bilo koja kombinacija snimanja videa sa motorcikla je veoma zeznuta. Snimak će patiti od velikih vibracija čak i sa uključenom stabilizacijom slike (VR, IS, OS... kako god se ti sistemi medju proizvodjačima nazivali). Definitivno ako želite da snimate sa motora a'la Ghost Rider, treba obratiti pažnju na bezbednost u vožnji i sigurnost po opremu. Za kačenje po bilo čemu što je oblo Manfrotto je napravio fenomenalne štipaljke > http://www.manfrotto.com/Jahia/site/manfrotto/cache/off/pid/1799?categoryKey=BRAND:MS:MAIN:BE:SUB1:CK&idx=50&livid=39 Ove štipaljke se koriste za rasvetu, mada je moguće prišrafiti bilo koji aparat ili kameru. Postoji mogućnost korištenja i vakuum postolja (koja bi se kačila na rezervoar, vizir ili eventualno far (?!?! odakle mi ova ideja ?) ali ovakva kerefeka ne bi opstala pri brzini od 10 km/h
Za fotografije, koristite S program ( u slučaju da koristite "idijot" kamere prebacite na Sport), podesite ekspozicijuna 1/250 ili brže i uključite stabilizaciju ako postoji na aparatu-objektivu. Za kamere važi malo drugačiji proces> Shutter smanjite do kraja ali ne ispod 1/30 (smanjuju se vibracije po pojedinim frejmovima) a ako idete ispod 1/30 slika biti mogla biti zamrljana, iseckana i usporena.
I kod videa i fotografije koristite najširi kadar (odzumirajte), slobodno stavite širokougaoni adapter.
Sigurna vožnja i sretno snimanje.
--- izmena ---
PS. Moja nova fotografska igračka je jako pametna pa ima mogućnost snimanja "Timelapse" - ubrzane akcije. Podešava se broj snimaka i razmak izmedju svakog, tako se dobija ubrzani snimak, tj komprimuje se vreme. Mislim da bi bajkerska varijanta snimanja bila zanimljiva sa fotografijama u razmaku od 2-5 sec.
Evo kako izgleda timelapse Škvera u junu - Klik za puštanje