@VladaSD: Kuda ste prešli preko Prokletija i kakva je bila procedura na granici

Za "ne daj bože" situaciju se jako dobro zna kako se vozi i šta se radi nakon završene vožnje. nema tu pomoli se bogu i teraj, nego sva četiri sirena svetla ablendovanje. A i kada te panduri vide u takvoj situaciji, da vidiš kako se zaleću da čiste saobraćaj ispred.

a meni apsolutno nije jasno isčudjavanje i ispitivanje "na motoru"? Na dupetu, bre jer glavu nije vozio. Ne vozi se zaustavnom i tačka. Čime god. I u drugim gradovima gde prolaze autoputevi kroz grad i autoput se koristi kao "normalna" gradska komunikacija - zaustavna traka postoji jer joj je to i namena - bilo kakav eksces -> u zaustavnu da bi saobraćaj funkcionisao. A to što pokušavamo da budemo pametniji od svih... to je druga priča.

Od kukanja nemaš ništa. Diži guzicu i radi terapiju. Od tuži-baba-kanja možeš da dobiješ neku finansijsku satisfakciju koja će "nadomestiti fizičku bol", ali opet nemaš ništa ako sam sebi ne dokažeš da nisi pizda nego čovek. Sam u sebe i u svoje sposobnosti i upornost. Ako se predaš ode sve u 3 ljepe. Imam drugara koji je rodjenjem sjeban, prohodao tek u 8 godini, u 22 mu se dogodila saobraćajka u kojoj su mu obje butne kosti polomljene sreća pa nije izgubio gomilu krvi. U bolnicama proveo skoro 8 mjeseci, i pogrešno su mu ih "spojili" tako da je jedna ostala kraća prilično. Govorili mu da neće prohodati ponovo... poslije 6 mjeseci od dolaska malo po malo uz naše "pičko sada ne smeš da se predaš, ustaj!" evo ga direktor jedne uspješne firme, vozi, zaradjuje, izlazi, vjeren... A prije desetak godina je bilo "jadni Djole"... a drugi - tek pošao u osnovnu školu. zaglavio u liftu, polomio staklo i pokušao da izadje kroz mali prozor od lifta pa se tu zaglavio. Prilokom batrganja oštetio zadnja 2-3 pršljena. Može da stoji, pokreće noge u kolicima, ali nije imao roditelje koji su normalni i koji su ga terali da ponovo prohoda. Uvjek je bio mamina maza... Eno ga u 39toj kotrlja točkove i ima 150 kila ... treći - kada su ga vadili iz olupine pandur je izjavio "od ovoga nema ništa", do bolnice su ga dovukli nekako i malo pripazili... Otvoreni prelom butne kosti... primio ko zna koliko litara krvi, doktori vrćeli glavom da li će preživjeti gubitak krvi... poslije godinu dana od saobraćajke, žena ga vozila do grada, kada je izašao iz auta spletom čudnih okolnosti oklizne se i polomi drugu butnu kost... Takav "Kljakav nikakav" obišao cjelu evropu, latinsku ameriku, poznati pisac, osnivač jednog poznatog web portala, Start-up direktor nekoliko uspješnih firmi, sadašnji savjetnik ministra ino poslova ... Zato ustaj! od kukanja nema ništa. Prs' dva jebo to i tako ih imaš 20 komada ukupno ...

Ja koliko vidim svi primjeri su veoma poražavajuci za vozače motora - njihove greške u 80% slučajeva, a i kada nema greške, opet su u prekršaju jer su iznad dozvoljenog ograničenja + da je bar MALO gledao do sudara ne bi došlo! (sem lika koga je oduvala Niva...) I sta je problem kupiti kameru? od 50 - 200 eura? od nove godine svaku vožnju cu da snimam, 2 ili 4 točka nebitno.

Izgleda da su indijci pametniji i promoćurniji od Amera :) imaju ogromno tržište u Indiji i napravili su motor prema njihovim uslovima. Fini motorini

suvise rano je maj za pohod kroz Prokletije. Prevoj na Ropojani je ćorsokak, a velika vjerovatnoća je da nije čist i prohodan. Ako baš želite da udjete u AL iz CG preko, tj pored Prokletija onda je jedini mogući pravac Plav - Gusinje - Vjeternik | granica | Bashkimi - Budace - Selce i dalje na jug, ali iz iskustva sa Durmitorom i njegovim ćudima - ne očekujte da su lokalni putevi prohodni pre sredine, možda čak kraja juna! Takodje taj granični prelaz nije zvanični pa bi morali da uradite vangranični prelaz - najava kod jednih i drugih uz dozvole i striktno pridržavanje vremena boravka u pograničnoj zoni. E sada ja bih preporučio da udjete u AL iz CG sa zvaničnih prelaza - Sukobin ili Božaj, i da onda krenete u pohode Prokletija sa albanske strane... Instalirajt Google Earth pa pregledaj Gag -Grunas - Okol ... Mislim da je to fantastično!

I treba da pratiš. Da bi doživeo avanturu nekome treba kombi stvari, a nekome dva para čarapa gaća majica, moooožda šator, ali vreća za spavanje obavezno. Da, nosi se i gitara da se napabirči par jurosa na nekom gradskom trgu...

Uh. O putovanju kroz CG bih mogao da pricam danima. Uglavnom je jedna stvar jako bitna - sedi, sipaj i vozi. Gdje ces zavrsiti dan, apsolutno je nebitno. Za 10-12-15 dana mozes da prodjes sve uzduz i popreko i da na kraju opet kazes - ja bih jos, nisam video sve zelim vise. Ove godine sam napravio dve velike ture: sredina maja i pocetak avgusta. Oba puta je ukupno bilo preko 1000 km. Ne mogu posebno da kazem - e ovo je najbolje, jer je sve najbolje. Evo kako je izgledao maj: http://www.tvs.pl/tv/archiwum,turysci,217.html Za 7 dana uz moje "go go go, enough!" uspjeli smo da poslikamo: Boku, čak dva puta - autom i brodom, Njeguši-lovćen-Luštica, Budva-Petrovac, Bjelasica, Durmitor, Tara... A u avgustu: Ulcinj, Prokletije, Bjelasica, Komovi, Lovćen, Durmitor, Orjen, Boka se ne računa... maj: avgust: Šta bih preporučio? Šator, vreće, mnogo praznog prostora na karticama i pune baterije u fotoaparatu. Naravno novčanik ali baš i ne treba neka pretjerana kinta. Jako zanimljivo je da Crna Gora nije ono malo usrane obale. Čim predješ preko brda tamo gdje se ne vidi više more, otvara se potpuno nova priča. Putevi su FANTASTIČNI! ljudi su odlični, cjene su ok, spavati možeš u šatoru svugdje, ali ćeš na kraju završiti negdje u kući ... E da, i ljeti obavezno nešto debelo za noć... Zna da spusti jako jako nisko. Čekamo

Ljudi kada procvjeta prva visibaba obuku rančeve i pješke krenu iz Evrope u Aziju. Od sredine aprila pa do prije koji dan sam vidio ogroman broj stopera, šetača, biciklista, mopedista ... pa do ko zna kakvih čudovišta na 2,3,4 ... 18 točkova ... Napred i uživajte! Albanija je jedna veoma čudna zemlja u kojoj ćeš u ulici jedno naspram drugoga videti udjelicu i vilu. To je narod koji je gažen vekovima a u zadnjih 20tak godina se okrenuo i pronašao način da krene napred. Enormno brzo grabe i čupaju na sve strane samo da isplivaju. Već sada su mnogo bliže EU nego sve ove naše banane. Odlazak tamo ne treba da predstavlja nikakav problem. Albanci su gostoljubivi, cjene su iste možda malo niže od CG, govore po dvatričetiri jezika svi, ulice su im žive i hrana je uglavnom fantastična. Bio sam u Skadru i Krujama. Skadar je bio raskopan i gradilo se na sve strane. Ima šta da se vidi u samom gradu. Do Kruja je prelep put, deo auto puta, fantastični predeli. Mislim da nećete imati problema putovati sa APN6 pošto je sve prilično ravno, a tamo gde su planine koze će da se popnu jako lako. Oko ovog drugog pitanja, stvarno ne znam šta da ti kažem. Idite, pitajte, probajte... svako svoj rizik

da li je ko vozio Manu?

Ne znam jesi li bio pijan, malo dete nisi, a "bog te sačuv'o" jer si bio ono treće... De bre dobra šara? Zar se po "dobroti šare" ocenjuje sigurnost gume? Kažeš da si prešao 10.000 otkako si je stavio, a guma stara 3 sezone? A Otišao si do SLO i nazad? Pa samo taj put je minimalno 1000 km... Znači da motor godišnje voziš u proseku 15 dana? Da si promenio "jednom ipo" ulje otkako je ta guma na motoru? Da nisi sa motorom išao u grad i slično. Hajde tih 10.000 pomnoži sa bar 3. Mislim da ti procene brojeva ne idu od ruke. I za automobil male snage je previše da guma provede 3 sezone na vučnoj osovini a ne za motor gde su sile kud-i-kamo veće po cm2 u odnosu na automobil... Još voziš čudovište od 1200 ccm i 140++ks ... Ne kapiram vas, definitivno. Posebno ne ove "starac fočo" bajkere koji tako olako "170-210 po magli" i "dobra guma od 10.000 km i evo još malo pa 4 godine"... Da sam u PR Mezelera, tražio bih ti da pošalješ gumu na analizu u fabriku i iskoristio kao dobar marketing u smislu kako smo ti pored gluposti koje radiš sačuvali glavu... jbt matorac si od 47 godina ... ccccc

Odaju ih budjave felne. I ne razumem zbog cega ljudi po svaku cenu pokusavaju da ugrade far fensi dimenzijica i oblikčića tamo gde se uopšte ne uklapaju... Ti "moderni" oblici farova na motorima mi nikada neće biti jasni ... Otkako su shvatili da far ne mora da bude okrugao da bi ispravno projektovao svetlo, počeli su da izvode ružne besne gliste

http://www.ebicycles.com/article/bicycle-frame-size-charts.html pa posebno za svaki http://www.ebicycles.com/bicycle-tools/frame-sizer/mountain-bike mada je sve relativno i prema afinitetima. Meni preračunava veličinu rama 17.5" a vozim 19" i mali mi je. Ne zbog visine sedišta već položaja ruku i kičme, jer vozim na popuno ispružen nogu.

nadam se da ti je malo pameti iz dupeta otišlo u glavu, pa da više ne sedaš na motor bar jedno 5-6 godina. Nije to za tebe, a možeš da spasiš nekog nedužnog... Pridružujem se Sashas - ovim pozdravima

Ne razumem cemu toliko odusevljavanje, kada je ovo sve odavno vidjeno. Nikakav specijalni poduhvat nisi napravio, nista novo, nikakvu wow ideju koja odavno ne postoji i ne funkcionise savrseno. Jedino sto si eto uradio sam sve... Ovakvi nosaci odavno OOOOOOODAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAVNO odavno odavno postoje i ljudi ih koriste na motorhome (kamperima) i na njima nose sve moguce i nemoguce stvari... Čak su se lovci dosetili da na kuku kače kutiju za prevoz pasa. Toliko o tome... Panduri na te izbacene delove gledaju ok ako ne pokrivaju tablicu i signalizaciju. Pošto si izveo dodatnu, nemaš da brigaš - Vozi

ja bih poslom "iznad". Evo par (loših) fotki pred polazak ekipe na izlet. Neko iz gužve je dobacio "jesi'l se usro?" - Žao mi je ne odgovorih čoveku :D (btw parasail je zanimljiv ali bez adrenalina ... čak blago dosadan)

a jel' to zbog ajrodinamike?

Neka ide kod najbližeg autoprevoznika ili u prvu prodavnicu auto djelova i neka pita, ostavi neku kintu i vrati kada završi. Zar je to problem?

nažalost nisam video na vreme ovaj "povratni" itinerer. ja bih to ovako: http://goo.gl/maps/p6Cxz a od Žabljaka definitivno ponovo preko Trse ili ako imaš žičane felne onda put Male Crne Gore pa Nedajno ...

Pa šta se onda guraš de ti nije mesto? Ljudi su ti fino objasnili da si preopteretio gumu jer nosivost gume ne odgovara stvarnoj težini tvog motora. Ali ne, srbin je zadrt srbin je proklet pa "Ali sto se garancije tice da imam neki dokaz lako bi ih ubedio da lepo razmisle sta ce"!!! Brateeeeeeeeeeeeeeeee! A za neke stvari (gume, akumulatori) zbog neispravnosti vozila i nestručnog rukovanja (i onih koji su navodno stručni više puta dokazano) garancija koju propisuje zakon o zaštiti potrošača može da se stavi o klin. Akumulator? pa bre mogu da ga uništim za manje od 48h. Gumu? evo Vranjanac je dokazao ...

Zabranjeno je i ubiti bickilistu. A kada citiraš, aj' bar pročitaj celu rečenicu od početka do kraja, stavi prs' na čelo i razmisli zašto sam baš to rekao...

Na gume garancija i to 3 ili 4 godine? ma da, svakako ... u nekom cudnom filmu zvanom srbistan... Naravno da ne prihvataju garanciju ako je guma montirana, vožena, i još sa njom predjeno ne malih 5.5kkm... "Nisam točkario majkemi a nisam ni makadama pipnuo, evo na reč, znaš u Vranje nema laganje" ... Rok trajanja gume je 3-4 godine maksimalno. Vreme trajanja gume je nešto sasvim drugo, možeš da je urnišeš za 10 ili 100.000 km... Proizvod je defektan, i sam kažeš da si dobio bez fiskalnog računa, i odmah mi je čudno što si takvu gumu prihvatio i montirao. Tvoja tintara je u pitanju. Odakle znaš da si kupio ispravan proizvod, proizvod normalne klase a ne nekog prepakovanog kineza ili pitaj "boga kako došao do škarta"... elem: sitne pukotine unutar šare nisu mnogo problematične ako su površinske i ne dovode do toga da guma bude porozna. Čvoruge su ogroman problem jer dovode gumu do disbalansa. Nije sigurna ni za do prodavnice po pravcu. Može jako veliki problem da ti napravi. Menjaj gumu (gume) i pazi na sitne detalje kada kupuješ gume...

Lik na klipovima vozi maksimalno nebezbedno. prvo pravilo u gradu ruke na kočnicama UVEK! drugo nikada ali nikada nikada NIKADA ne obilaziti automobile u koloni sa DESNE STRANE! U ulicama sa jednom trakom u smeru, ili u normalnoj vožnji bez prebacivanja u traku vozača automobila "interesuje" recimo 3/4 punog kruga: Ono ispred i ono sa leve strane i direkt iza. Desnu stranu je prošao i to je istorija. treče: na biciklu u gradu voziš defanzivno i gledaš što više da se sklanjaš sa ulice i da po mogućnosti voziš trotoarom. Na klipu gde ga seče bus na autobuskom stajalištu nikada ne bih vozio uz belu liniju nego bi se prebacio ili sredinom ili skroz levo u traci - jer sam jako mali odraz u retrovizoru vozaču busa koji čeka uključenje. Ljudi na drumu prvo mislite o tome kako vas drugi vide i gledajte da vas što bolje uoče. Nažalost, ovaj lik će da popije asfalt na glupavi previd koji je mogao sam da izbegne.

tinydeal.com, dx.com?