Moj brat Gile je resio da se odvoji od motora u koji je ulozio blizu 3000 evra, pa reko da mu izadjem u susret i postavim oglas ovde. Dakle u pitanju je Yamaha SR500 1980 godiste. Licno sam prisustvovao preradi i mogu mirne duse da kazem da nikada nista divljije i ludje nisam video. Motor ubrzava od 0 do 120 bolje od mnogih motora sa duplo vecim kubikazama, a maximalna brzina je 150 kmph (mogao bi i vise da nije laganog rama).
Mehanicke promene/modifikacije (svi delovi su narucivani iz kataloga):
- U masinu ubacena nova radilica sa lezajem
- Karike, prva specijala
- Ispolirana glava motora
- Did lanac bregaste
- Pogonski lanac DID 530 professional
- JT lancanici
- Vodjice ventila
- Flatslide tunning karburator Mikuni Corp 36mm
- KN filter
- Kompletna elektrika masine zamenjena (akumulator stavljen veci, od 12 ampera)
- Nov set lamela
- Nov set opruga za korpu kvacila
- Tunning CDI manipulator
- Prednje kocnice (dupla kandza, 8 klipova) od Suzuki GSXRa 1100 (popularna uljara, moj bivsi motor Smiley )
- Komplet novo zadnje vesanje
- Komplet novo prednje vesanje
Kozmeticke promene/modifikacije:
- Rezervoar rucno pravljen/varen, inspiracija dosla od rezervoara u obliku mrtvackog sanduka, popularni DEADCASE TANK
- Rucno pravljene aluminijumske rucke
- Prednji far od TRAKTORA 550 dinara placen
- Isecen rep i spusten
- Tablica izmestena sa strane na masivnom nosacu
- Ogoljen motor potpuno, kao sto se vidi na slikama
- Rucno pravljen lonac po popularnom modelu SUPERTRAPPa
- Rucno pravljen Zbar volan, sa dodatnim ojacanjima u uglovima
- ThermalTech wrap traka od azbesta za granu
- Rucno pravljene produzene komande, sa dodatnim ojacanjima
- Pancirna kociona creva
- Rucno prekrojen prednji blatobran sa ojacanjem za viljusku
- Oblik sedista promenjen
- Svi srafovi na masini i sasiji su zamenjeni novim prohromskim imbus srafovima
Motor registrovan, BEZ IKAKVIH ULAGANJA. Cena fixno 1000e