Diskovi samo 298mm a guzica ... kočiš sa onim što ti daje najjači zaustavni efekat

Dule, izgleda da je to kod mene multiple-personality-syndrom. Nick kao 46, na avataru je broj 26 a na stazi sam, po svoj prilici, bolji na kočenju nego na izlazu iz krivine. A i teško me je razumeti

Promašio si ! Analogija je sa onim " sve danas ću, sutra ću" - a'propo popravke. A da su nam žene krive, načelno - krive su. Pa nismo valjda mi krivi sami sebi (kada smo već njima krivi za svašta nešto, mnogo bi bilo da se i samo-okrivljujemo)

Posle dvadesetpet godina braka, Crnogorac ubio suprugu. Pita ga sudija: - pa dobro čoveče, zašto ubi ženu ? * šta da vam kažem druže sudija; strašno me je nervirala; prve godine braka sam to još i mogao da trpim ali već u drugoj godini je počela nepodnošljivo da me nervira; nisam to mogao da podnesem; morao sam da je ubijem - ajde nekako i da razumem motive, ali nikako mi nije jasno zašto se čekali više od dvadeset godina ? * A znate kako je druže sudija, sve ono, danas ću, sutra ću i ... proleti vreme.

Kakve žalbe, daleko bilo. Samo da je bilo Milke Babović da prokomentariše tu gracioznost i opuštenost u letu. A tek doskok na levi bok; ki u Garmišu

Na onome na kome smo bili zajedno. Poslednji Open Day prošle godine.

Nije kočnica, nego gas Prerano i previše za nagib u kome sam se nalazio. Neki to zovu High-Side. Što se mene tiče, više je High-Price za malo zabave na Navaku.

Bravo. Nisu pobrkane nego je fotografija mix tri fotografije. Dole levo je ogoljen motor, kropovan da se ne vidi turbo punjač. Desno je isečak iz vožnje gde se dovoljno vidi oklop. Samo je model Turbo imao četvrtast far u kombinaciji sa polu oklopom. Felna je, čini mi se, unikatna na ovom modelu.

Prethodno je, izgleda, bilo teško. Evo nešto baš lako

Očigledno je da je model slabo poznat; za razliku od proizvođača. Fotografija celog motora. Zemlja porekla poznata. Nagoveštaj u gornjoj rečenici. 90%.je rečeno.

Nisam na motoru, ne samo zbog posla. Primarno zato što mi je maska kod plastičara na krpljenju. Koji je vaš izgovor ? P.S. Jebo vas više i ABS i Panika i Kočenje. P.P.S. Iz prethodnog se vidi da sam malko nervozan zbog ove zimske apstinencije.

Nije Guzzi, jeste Italijan

Nije faza, nije uzemljenje, znači ....

https://www.duccutters.com/KayEnginerring-Ferrari.tpl#.WJsxNvkrKHu

Evo nešto lako

Aprilia Dorsoduro

Ali si i preterao sa kropovanjem . Sem ružnog rezervoara, nema ni jedan drugi detalj koji govori o motoru

Ne mora mnogo da se gugluje. Ko zna da koristi i desno dugme miša skoro svaku fotografiju brzo pronađe . Ne bih da kvarim igru ali ovako sečene slike su odveć prelagan zadatak. Ono, j'opet, negde se pominje kao ***** a negde kao ***** Tourist Trophy. S'tim da ta "verzija" ima TT ispis na boku (koji si ti "prefarbao" )

Ulepšao si mi dan.

Druze ako ura znaci da sam otrovao temu i preterao reci ja cu da prestanem i napravicu novu temu nikakav problem. Ne mislim nista lose da se odmah ogradim Nemoj i ti da dižeš ograde ko mađari. Pa nije radilica izbeglica Zamotaj jednu kvalitetnu i posle par dimova nema da osećaš ni kljun ni nogice a ni krilca. P.S. Najbolja krilca su kod Gladnog Vuka u Zemunu

Rezultati manje-više, nisu od velikog značaja. Ali čuti dragi zvuk i videti ove snimke - i to posebno posle 6 nedelja minus temperature i ne voženja - neprocenjivo !

Finalni poredak.