Jump to content

Moto Zajednica

misa-pei

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3306
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: misa-pei

  1. Paljenje jednocilindraša na kurblu je posebna umetnost. Nije samo da se nagazi. Kod XT postoji automatski dekompresor koji praktično onemogućava povrat kurble. Ako je dobro uštelovana, može lako da se pali i rukom. Ovako je moja palila Možda sam dosadan što opet postavljam ovaj snimak, ali mislim da uvek ima nekog ko to nije video
  2. Ja dve, Popsy jednu Na kraju sam našao nevarenu i ona je dugo radila i tako je prodat.
  3. Na Jaretu nije nikada. Ni na Falkoncu. Ljilju je kurbla na Falkoncu smestila u urgentni. Samo na MZ sam imao "povraćaj".
  4. Bože, kako mi nedostaje moje Jare...
  5. Zato što je to Bojan. Kaže Marfi, ako nešto može da pođe naopako, poći će.
  6. Čovek je vajar. Oduševljen sam ovakvim snimcima. Zato sam uvek voleo da odem kod Baneta i gledam kako stvara nešto izuzetno od običnog bloka metala.
  7. misa-pei

    LCD Monitor

    Koji broj čizama nosiš?
  8. Posebno proveri 5.brzinu i njenu viljušku. To im je najslabija tačka.
  9. Obrati pažnju, rolnice za frajlauf treba da budu cementirane. Ako samo napraviš po meri, deformisaće se za mesec dana, možda i manje.
  10. Ne razlikujete ventil za tubeles i za unutrašnju gumu?
  11. Pazi da nije instalacija za 6V! Ako znaš, ne škodi da podsetim
  12. misa-pei

    Gpz900r

    A tek što ćeš katanu da nađeš... Jedino da uzmeš ram od 750/1100 GSX-E modela pa da ostalo budžiš. Mislim da su isti ili jako slični.
  13. A da nije taj šraf samo jaaaaaako zapeko na kućište? Prljavo je tu, možda ne vidiš dobro.
  14. Obožavam ovakve teme. Tačno se vratim u mladost. Samo napred. Ne posustaj. Ogromno je zadovoljstvo kad već otpisanu mašinu vratiš u radno i lepo stanje.
  15. Ala se razgolitila ova lepotica
  16. Nije tu rizla zbog Akacije, nego je odmah pored prodaja šljunka i peska. Uvek je prljavo, mada sam primetio da kad zatvaraju popodne, često počiste kolovoz obe trake (kao mačka repom, ali se bar potrude). Tu još više treba paziti na traktore s prikolicom i kamione koji skreću da tovare šljunak.
  17. Pošla mi voda na usta :D. A ne marim nešto ribu Sjajan putopis! Samo napred!
  18. Znači da nisu zvanično uvoženi, preko zastupnika, da se nisu prodavali u "ovim" krajevima (Evropa), već su uveženi na neku foru, ni crnu ni belu . Da, retki su samo iz tog razloga, a ne zato što su, recimo, preskupi, super egzotični (erotični), ili su bili u ponudi samo godinu, dve, na tržištu. Vozila koja su pravljena za određena tržišta i nisu rađena za izvoz u ostatku sveta, a kako su došla i kako su registrovana ovde je siva zona.
  19. E, sad pazi da ne bude prejaka Da ne počupaš navoje u glavi
  20. Preteče me Štampar. Ne pali motor sa tim "brezonima". Možeš samo da napraviš veći belaj. Sve si sjajno uradio, nemoj sad na ovoj (važnoj) sitnici da zezneš i stvar i sebe (da imaš više posla nego što treba). Te navojne šipke su zaista za nuždu i za mesta koja nisu ni po čemu stresna. Brezon auspuha je vrlo stresna lokacija
  21. Savršena je! Motor mojih snova. Od kad sam je prvi put video, zaljubio sam se u nju.
  22. Nov! Sjajno!
  23. Kako da ne, uvek mi je dobrodošlo. Hvala!
  24. Upravo napravljena. Teška k'o tuč. Lepa k'o lutka. Prirodna veličina 1100x360 mm Na prodaju.
  25. Sjajan putopis. Hvala! P.S. Jedva dočekah Vezuv i Pompeju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja