@misa-pei Silikonom možda? Običnim providnim ?

Evo, nadam se da ne zamera @lalajko Inače odgledao sam ceo video ( ne samo kampovanje), a i par drugih. Baš mi se svidjaju, svaka čast!

Ja sam skoro gledao na yt @lalajkoov video, baš mi je prijalo da se podsetim ! A tek sad vidim da nije linkovan ovde.

@Paljevina Ma što bih se nervirao, samo kažem - ima i kod nas toga

Pa i ne bih rekao. Ja sam više puta video da veće grupe bajkera bez policijske pratnje kod nas zatvaraju raskrsnice i kružne tokove da im neko ne bi presekao kolonu. U suštini ista stvar.

Dobar video od poznatih kreatora, par zanimljivih informacija, ali u suštini ništa novo.

Da sam prodavac, i ja bih verovatno ovako postupio jer bih pomislio da me kupac zeza . Jer je zaista potrebno 10 minuta online da se pogleda koji motori zadovoljavaju kriterijum, da li su kod nas u podnudi i kod kog distributera. Da li stvarno postoje ovakvi kupci - tipa stavim desetak hiljada evra u džep i odem da kupim motor kao što kupujem farmerice? Ne mislim kolega na tebe konkretno, nego uopšteno. Meni je prosto nezamislivo da bih ja mogao da uradim nešto slično.

@Satelis ovo što sam napisao se odnosilo samo na aksijalno balansiranje, ne na radijalno.

Baš sam to tražio, i nadjoh ali vidim kolega postavio. Ali svakako je zbunjujuće. https://www.paragraf.rs/propisi/pravilnik_o_podeli_motornih_i_prikljucnih_vozila_i_tehnickim_uslovima_za_vozila_u_saobracaju_na_putevima.html

Zato što nigde i ne kaže tako u zakonu. Skoro sam pravio nosač tablice pa sam proveravao .

@ivica744 možda zna. A što se tiče moto guma, nekako mi deluje da su one dosta uže i da verovatno to nema tolikog uticaja kao kod kola. Ali svakako neka piše neko ako zna.

Zanimljivo pitanje, iskreno nisam ni znao da se to radi kod automobila, nisam obraćao pažnju ali mi se čini da one tegiće lepe uvek na istoj liniji na felnama, nisam primetio da ih mrdaju levo desno.

Odosmo u off. Koliko ćeš da ceniš i kako da raspolažeš novcem je više do vaspitanja nego do toga koliko ga lako zarađuješ. Ako na pošten način dođeš do pozicije da zarađuješ ogroman novac - opet si morao da uložiš mnogo rada i truda da dođeš u tu poziciju, pa ćeš to svakako da ceniš. Ne uzimam u obzir one koji su nasledili bogatstva, to je neka druga priča.

@Paljevina kojom rutom ideš do PK i zašto ti je omiljena ?

@srbac @AnteK Da nastavimo diskusiju ovde. Pre neki dan sam pisao, stigao je Tuareg u Niš, pa nisam mogao da ne odem da ga opet pogledam. Nažalost - još uvek nemaju test vozilo, pitanje je i da li će ga biti, tako da nemam mogućnost da ga probam. Ali i mene je malo zbunilo ono što sam primetio, a ne sećam se da sam takav utisak imao na sajmu prošle godine kada sam ga prvi put video. Ovo je samo moj utisak i tiče se samo završne obrade. Ostalo je neka druga tema, o kojoj tek moram da razmislim i informišem se. Konkretno - crne plastike, štitnici ruku, pa čak i srebrne felne su mi izgledali nekako ... kinesko. Ne znam da li možda takav utisak imam zbog kolor šeme, možda se na crvenoj sa crnim felnama to nije primećivalo toliko. A i sa slika svakako ne bih pomislio tako nešto. Na kraju - ovo sam samo primetio, ali to nikako neće uticati mnogo na moju odluku da li ću se odlučiti za ovaj model kad dođe vreme. Nije mi to tako bitno. Veću težinu imaju neke druge stvari.

@srbac ima ljudi koje interesuje, pa da ne cepamo ovde off - ako te ne mrzi baci malo detalja u temi o Apriliji ?

@Paljevina evo kolega već odgovorio - ima kategorija motora gde su padovi mnogo češći i uglavnom bezazleni, i sad ti polomiš polugu kvačila, što se vrlo lako dešava - i onda treba da čekaš 3 meseca da ti stigne zamenski deo - ili gubiš garanciju. Treba i to uzeti u obzir svakako.

Hahaha, taman da napišem da mi fale samo slike ruta na mapi Super putopis i vožnja, svaka čast.

Društvo da li se neko seća koliko je poslednji put u lidlu koštala ova brusilica: Parkside PFBS 160 B2 . Vidim sada su na KP po 3500 - 4000.

@godovic čestitam, u zdravlju se vozio!

Pre par godina jedan taksi u Nišu je imao flotu baš ovakvih, desetak ako se ne varam. Sećam se da sam pričao sa taksistom, reče mi da su u tom trenutku sve bile na 400k - 450k km, i da nijedna nije imala nijednu intervenciju vrednu pomena, osim što je jednoj promenjen set kvačila, ali su smatrali da je to više bilo do vozača. Naravno i izgledale su kao nove unutra. Fantastičan auto!

Pozdrav Ćaća, evo da postavim i ja jedno pitanje u ovoj temi: Da li si imao iskustva sa novijim aprilijinim agregatima od 660 kubika, i ako da - kakvo ti je mišljenje o njima ? Pretraživao sam temu vezano za ovo, ali nisam uspeo da nađem ništa, a čini mi se da su pominjani već. Evo slika jednog takvog agregata, sa novog Tuarega, na drugoj proveri ventila, pretpostavljam na 20.000 mi. Kažu da su ventili bili u specifikaciji. Da li po ovim slikama može da se kaže nešto o stanju agregata ? https://www.flickr.com/photos/194274723@N08/albums/72177720313926623/ Pozdrav!

I ja se baš pitao da li je moguće da jedan brend izabere jedan oblik glave, i samo to rade

100% tačno.

Ti se možda zezaš, ali ja ih stvarno ne volim, iako smo za planinare / šetače svi mi isti đavo . @slave74 mi se doduše nekako ne uklapa u sliku koju imam o kvadistima, ali to je izuzetak. Prvo jer i ja znam barem 3 - 4 situacije u svom okruženju / selu gde su uništavali useve. Deda jedan u komšiluku je plakao kad je video šta su mu uradili sa žitom. A evo sada je i Slave napisao odgovor, i ljudi koje ja znam da voze kvadove 100% spadaju u ovu grupu: A takođe, kao što si već napisao - negde može da prođe 5 motora i sutra nećeš ni moći da kažeš da je neko prošao tu. Ja ne znam šta ti kvadovi rade i kako se voze, ali kad je zemlja malo meka posle kiše bukvalno oru put, to nikad ranije nisam viđao. A kako se takođe navlači bes ljudi: u Nišu postoji neuređeni kej, bedem na Nišavi, ide skroz do Niške banje, 10ak km, jako popularan za pešake i bicikle. Naprave se dva kolotraga, stazice u zemlji i kad voziš bajs imaš isti osećaj kao da voziš po asfaltu. Prošle godine je prošao tu neko sa kvadom, sa ne znam kakvim kramponima, po kiši, i izorao te dve stazice. Sutra granulo sunce, ispeklo sve, i više od pola sezone tu maltene nije mogla da se vozi bicikla. Na kraju - nismo ni mi svi isti, ima divljaka i na motorima i na kvadovima koji ne poštuju nikog i ništa, voze i bacaju đubre gde stignu itd. Ali to je što je, nadam se da će u budućnosti da se više podigne svest o svemu tome i da će manje ovakvih loših primera biti.