da bi mogao njima da sereš. Vjeruj da je svima njima (pridjev) "pandurčinama" je pun k. posla na nači na koji rade. Jer da im nisu ograničene mogućnosti rada odavno bi po Srbiji bilo malo i ta nova tri zatvora koja se grade. A u ovom slučaju i pogibiji klinaca iz Niša u Pirotu, jesu prekoračili ovlaštenja. Dozvolite pravnom sistemu da utvrdi istinu. Admini ako obrišete ovaj post, molio bih da mi privatnom porukom objasnite razlog.

Možda je usisao vodu?

Za Niš mogu da ti pomognem na jen dva, a za BE GE stvarno ne znam. Ovaj sada da me pitaš, i PG bi mogao da ti pomognem ali za dalje ... nikako baj d vej, paz' se nestašluka od majstora :o imao sam nekoliko zanimljivosti prošle godine .... ne bih sada o tome Pitaj Pekija sa BJB, on je od struke, a i hondaš je

šta je "glavni ležaj"??? U onom PDF koji sam okačio podnaslov kaže: Disturbing noises ... u prevodu buka iz donjeg dela honde CX500 iz 1980 je uzrokovalo kompletnu popravku (generalni remont) motora. Pročitaj tekst pa vidi tačno šta su radili. Mislim da bilo koji majstor ovo može relativno jednostavno i lako da sredi. na 9 strani PDF, odnosno drugom broju i 17 strani časopisa, na slici 65 imaš izgled ležajeva radilice i opis problema: "Greška se javila zbog izlizanih ležajeva radilice koji su uzrokovali nestabilnost u radu motora"