Meni se baš ta krckalica iz identičnog alata raspala posle prve upotrebe. Lepo se razdvojila, krcnula, razletela se. Sami ključevi su dobri, mislim da mi je samo jedan prs'o. Eno, stoje na polici, ne znam ni sam zašto ih držim... Kao rezerva, pripomoć ako zatreba... Klješta su solidna, kupljena kod kineza. Služe da nešto pridržim kad zavarujem, vrše posao sasvim korektno. Papagajke iz Lidla imaju malo veći luft, ali vrše posao. Njihov set gedora (imam dva, manji i još manji ) su sasvim korektni, za sada. Nisam profi da ih koristim po ceo dan. Brusilice, bušilice itd od el. alata su se pokazale kao sasvim svrsishodne, jedino je teško đubre oštrač za burgije, noževe, makaze i dleta. Naoštri burgiju, kako tako- bolje je nego što je bilo, ali noževe očajno. Baš mora da se ima ruka vična tom poslu, znači da nije za amatere. I ume da recka oštricu. Samo za njega sam se baš pokajao što sam uzeo. KAd čovek ima tako neke gluposti, prosto ne zna šta da radi... Ispravno je- ne baca ti se, da koristiš- nije ni za to, da pokloniš-obrukaš se.

Ajd da ovde pitam... Koliko pinlock deformiše sliku? Ipak je to još jedna površina za prelamanje svetla. Ionako sam ćorav, pa još jedna prepreka mi baš ne bi prijala. A čist vizir bi mi prijao

Bila je i sjajna knjiga Zorana Radisavljevića "Motocikli". Ne znam da li je ova još na prodaju, ali siguran sam da bi ti mnogo pomogla. ZORAN RADISAVLJEVIC - MOTOCIKLI - Limundo.com WWW.LIMUNDO.COM STANJE KAO NA FOTOGRAFIJAMA, UNUTRA CUVANO, BOGATO ILUSTROVANO, STAMPANO 1988. GOD., 168 STR. .

Ne, druga polovina '90-ih

Hm... kubikaža? Snaga? Samo to? A gde je uživanje, druženje, lepota svega što donose motori? Guzzi Falkone (Ljilja i ja), BMW R25 (rajković), Guzzi V35 (Bane). Svuda smo stigli, uživali, meračili. Godinama tako. Šole je imao CX 500 (nije na slici). Ljubav prema putovanju je važnija od bilo koje tehnike, snage, opreme. Sve se to kupi, sem ljubavi i istrajnosti. A putovati se mora, makar i sa slomljenom nogom... Juga.

Lepo mu nazad piše MANITO

To je meni mama pričala... Upisano na spomeniku "Ovde leži onaj koji je imao prednost".

Juče sam išao u Žabalj... Seo sam na motor radostan što ću se voziti, a to što me malo zeza nos će izlečiti vožnja. Auto put, seoski put, Žabalj. Setio sam se zašto više ne idem u Vojvodinu. Uhvatim sebe da idem 160, 170 na onom putu a kao da stojim. Samo je jači vetar i ništa se ne dešava. Odvratno. Mrzim vožnju po pravcima, beskrajnim, monotonim. Vratio sam se kući pristojno bolestan, nos curi, osećam se k'o govno na kiši. Umesto da smislim neku akciju po brdima i dolinama, ja našao da se vozam po ravnici. Srećom da nije bilo još i tmurno vreme, tačno bih stao pored nekog drveta, počupao najduže žice iz motora i obesio se. Uh, što ne volim da vozim po ravnici (ako slučajno neko nije shvatio ).

Dozvoljena buka + 18 db

Imam pitanjce za one koji su vozili grejana sedišta. Kako to grejanje utiče na hemoroide?

U vezi sa ovim... Kad sam hteo da karticom platim račune na Pošti, reče mi žena da je jeftinije da platim kešom, jer se oni vode kao druga banka i samim tim se računa provizija na korišćenje bankomata banke koja nije moja. Da li ovde vaćare na tu foru ili je nešto drugo u pitanju, ne znam.

Obrnuto. Broj 1 je kotra nagib. Edit: preteče me bdada

Otvorena kaciga, čoperaška... Tipične povrede za njih. Nadam se da će se što pre oporaviti.

@Nemanja Petrovic Zanimljivo, ali je poenta moje priče da je motor godinama stajao u policijskoj stanici, u njihovoj garaži, a da nisu obavestili vlasnika da su mu istog dana pronašli motor. Dakle, ne iznosim kuriozitet, zanimljivost, već pišem o nesposobnosti i nemaru naše policije (iz '90. godina).

Doživljaj iz veselih '90. Ukrali dečku MZ 251, skoro nov, registrovan, sa oko 2000 km. Momentalno je prijavio krađu, raspitivao se u SUP-u... Četiri ili pet godina kasnije ga zovu da dođe u SUP, da podigne motor. Dečko se već odselio u Južnu Afriku. Posle papiroloških komplikacija, motor predaju njegovoj sestri (jer, zaboga, nije ona vlasnik-može da ga ukrade). Ja sam ga dizao iz mrtvih. Masan, prljav, ali i dalje malo prešao. Ispostavilo se da su ga lopovi vozili dok je bilo goriva, ostavili ga negde i da je pronađen istog dana kada je prijavljena krađa. Godinama je čamio u garaži SUP-a, preskakali ga, pomerali, ali im nije palo na pamet da potraže vlasnika (po tablici, majku mu). Kad su rašćišćavali garažu ili spremali za javnu aukciju, neko se setio da malo pogleda prijave. Srećan, nesrećan kraj jedne davne priče.

Ako već nisi, pokušaj kod ovih. http://www.hidraulik2.com/images/beohidraulik2-social-logo.jpg Hidraulična creva | Hidraulik 2 | Beohidraulik Ustanička | Pneumatika WWW.HIDRAULIK2.COM Beohidraulik/Hidraulik 2, hidraulična creva visokog pritiska i priključci za hidrauliku. Proizvodnja creva za: kočnice, klime, bojlere, servo volan | Pneumatika

Hehehehe, a meni je dan X bila olimpijada u Sarajevu (ZOI) "Taktička pretpostavka, bugari nadiru odande" i pokaže rukom. A inače sam morao za pasoš, posle prvog srednje, da uredno idem u vojni odsek po potvrdu da sam regrutovan. Nisu pravili problem, ali ni mi nismo bili "sumnjiva porodica".

Po meni je upravo to odlična ideja, ali pod uslovom da nije jedina opcija za zvanje pomoći. Ja vozim šurakov auto, svoj motor. Imam Vozzi i to mi odgovara da sam "bezbedan". Ako me poveze neki prijatelj, opet imamo rešenje. Ako promenim vozilo, imam rešenje. Vezano je za moje ime i moj broj. A ne da treba da plaćam pomoć za svako vozilo posebno.

Kad se planira (ili bolje, šta mislite kada će stvarno biti) završeni radovi?

Buđenje bilo koje mašine iz tako dugog sna nije baš najprostiji proces, ukoliko želiš da se voziš bez manjih ili većih trzavica. Moraš da zameniš sve tečnosti, gume (pneumatike). Obavezno zameni i ventile, od gume su i najverovatnije su istrulili od stajanja. Dobro bi bilo da se sipa antifriz, a ne voda. Mada bih ja isprao sistem ili sredstvom za čišćenje ili sodom bikarbonom. Tek na ispranom sistemu i napunjenom antifrizom, vredi proveravati temperaturu. Treba da podmažeš sve sajle, jer su se najverovatnije osušile/korodirale. Proveri ležajeve u točkovima, da nije u njih ušla vlaga. Svakako proveri i očisti sve prekidače i električne kontakte, posebno one na relaciji alternator- regler. Očisti sva ležišta sijalica. Podmaži sve pokretne delove (zadnju viljušku, štender, vrat volana, osovine polugica kočnica, ručicu gasa..). Proveri sve žice da ih nije načeo neki glodar. Proveri sve gumene delove. Namaži sredstvom za negovanje gume (mislim da je na bazi siliona, ali nisam siguran). Guma od stajanja strada više nego od upotrebe. Ako sve ovo lepo i temeljno uradiš, velika je verovatnoća da ćeš se slatko voziti. Sad vidim da sam skoro svaku rečenicu počinjao sa "proveri" Ali tako je, kako je. Ne mogu sad da zbog lepšeg stila menjam ceo post EDIT: Razrada kočnica se podrazumeva. Da klipovi ulaze/izlaze glatko, da su prašinarke cele, čiste... Skinuti čeljusti i dobro ih očistiti. A ja bih zamenio i kočiona creva. Nemoj da se iznenadiš ako ti propadne ručica kočnice, jer je pitanje u kakvom su stanju gumice unutra. Stajanje je mnogo zeznuta stvar.

Šta je bilo sa štapovima?

Taj set sam viđao kod kineza. Cena je tako negde.

Ajde, razumem, za plavu i belu tablicu, ali, zar nije u suprotnosti sa zakonom da jedno vozilo ima više tablica/saobraćajnih u ovom slučaju belih? Setite se par/nepar vremena. Nisi mogao da dvaput registruješ isto vozilo da bi dobio druge tablice, a da zadržiš prethodne. Poenta je da oni prvi krše zakon! Koliko shvatam, čine samim tim krivično delo falsifikovanja i još ko zna čega, da bi uhvatili nekog u prekoračenju brzine, što je prekršaj.

Jedna stvar mi tu nije jasna... Bez obzira što je "službeno vozilo", ne bi smeli da menjaju tablice. Vozilo mora da ima tablice na koje je registrovano. Znači da ako menjaju tablice i stave neke koje nisu upisane u saobraćajnu, čine krivično delo. Vozilo ne može da ima x setova tablica. Prema tome, pored ovog iznuđivanja prekršaja, oni čine i krivično delo falsifikovanja. Ako su tablice lažne, tj. ne pripadaju tom vozilu. Osuđivali su ljude za falsifikat jer su rukom napisali svoj broj tablice kad je izgube. Šta onda tek treba raditi za foru da se zakače nepripadajuče tablice na vozilo? Da li su njihova vozila uopšte registrovana? Ili imaju više saobraćajnih za različite tablice - što opet nije moguće po zakonu...

U Moto Pulsu su radili testiranje, čini mi se dva, tri modela. Vrlo su zadovoljni odnosom kvalitet/cena. A i imaju estetski veoma lepe modele.