U vezi sa ovim... Kad sam hteo da karticom platim račune na Pošti, reče mi žena da je jeftinije da platim kešom, jer se oni vode kao druga banka i samim tim se računa provizija na korišćenje bankomata banke koja nije moja. Da li ovde vaćare na tu foru ili je nešto drugo u pitanju, ne znam.

Obrnuto. Broj 1 je kotra nagib. Edit: preteče me bdada

Otvorena kaciga, čoperaška... Tipične povrede za njih. Nadam se da će se što pre oporaviti.

@Nemanja Petrovic Zanimljivo, ali je poenta moje priče da je motor godinama stajao u policijskoj stanici, u njihovoj garaži, a da nisu obavestili vlasnika da su mu istog dana pronašli motor. Dakle, ne iznosim kuriozitet, zanimljivost, već pišem o nesposobnosti i nemaru naše policije (iz '90. godina).

Doživljaj iz veselih '90. Ukrali dečku MZ 251, skoro nov, registrovan, sa oko 2000 km. Momentalno je prijavio krađu, raspitivao se u SUP-u... Četiri ili pet godina kasnije ga zovu da dođe u SUP, da podigne motor. Dečko se već odselio u Južnu Afriku. Posle papiroloških komplikacija, motor predaju njegovoj sestri (jer, zaboga, nije ona vlasnik-može da ga ukrade). Ja sam ga dizao iz mrtvih. Masan, prljav, ali i dalje malo prešao. Ispostavilo se da su ga lopovi vozili dok je bilo goriva, ostavili ga negde i da je pronađen istog dana kada je prijavljena krađa. Godinama je čamio u garaži SUP-a, preskakali ga, pomerali, ali im nije palo na pamet da potraže vlasnika (po tablici, majku mu). Kad su rašćišćavali garažu ili spremali za javnu aukciju, neko se setio da malo pogleda prijave. Srećan, nesrećan kraj jedne davne priče.

Ako već nisi, pokušaj kod ovih. http://www.hidraulik2.com/images/beohidraulik2-social-logo.jpg Hidraulična creva | Hidraulik 2 | Beohidraulik Ustanička | Pneumatika WWW.HIDRAULIK2.COM Beohidraulik/Hidraulik 2, hidraulična creva visokog pritiska i priključci za hidrauliku. Proizvodnja creva za: kočnice, klime, bojlere, servo volan | Pneumatika

Hehehehe, a meni je dan X bila olimpijada u Sarajevu (ZOI) "Taktička pretpostavka, bugari nadiru odande" i pokaže rukom. A inače sam morao za pasoš, posle prvog srednje, da uredno idem u vojni odsek po potvrdu da sam regrutovan. Nisu pravili problem, ali ni mi nismo bili "sumnjiva porodica".

Po meni je upravo to odlična ideja, ali pod uslovom da nije jedina opcija za zvanje pomoći. Ja vozim šurakov auto, svoj motor. Imam Vozzi i to mi odgovara da sam "bezbedan". Ako me poveze neki prijatelj, opet imamo rešenje. Ako promenim vozilo, imam rešenje. Vezano je za moje ime i moj broj. A ne da treba da plaćam pomoć za svako vozilo posebno.

Kad se planira (ili bolje, šta mislite kada će stvarno biti) završeni radovi?

Buđenje bilo koje mašine iz tako dugog sna nije baš najprostiji proces, ukoliko želiš da se voziš bez manjih ili većih trzavica. Moraš da zameniš sve tečnosti, gume (pneumatike). Obavezno zameni i ventile, od gume su i najverovatnije su istrulili od stajanja. Dobro bi bilo da se sipa antifriz, a ne voda. Mada bih ja isprao sistem ili sredstvom za čišćenje ili sodom bikarbonom. Tek na ispranom sistemu i napunjenom antifrizom, vredi proveravati temperaturu. Treba da podmažeš sve sajle, jer su se najverovatnije osušile/korodirale. Proveri ležajeve u točkovima, da nije u njih ušla vlaga. Svakako proveri i očisti sve prekidače i električne kontakte, posebno one na relaciji alternator- regler. Očisti sva ležišta sijalica. Podmaži sve pokretne delove (zadnju viljušku, štender, vrat volana, osovine polugica kočnica, ručicu gasa..). Proveri sve žice da ih nije načeo neki glodar. Proveri sve gumene delove. Namaži sredstvom za negovanje gume (mislim da je na bazi siliona, ali nisam siguran). Guma od stajanja strada više nego od upotrebe. Ako sve ovo lepo i temeljno uradiš, velika je verovatnoća da ćeš se slatko voziti. Sad vidim da sam skoro svaku rečenicu počinjao sa "proveri" Ali tako je, kako je. Ne mogu sad da zbog lepšeg stila menjam ceo post EDIT: Razrada kočnica se podrazumeva. Da klipovi ulaze/izlaze glatko, da su prašinarke cele, čiste... Skinuti čeljusti i dobro ih očistiti. A ja bih zamenio i kočiona creva. Nemoj da se iznenadiš ako ti propadne ručica kočnice, jer je pitanje u kakvom su stanju gumice unutra. Stajanje je mnogo zeznuta stvar.

Šta je bilo sa štapovima?

Taj set sam viđao kod kineza. Cena je tako negde.

Ajde, razumem, za plavu i belu tablicu, ali, zar nije u suprotnosti sa zakonom da jedno vozilo ima više tablica/saobraćajnih u ovom slučaju belih? Setite se par/nepar vremena. Nisi mogao da dvaput registruješ isto vozilo da bi dobio druge tablice, a da zadržiš prethodne. Poenta je da oni prvi krše zakon! Koliko shvatam, čine samim tim krivično delo falsifikovanja i još ko zna čega, da bi uhvatili nekog u prekoračenju brzine, što je prekršaj.

Jedna stvar mi tu nije jasna... Bez obzira što je "službeno vozilo", ne bi smeli da menjaju tablice. Vozilo mora da ima tablice na koje je registrovano. Znači da ako menjaju tablice i stave neke koje nisu upisane u saobraćajnu, čine krivično delo. Vozilo ne može da ima x setova tablica. Prema tome, pored ovog iznuđivanja prekršaja, oni čine i krivično delo falsifikovanja. Ako su tablice lažne, tj. ne pripadaju tom vozilu. Osuđivali su ljude za falsifikat jer su rukom napisali svoj broj tablice kad je izgube. Šta onda tek treba raditi za foru da se zakače nepripadajuče tablice na vozilo? Da li su njihova vozila uopšte registrovana? Ili imaju više saobraćajnih za različite tablice - što opet nije moguće po zakonu...

U Moto Pulsu su radili testiranje, čini mi se dva, tri modela. Vrlo su zadovoljni odnosom kvalitet/cena. A i imaju estetski veoma lepe modele.

Revbomb=uterivanje u blokadu. Ili isterivanje ventila, ako je mašina bez blokade. A to da se ubaci u dve niže pri XX 000 obrtaja pri maloj brzini i pusti kvačilo... verujte da neće na dobro da ispadne. Ser je dao dobar primer. Ko ne veruje, neka pokuša.

@pronto Meni se čini da sam ih nabrojao tri ili četiri. Beta, Beta kupe, jedna ili dve Fulvie. Nema nijednog Maseratija (bar ja nisam video). @Mali Ćaća Hvala ti na baš lepom snimku izložbe.

Bravo, Nešo!!!!!

Servis Grada, Ruzveltova ulica. Siniša, vlasnik je motorista i prodaje polovnu opremu u lokalu. Ako on ne može da ti pomogne, bar će te uputiti gde ćeš rešiti problem. To je taj preko puta Zire što kaže bajker71.

Šest ili sedam motora/skutera i nekoliko automobila. Jedan namerno gurnut nizbrdo u provalijicu ne računam. Svi bez previše teških povreda. Ovi su najgore prošli (vozač zapravo), jer su ipak imali sudar.

@BokyBoy Jeste, ona duga krivina udesno, paralelna sa mojim placem što uvodi u onu "ukosnicu". Uvek je masno i prljavo. @Andrej_Hotstepper Mesto kontakta je u levoj traci, pola metra od bele linije su bili glavni delovi stakla, plastike. Motor je udaren u levi cilindar koji je odvaljen, ali stoji. Motor je zaokrenut za 90 stepeni i"odskočio" je, eto vidi se koliko, u svoju (desnu) traku. Audiju je otkinuto vešanje prednjeg (njegovog levog) točka i pri zaustavljanju je prešao u drugu traku. Ulje je iz BMW-a. Miriše na hipoidno. Sve ukazuje da su brzine bile male. Ovo crno što se vidi na slici je "zakrpa" na koju sumnjam da ih je poterala u levo. A malkice niže ima još tih "vena" od smole, pre mesta kontakta. @ske Da, dvojica mamlaza (koliko sam ih ja video) sa stranim tablicama su ladno prozujali, zgazili bi ljude da im se nisu sklonili s puta. Tukli bi se. Nadrkani, kao face su. Pregazili su ulje, plastike i stakla od udesa i krv vozača. Ja obično čujem kad neko tu padne. Suljanje, udarac, tresak, vriska... Sad sam čuo (ako je to bilo to) kao mali prasak iz auspuha. Posle ono što sam mislio da su komšinicina dečurlija. Sve dok se nije napravila kolona ispred moje kapije, nisam znao za udes.

Nove, dobre vesti... Čovek je operisan, nema povreda opasnih po život. Otvoreni prelom potkolenice, naprsla karlica na nekoliko mesta. Ćena ima samo prelom ruke, puštena odmah kući. Kako ja pretpostavljam, brzina udara je bila relativno mala, pošto motor nije odleteo, na metar, dva je bio od mesta kontakta. Auto se zaustavio nedaleko od mesta kontakta. Sve na desetak metara. Sve se desilo bukvalno ispod moje kuće, na udaljenosti od pedesetak metara od nje, a ja nisam ništa čuo. Nikakav tresak. Čuo sam glasove, ali sam mislio da su to komšinicini unučići. Tek kad su počeli da se zaustavljaju vozila ispred kapije, bilo mi je jasno da se nešto desilo. Skoro sam ubeđen da je motorista pokušao ili da izbegne one "zmijice" od smole kojima se ispunjavaju pukotine, ili je nagazio na nju i to ga je izbacilo. Tačno su tu gde je (prema mojoj proceni) došlo do prelaska u drugu traku. Inače, BMW je svojim cilindrom obavio zaštitnu ulogu. Koliko sam video, udarac je bio direkno u izduv, cilindar je izvaljen, ne mnogo ali je pukao blok. Da je udarac bio jači, ozbiljnije bi ga otkinuo. Da nije bilo cilindra, auto bi udario direktno u nogu. Nadam se da će oporavak biti brz i uspešan. Naravoučenije... Izbegavajte zakrpe od smole. To je pisao i yogibear, ne morate sami da se uverite u to koliko su klizave. Put do Ralje je ove sezone bogato zaliven tim kvazi zakrpama, tako da ozbilno povedete računa. Čak i ja što poznajem taj put više nego dobro, vozim neuporedivo opreznije. Ako ne vidite izlaz iz krivine, ulazite uvek brzinom pri kojoj možete da korigujete putanju ili da se ispravite ako je potrebno. Gledajte put, ne samo u daljinu. Čuvajte se "šarene hladovine", jer su onda ove zakrpe praktično nevidljive.

Pre Ralje (gledano od Beograda), na oštroj krivini, 1 km od prodavnice na Kovioni, 4 km od centra Ralje i restorana Koliba, desila se nesreća i ulje je na putu, najviše u traci prema Ralji. Pazite!!!! Posuo sam nešto slame, koliko sam imao, nadam se da će svi na vreme uočiti. Pazite se, ako idete na tu stranu. BMW R1100 RS je malo prešao u suprotnu traku u dugoj desnoj krivini. Dovoljno da ga udari auto iz suprotnog pravca. Udarac je, koliko vidim, bio u cilindar BMW. Kako sam čuo, vozaču je povređena leva potkolenica (prema opisu i krličini krvi, otvoreni prelom), a suvozačici polomljena ruka. Transportovani su u Urgentni centar. Svesni su. Muž i žena, rekli su mi da se on zove Milorad (ili Miodrag) Latinović, iz Beograda, Banovo Brdo. Nadimak Licna. Motor je na sigurnom, kod mene. Prijatelji koji su bili sa njima i vozili ispred njih su otišli za njima u Urgentni.

@Alekre Divno je to što si namerio. Samo me zanima, kako ćeš za delove, da li postoji način da se nabave novi delovi, ili sve mora da se uzima polovno?

Šta je u ovim velikim kutijama pored motora?