Otisla

Obozavam tu gumu, par sam ih potrosio, kombinovao sam sa raznim. Jako dobra za suv offroad (bocno drzi odlicno, kamenje, prasina itd..), a ako naleti mokro isto ok, samo da nije bas jako blato. Po putu odlicna isto. Idem na duzi put posle, pa ne mogu da je nosim, rek'o bolje nekom da dam ako mu treba. Ako ne sklonicu negde za kasnije.

Dodao sam i u poruku .

Mislim da je ostalo 2-3K km sigurno, ili i vise po asfaltu. Narednih par dana ako nekom treba. 150/70-17 Novi Sad, Sumadijska

Ma pocela da daje gas i skrenula na hitnu, a nema retrovizore. izgleda i ne cuje. Definitivno nije videla sta se desava. Prostorna svest Ne znam kada se snima tom 360 kamerom, da li se negde vidi ekran sta se snima. Kao da je u taj ekran pogledala par puta, pa mozda dobila ideju da ode desno.

Pitanje koliko ljudi sto zive u inostranstvu glasa i koji je to broj. Samo u Austriji/Nemackoj ima sigurno 300K+ glasaca.

Evo snimljen gpx od skoro: Sebes->TA-> Novaci -> Tf . Mozda bude od koristi, bolje nego GMaps. 2026-07-16_3115396704_Activity.gpx

Sa vogom 300? Ne znamo kako normalno vozis . Krug od tih 500km mi je bio nesto oko 6.5h ciste voznje + gorivo/pauze. Sada sa Duletom slicno, malo drugacija ruta ali oko 75kmh je prosek voznje, ali to je onako solidan tempo. Ali svakako, bez brige, ne moras rano krenuti, stizes za dan lagano.

Da, ako ujutro gledas bice ceo krug :). Bezveze. A mislim da nema u opcijama nista oko toga.

Bez kradje da, nemaju sanse. Ali tesko je kroz sistem ih pobediti, kada je njihov. Jako nezgodno. Kradja je toliko daleko otisla da skoro mogu samo da kazu rezultat da ni ne broje glasove, i nema ko da to ispravi/kazni. pogledajte ove lokalne izbore, policija ubaci u sistem ljude koji tu ne zive, i dodje par hiljada ljudi ko zna odakle i glasa. Znaci mogu bilo sta da menjaju u birackom spisku, sve podatke gradjanja u mupu itd... malo je previse, ne znam kako se ovo moze zavrsiti na normalan nacin.

Mene iznenadio Rock Ko Fol bend, ponekad ih slusam, dobro zvuce, pa im poslao poruku. Odgovorili da su znali samo da je motorijada, preko coveka za koga dugo rade - i da su se bas razocarali kada su videli ono sve tamo.

Stvarno su prelepi ovi delovi - Pivsko jezero deluje nekako potcenjeno, meni je impresivnije od Plitvickih jezera mnogo, i sama okolina.

Ja sam navikao na Komoot, pa mi cesto i paralelno radi sa google Maps. Telemetrija/interfejs su super. Pa u njega ubacim gpx of Duleta, ima i offline mode. Ali cu i ja kupiti Kurviger, jako lepo pravi rute. Putevi idealni za adv. Makar iz za export vredi.

Sada po secanju nisam bas siguran je l' novi asfalt ali mislim da je taj deo korektan, malo mi je sve izmesano od voznje. Mozda se @dule0911 ili @Sharky - Alex bolje seca bas tog dela.

Bas je bilo svega, uzivanje - i prosecna brzina ispala oko 75kmh, moze nekako da prodje kada ima kise . Na preporuku iz druge teme i ovo smo u dolasku "Oravita - Bozovici - Petnic - banja Helkulane - Targu Jiu" https://maps.app.goo.gl/jKXnCmgAPAtumrJ68 Dobro zagrevanje, dosta krivina isto. Ali i Kurviger je davao bas dobre rute. Sledeci put treba probati oba smera isti dan, samo da je suvo. Sebes -Ta - Tf - Tf - Ta - Sebes. Oko 720 km

Samo malo teram kontru, da bude objektivnija tema . Bas sam pomislio na to i da ti se javim. Planiram prve nedelje avgusta oko Nisa biti. Javljam se ranije

Da, to je i meni bila zamerka, los osecaj prednjeg dela i nestabilnost pri brzoj promeni pravca na vecim brzinima. Imao sam i road gume. Gume 50:50 uticu dodatno pogotovo preko 120kmh. Sedi na CB500X, kao formula je stabilan/precizan naspram MT-a

Imam sada taj neki marke K2, vozacu jos off dosta, pa se javljam ako budem u prolazu, hvala!

Na putu sam kupio neki "offroad" sprej za lanac, i upravo je takav, kao ulje za menjac, mnogo manje sakuplja prasinu i vidno je cistiji lanac kada vozim van puta,. Ali opet malo se mora oprati posle offroad-a. Samo mislim da mora cesce da se nanosi, lanac brzo postane suv.

To bi bilo idealno - znaci skoro svako sipanje goriva cistiti i podmazivati lanac Meni je to bas precesto, ali trudim se malo da vise vodim racuna, pre nisam cistio, samo podmazivao na 1-2K km, pa koliko traje, tako nekako i perem motor, kada je bas prljav ili posle offroad-a.

Ako budes menjao preporuka za DID ZVMX najjaci, meni je najduze trajao, skoro duplo vise od obicnog DID VX3 i fabrickog, a skuplji je oko 30-40e. Mada ja ne znam da ocenim kada je skroz gotov, pitam par majstora pa vidim sta kazu (jedino primetim malo zvuk, cesanje, ili luft kada se vuce karika na zadnjem lancaniku) - a i imam 14T lancanik, mozda vise optereti malo lanac, pa zato ovaj duze traje.

Pa da, pogotovo kada proradi ego sto si ih prestigao. Najcesci motor koji se prestize po planinama i krivinama. (mislim vise je do vozaca nego motora, spori su jako) Salu na stranu, javljaju se cesto svi, nisam primetio neko pravilo. Jedino mi se par puta desilo da ovi na kinezima da se ne jave nekada, kao CFmoto, mozda slucajnost. Inace toliko vozam motor ovih godina, da kada sam u kolima, zaboravim i krenem da se javim motorima koji ide u susret. Sve mi cudno.

@savavavan Evo ga ono brdo na Vrdniku . Sledeci put mozemo obici ponovo, da probas sa Voge-om. Samo taj vrh nezgodan, prednji kraj zna da poleti ali ok je. (treba usporiti na vrhu) Prosao par puta i sada je lako ali malo sam nesrecno snimio - koliko izgleda strasnije uzivo nego na snimku.

Ja ti verujem sto se same voznje tice , ali druzenje moze biti dobro. Zavisi kako vozi i s kim bi vozio. Ok je ako voze slicnim tempom ili laganije. Ali za TA/TF i slicno, hvata me neka nervoza ako idem polako kroz krivine, ne mogu dugo tako. Nije lose svako svojim tempom, pa se naci negde povremeno (rucak, kraj voznje...)

A to je, nisam razumeo pravilo kada ne prikazuje ogranicenja ali to je onda. Dok za radare i gps brzinu je ok i kod nas,