Jednog vidjam kod trgica Riblje pijace, nisam video ko je vlasnik ali samo malo pogledao izbliza. Simpaticno deluje, ali mora se provozati... Verujem da je zabavan i okretan. Fabricko vesanje na testovima deluje dosta sposobno.

Da, svuda se mora biti spreman. Ovako kao na snimku da mi se desi, sebe bih krivio ceo dan. Mozes voziti brzo ali mora biti prostora za reakciju i da izbegnes takve situacije bez drame. Inace navika mi je da uvek vozim sa kazipratom na prednjoj kocnici. Reakcija je onda solidno brza, i stabilnije kocenje. Nijanse ali reakcije po testovima je brza do 300ms. Sto je oko 5m na 60kmh, ili skoro 10m za brzine oko 100kmh...vredi

Ima toga, glavno te dve stvari za motor - voznja izmedju sporih/zaustavljenih vozila i voznja izmedju vozila koja se krecu, ta dva zakona su cesta, negde sme negde ne. To su uglavnom razlike u USA drzavama. Prolazak napred na semaforu takodje. Eto kod nas je propisan drugi nivo alkohola kola/motor, sto skoro nigde ne postoji. Takodje negde dva motora smeju da dele istu traku, i tako neke sitnice. Nevezano za to. U nekim USA drzavama je dozvoljena voznja bez kacige (samo naocare)

Da, to su te nelogicnosti - cudno je da vaze isti zakoni za motor i kola ali hajde, nezgodno je to regulisati. Koliko motor manje mesta zauzne, daleko bolja preglednost, brza promena pravca, itd... Treba da ima vise slobode ili tolerancije za kolone, guzve, pa i punu liniju... Doduse i nemam nijednu kaznu, a dosta sam presao po EU i nisam nesto vodio racuna - brze vozim (tipa 30% brze od Google procene obicno ispadne put, mada ne autoputem, vise priroda, manje poznati putevi, manja mesta itd..).

Realno to provlacenje unutar jedne trake je rizicnije nego prestici preko pune linije.

Meni deluje brze od tih 50kmh sto kaze ali mozda kamera vara. Vidi se poprilicna razlika u brzini, motor ide brze od kola, bio je dalje i proleteo pre kola. Svakako i pored ocigledne greske kola, po meni je ovo losa voznja motora na takvom putu/nepreglednoj raskrsnici.

Onda kazu oduzeo mu prednost, ne moze se tako voziti.

U super bilo sve. Pa tek Pasarelo/Midzor, a i asfalt... Zabavan MT van puta, nema sta. Svako je imao malo drugaciji utisak kako smo rotirali motore. Sto sam uspeo da osetim, meni je MT nekako mnogo udoban van puta, pluta, komfor, jede sve lepo. A Honda direktnija, tvrdja, vise se oseti podloga - ipak je malo sportska geometrija i odgovaraju mi brzi tereni. Ali treba uzeti u obzir da imam RallyRaid vesanje (Tractive amortizer i jace linearne opruge). Ja sam odusevljen tim amortizerom i na putu i van. Fabricku Hondu sam morao voziti dosta pazljivije na kamenjaru i tezim terenima, i na manji clerance se mora navici. MT je tu na svome bas. Ali sve to ide

@RankoBg87 Tako se vozi adv Nosi u novcaniku ili negde, mislim da ne moras lepiti. Mene bar nisu dirali nigde, na granici sigurno ne gledaju to.

Hvala na dobrodoslici, super, dogovaramo, pa vozamo

Da, to je to - nije drasticna razlika, ali i meni isto pozitivno sve. A brzo se navikne. Generalno obrtaji su visi za nekih 350-400rpm pri istoj brzini, pa je motor spreminiji sto kazes, malo jace vuce. Glavno sto sam primetio ovako u upotrebi: - van puta se oseti lakse penjanje u drugoj i generalno druga brzina je dosta korisnija, manje se vozi u prvoj - takodje po gradu, druga brzina moze laganije da krene iz mesta bez gusenja, cak i trecom mozes dosta usporiti da se ne gusi motor kada skreces sporo u ulice - to sto kazes da motor klizi na 50kmh u 3oj fabricki, da, malo je pomereno, na 50-60kmh sada mozes biti u petoj, pa cak i sestoj da se motor ne gusi, elasticniji je. - na uzbrdicama i vecim nadmoriskim visinama je malo bolje, pogotovo sesta brzina na vecim brzinama laske stigne do blokade i stalno vuce, meni je taman.

Do vikenda bih trebao stici najkasnije, upravo planiram. Racunam da cu biti vise dana, pa moze Nisko

Otisla

Obozavam tu gumu, par sam ih potrosio, kombinovao sam sa raznim. Jako dobra za suv offroad (bocno drzi odlicno, kamenje, prasina itd..), a ako naleti mokro isto ok, samo da nije bas jako blato. Po putu odlicna isto. Idem na duzi put posle, pa ne mogu da je nosim, rek'o bolje nekom da dam ako mu treba. Ako ne sklonicu negde za kasnije.

Dodao sam i u poruku .

Mislim da je ostalo 2-3K km sigurno, ili i vise po asfaltu. Narednih par dana ako nekom treba. 150/70-17 Novi Sad, Sumadijska

Ma pocela da daje gas i skrenula na hitnu, a nema retrovizore. izgleda i ne cuje. Definitivno nije videla sta se desava. Prostorna svest Ne znam kada se snima tom 360 kamerom, da li se negde vidi ekran sta se snima. Kao da je u taj ekran pogledala par puta, pa mozda dobila ideju da ode desno.

Pitanje koliko ljudi sto zive u inostranstvu glasa i koji je to broj. Samo u Austriji/Nemackoj ima sigurno 300K+ glasaca.

Evo snimljen gpx od skoro: Sebes->TA-> Novaci -> Tf . Mozda bude od koristi, bolje nego GMaps. 2026-07-16_3115396704_Activity.gpx

Sa vogom 300? Ne znamo kako normalno vozis . Krug od tih 500km mi je bio nesto oko 6.5h ciste voznje + gorivo/pauze. Sada sa Duletom slicno, malo drugacija ruta ali oko 75kmh je prosek voznje, ali to je onako solidan tempo. Ali svakako, bez brige, ne moras rano krenuti, stizes za dan lagano.

Da, ako ujutro gledas bice ceo krug :). Bezveze. A mislim da nema u opcijama nista oko toga.

Bez kradje da, nemaju sanse. Ali tesko je kroz sistem ih pobediti, kada je njihov. Jako nezgodno. Kradja je toliko daleko otisla da skoro mogu samo da kazu rezultat da ni ne broje glasove, i nema ko da to ispravi/kazni. pogledajte ove lokalne izbore, policija ubaci u sistem ljude koji tu ne zive, i dodje par hiljada ljudi ko zna odakle i glasa. Znaci mogu bilo sta da menjaju u birackom spisku, sve podatke gradjanja u mupu itd... malo je previse, ne znam kako se ovo moze zavrsiti na normalan nacin.

Mene iznenadio Rock Ko Fol bend, ponekad ih slusam, dobro zvuce, pa im poslao poruku. Odgovorili da su znali samo da je motorijada, preko coveka za koga dugo rade - i da su se bas razocarali kada su videli ono sve tamo.

Stvarno su prelepi ovi delovi - Pivsko jezero deluje nekako potcenjeno, meni je impresivnije od Plitvickih jezera mnogo, i sama okolina.

Ja sam navikao na Komoot, pa mi cesto i paralelno radi sa google Maps. Telemetrija/interfejs su super. Pa u njega ubacim gpx of Duleta, ima i offline mode. Ali cu i ja kupiti Kurviger, jako lepo pravi rute. Putevi idealni za adv. Makar iz za export vredi.