Pitaj @lord_oblivion On se nakampovao i sigurno je jedan od najiskusnijih kampera po šumama i gorama kojeg poznajem.

Sad se vratih s kraće vožnje po Ralja-ringu. U senci vlažan kolovoz, u sredini trake štroka (mešano-rizla, prašina, blato), u nekim delovima suvo suvcato. Ne preterujem, čak sam malo oštrije vozio kad visdim da su krivine suve (valjda ću uspeti da pogodim i održim čistu liniju ). Lepa vožnjica, januar je, ne zapinjem i sve je super. Bedevija radi kao san.

Gde ti je ovo? I ja sam isterao Bedeviju malo po kraju. Lutkica moja debela. P.S. Mislim na Hondu. Nemoj da je neko pomislio na Lj.

Ako sam dobro razumeo... Sa LED sijalicama u farovima NE MOGU da prođem tehničlki? Da li neprovidan vizir prolazi ili ne? Ako imam sve plastike, ali nemam vizir uopšte (skinut jer je crn, neprovidan), prolazim li? Ili opet sve što (visi), zavisi?

I da malo, bar malo pogleda u desni retrovizor.

Iz prve ruke... Put Bg-Ralja je prljav, ima suvih deonica, ali ima i vlažnih. U senkama može da se nađe led (juče). Rizle svuda, sneg se topi pa potočići izlaze na drum. Neki nose i spiraju rizlu, kako gde. Vožnja može, ali vrlo, vrlo oprezno. Ako ne vidite šta je u krivini, zamislite da je parkiran šleper preko obe trake. E, tako ulazite u krivine. Mada, nadam se da ću isterati motorče ovih dana. Bar malo, želja da me mine.

@Гоша Idealno je "Nepročitane teme od poslednje posete". Dobiješ samo ono gde je pisano nešto od kad si poslednji put bio. Ja uvek tako radim, ništa mi (zanimljivo) ne promakne.

Sve je to tako, samo što se veoma razlikuje ovo sad radi @Motorcyclist i onog što ljudi zimi rade (upale ga malo, prodrndaju, pa ostavi da čuči opet nedeljama). Sad je ovaj motor u radu, pregledu, paliće ga i gasiti toliko puta da kondenz i ostalo neće stići da se skupi i naškodi. A i ovo što sad radi, neće da se radi doveka. Ako mu nešto bude od ovog čačkanja, pa onda to nije motor, nego... pekmez.

Uzeo sam onaj crni udarni odvrtač na baterije. Deluje divno, ali sam ja magarac koji nije gledao... Umesto prihvata za gedoru, ima imbecilni preihvat za bitove. Šta sad? Ima li negde taj adapter (što mi se ne sviđa kao rešenje) ili šta preporučujetze i gde nađši to što preporučite. Novo, nisam ga ni jednom upotrebio.

Ovde kod stare livnice, proširenje pre ulaska u Ralju, često stoji patrola, zaustavljaju kako koga, ali nikad ne promaše one koji nisu upalili svetla ili vezali pojas. Posebno vole one koji pretiču preko pune linije ili bus u stanici, mada je baš tu širina kao za četiri trake.

Mislim da je to bilo sa CBR 900 (kao što su gore). A rešavalo se što se ubacivala cevka koja je kupila ulje iz zadnjeg kraja kartera, tako da kad je motor u "dignutom" položaju, vuče ulje a ne vazduh. Priča, nisam nikad uživo ni video, ni radio.

Pogledaj ovaj video, treba probati jer deluje upravo kao rešenje za ovakve slučajeve. NA 1.25 počinje, pred kraj ga prikazuje kad se osušilo. Verujem da ima i kod nas da se kupi nešto na tom principu. Narvano, pročačkati kako se ponaša sa uljem, benzinom i temperaturom.

Vidiš, nisam znao od koje se sirovine radio klingerit. Od čega se sad pravi, čisto da proširim znanje Sećam se da sam za glavu Jawe 350 koristio neki armirani klingerit. Table su sekli na željene komade. Jedva sam ga našao, tamo u Karađorđevoj, u Tehnohemiiiji kod mosta. Jedva sam ga isekao da iole liči na kružnicu. Bio je milimetar, dva debeo i pojačan (armiran) nekom metalnom mrežicom. Izdržali su ti dihtunzi podosta, onda me je olupao mamlaz i ode motor. Dihtunzi držali i posle sudara

Klingerita ima dve vrste. Običan i armirani. Za dihtung, običan. Drugo, ima ih različitih debljina. Ovde je potreban tanak. Čukanjem se najbolje napravi. Masnoća na dekl pa seckanje... uvek sam se ja usvinjio, bežao mi je dihtung. Napravio sam mnogo dihtunga od korica bloka V za školu. Uvek sam s jedne strane stavljao neki hermetik, samo da ga prilepim da ne mrda. Nikako sa obe strane. Samo jednom mi se desilo da posle nekoliko meseci procuri, što napisa neko, kao fitilj, natopio se, pa krenulo ulje polako da balavi. Bio je od (narandžaste) fascikle. Ne valja, zaključio sam.

Ima ko čita. Dobro nam došao na druženje, čitanje i učenje. Ali, najvažnija je vožnja, to je jedina prava škola. Iskustvo, kilometraža.

Prednji kraj od Forke? Posle bio kod Soke na Voždovcu? Njega sam hteo da uzmem 85/86/87 tako nešto.

Pošto oni u Kom-banku nemaju pojma (realno) i daju različite odgovore, da pitam ovde, sigurniji ste mi Imam neku viza karticu za internet plaćanja. Koliko shvatam, samo ono što ja sa svog računa odobrim (e-bank, mob-bank), samo to može da se skida, jer je poseban broj karrtice. Da li negde, neko, nekako (osim da hakuje samu banku), može da vidi broj sa kog stižu pare na tu karticu i može li tako da "odobri" više sredstava? Koliko ja shvatam, ne može, ali da opet proverim, pre nego što naručim nešto sa Temu.

Na koju foru da se provali da je sajt lažnjak? Osim presmešnih cena, sve ostalo je tu (ono Pay-pal, ispisani razni sertifikati za sigurnu kupovinu itd...)?

A o pešačkim prelazima i da ne pričamo! Ubitačna kombnacija, šina i pravo na pešački. 'vataš ugao za šine i nišaniš da prođeš između zebri.

Ne znam za udobnost, ali ovo može da kisne do mile volje. Za ovčiju kožu kažu da nije dobro da kisne. Po gradu i za svaki dan je ovo praktičnije, ne mora da se gleda u nebo. Staviš i teraš (dok neko ne mazne).

Brate, ovaj puca k'o Bata životinja iz šarca.

Gde? U prodavnicama? To me posebno raduje. Još da mi je Ruma iza ćoška, bilo bi super

Sistem je izdržao. Lopov nije oterao motor. Vlasniku jeftinije u svakom slučaju.

Ja imam još jedan problem, a to su stari akumulatori za motore. Auto akumulatore otkupljuju svi koji prodaju nove, ali ove male neće niko, ni džabe. Imam ih četiri, pet, pridržavaju mi vrata, prozor. A ne baca mi se u kontejner, kiselinčina je.

Isto kao što mene čudi da se ekolozi nisu zakačili za folije sa kaciga na moto trkama. Čista, neraspadiva plastika koja se baca po livadama, vetar ih nosi... neki se klizaju na njih