Najbitnije je da su se Japanci probudili; i da prate šta ljudi žele da voze i to da proizvode.

Ne znam gde si našao taj podatak za 180kg, ali ćemo po svoj prilici sačekati kraj sledeće godine za prave parametre. A ovo na slici je baš prototip.

Kakav spoj:

Tako nešto sam priželjkivao od Yamahe već neko vreme. Agregat iz 7, jednostavan motor, bez puno elektronike, lagan, cenom pristupačan. To čudo bi moglo da bude pun pogodak u sam centar. U koliko težina i cena budo dovoljno nisko. https://www.youtube.com/watch?v=czso-eyyLaE

I ja mislim da je uzrok #1. Samo je moja percepcija bila da je uticaj Mišlena i veći nego što mi sada deluje kada gledam cifre. Prva četiri padavičara - četiri Honde. Od te četvorice (čiji padovi čine 29% ukupnih padova u MotoGP-u), trojica nakupili 8 pobeda. A onaj četvrti ne može da se sastavi sa motorom i sa titulom šampiona iz Moto2, ovde fenjeraši celu sezonu. Kanda i taj faktor postoji

Rosi 4 pada a Markez 16 padova. Prvi nikada i nije bio u pravoj prilici da se bori za titulu a drugi je šampion dve trke pre kraja. Srednji, od gornja tri grafikona je fenomenalan primer za izreku da statistika govori sve ali ne kaže ništa. Mada, utisak da je Mišlen toliko obeležio sezonu biva malo razvodnjen ciframa. Prirast od 30% nije mali ali u kombinaciji sa dosta kišnih trka i novom elektronikom i nije tako dramatičan.

Uz amandman: u slučaju nezgode poželjna je intervencija mlade, zgodne i požrtvovane policajke

Neki su izgleda pogrešno razumeli da je zdravo postiti; pa navalili da "jedu" postove. A ako čujem za nekoga ko nije na forumu a prodaje traženi motor, dojaviću.

Lepo i pitko

Možda slika govori hiljadu reči, ali prave reči rađaju hiljade slika. Majstorski oslikana priča.

Tri čoveka pročitaju isti tekst i svako različito tumači pročitano. Meni je ovde upalo u oči sledeće: "Nakon nekoliko uspješno svladanih zavoja, motociklist je nastavio dalje nesmanjenom brzinom. Iza pretjecanja osobnog vozila krenuo je u svladavanje još jednog oštrog desnog zavoja" Novinarska imaginacija, uobičajeno nepismeno. "kod Modriča, na mjestu gdje se već dogodilo nekoliko zlokobnih motociklističkih prometnih nesreća, među ostalima i pogibija jednoga policajca motociklista prije nekoliko godina." Jasno ukazuje da je problem loše izvedena krivina. "Na magistrali poviše provalije odmah se zaustavio autobus čiji su vozači vidjeli stravičan pad" Znači li ovo da se automobil koji je neposredno pre krivine preteknut nije zaustavio kada je video šta se događa ili je taj automobil plod novinarske imaginacije? "videozapis pada koji je snimio u vožnji i objavio na YouTubeu." Pokušao sam da lociram ovaj klip (ne bi li zaključio nešto više o njegovom padu nego što je moguće iz novinarske pisanije) ali bez uspeha. Dotični se zove Miljenko Čemeljić i na njegovom youtube kanalu nema takvog snimka. Dve stvari su sigurne; oprema ga je sačuvala da ne prođe mnogo gore nego što jeste; donošenje velikih zaključaka na osnovu novinarskog članka je u najmanju ruku ishitreno.

Šumadinac, nepopravljiv si ! Doduše i vrlo principijelan Off-uješ i sopstvenu temu

Tačno je da liče na one iz prodavnice; što se dostupnosti tiče, zavisi od rastegljivosti pojma obični smrtnici. Ne znam za druge modele, a Aprilia RSV4 SBK kreće od 80'000 EUR pa na više.

Motor se vozi iz glave. Sve je psihologija. I Lorencovo mrcvarenje i polet Kračloa i ideja bilo koga na gridu da - ako može Džek Miler, mogu i ja.- A što se tiče hvatanja, uhvatio si se malo preuranjeno Na 2016 to nije imalo veliki uticaj, ali (nadam se tome) na 2017 će imati.

Mišlen + Elektronika + Meteo uslov = sezona 2016. To stoji. A stoji i da su svi vozili u istim uslovima i sa istim gumama (u onoj meri u kojoj su dva Mišlen pneumatika identična ). Stoji i da su ograničenja u intervencijama elektronike više pogodovala onima koji te ekstra-kerefeke nisu ni imali pa nisu ništa ni izgubili. Sve to zajedno je nekima ispalo majka a nekima maćeha. Ako je to neophodno da MotoGP povrati kakvu takvu ne izvesnost i šarm, ja glasam da se angažuju dodole pred svaku trku i da Trayal isporučuje gume. Realno, jebeš takmičenje kada se unapred zna da će pobediti jedna od dve fabrike i jedan od tri vozača, a svi ostali na gridu statiraju ko pariska garnitura. Mala ispravka, Donington. Hvala profesore!

Ova sezona je specijalna zbog (za sada) 9 različitih pobednika. Kao podsetnik: 2007 ih je bilo 5 (po jednu trku su dobili Vermulen i Kapirosi) kao i 2009 kada Doviciozo pobeđuje u Silverstonu. 2011 Ben Spiz pobeđuje u Asenu i kvari priču o 3 različita pobednika (situacija 2012). U sezonama 2008, 2010, 2013-2015 samo četiri vozača su dobijala trke (tzv. vanzemaljci). Nije to stvar statistike nego je razbijena dugogodišnja tradicija i probijena psihološka barijera. Sa mnogo više samo-pouzdanja će sada nastupati oni koji su uspeli da se upišu na listu, a zasigurno će i elan onih kojima to još nije pošlo za rukom biti veći. Sve to nam obećava još zanimljiviju sledeću sezonu, koju VEĆ sa nestrpljenjem očekujem

Sjajno. I trka i rasplet. Titula u džepu, ali diže motor i nastavlja. Povreda kičme a vozi kao vetar. Đedo sjajan, Dovi maestralan. Respekt za sve !

Ima mnogo dobrih putopisa na forumu, svaki interesantan i lep na svoj način. Ovaj tvoj je, za mene, među najboljima; zato što si načinom pripovedanja u potpunosti uspeo da me "uvučeš" u priču - da je doživim skoro kao da sam ja sve to prošao. Hvala ti za trud i nadam se da ćeš naći vremena da priču dovršiš i "dovezeš" me nazad u Valjevo.

Ne znam da li je bilo, ako jeste

+1 Plagijatori jedni

Респект !

Žiko, Da ti se propeler još dugo i poletno vrti i da ga jašeš dokle god ti je ćeif.

Go Lüthi Goooo !

Kako god sagledao, Tanja je Kraljica. U tom smislu, nameće se i izbor (novog) motora A zahvaljujući njoj i tebi sledi titula; mislim kraljica ne može biti sa nekim ko nije... Kralj. Sve što ne ubije, čini te jačim. Da ste nam živi i zdravi i još mnogo lepih putovanja i ovakvih, pravih, putopisa na vašu i na našu radost

Talenat+Pamet+Motocikl = Nezajebiva kombinacija. Tako gledano, svi mogu na odmor dok je Markez na gridu (bar po pitanju titule). Hvala Bogu, stvar je malo kompleksnije prirode pa cenim (nadam se, tačnije) da će sledeća sezona biti još luđa od ove. Suzukija nikako ne bih isključivao iz bilo koje kombinacije. A dolaze i neki momci iz Moto2