@muljaz kais kvacilo

Kao da te hebe dovod goriva, sad dal je pumpa il dizna il nesto sasvim trece.....mora se krenuti nekim redom.

Superiska putiska

Samde pičimo, kupanjac na Jazu

Pozzz iz Albanije, Prokletije

- sipas kiselinu i ostavis da krcka (zna biti vruc posle nekoliko min) - kad se skroz ohladi, turis da se puni do punog kapaciteta - nakon punjenja, ostavis ga celu noc tako otvorenog - ujutru proveri napon unimerom, stavi cepove i monriraj - proveri potrosnju struje (mA) i punjenje To ti je toj

Nema veze Rajce, svakako mi ne gine ponovno rasturanje koje ce biti na 30K gde ce me cekati svasta nesto od radova. Inace cekam neke dzidzabidze da mi stignu sa Alia, poruceni su led migavci za citavih 10eur 4 kom. dok "isti" takvi sa Louis.de stoje 40eur po komadu ili ti 160eur sva 4. Zatim, zadnji blatobran takodje sa Alia jer userem do pola kofera sa donje strane i suvozacu noge samo tako. ovakav samo malko duzi stitnik hladnjaka ce biti na foru CB500X tj ovako ce izgledati

Taj sraf se NIKAD ali bas NIKAD ne dira, klapna gasa se redovno (20K) skida, cisti i vrati na svoje mesto. Fabrika podesi sraf leptira tj zadata vrednost mora biti u procentima (otvorenost) i nema diranja. Ako ti se gasi zbog kompjutera sto nije iskljuceno, znaj da je stradao step motor i tu leka nema, mora zamena (komp, kljuc, imobilajzer, kontakt brava, brava goriva i brava desne kasete ako hoces da ti bude sve na jednom kljucu).

Motor koji se cesto pere (jos ako se iz daljine prepici puskom inst. tabla).......ne valja, motor koji se dovoljno ne ohladi nakon voznje pa prekrije ciradom.....ne valja, motor koji boravi na garaznom mestu gde ima prisustvo vlage....ne valja, motor koji stoji na ulici prekriven ciradom pa nakon kise ostane prekriven....ne valja, motor kome neki el. deo (ins. tabla, far, stopaljka) nije odradjen u fabrici kako treba tj nema dobrog dihtovanja, na prvoj nizoj spoljnoj temperaturi ce doci do kondeza unutar sklopa....ne valja i td. Postoje dosta nacina, da iz manjka znanja dodje do sra*a @Arakis nemoj zaboraviti snimiti automat zmigavci.

Skuteridza za do pijacu [emoji846] Ma ne branim ja babu, krivac je čim je prošla na crveno i treba da odgovara za to. Nego zahebata situacija, treba dokazati date okolnosti a to će uspeti jedino sa snimkom. Može baba pozovati po sela da svedoči u njenu korist........ šteta sto nemamo bolji snimak videti. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Ne bi rekao da se baba provlacila (pogledati pazljivo snimak, baba je pretrcavala), pored toga, tu je prvi pesacki prelaz da bi nakon 10m bio drugi pesacki prelaz i oba su regulisana semaforom x 2 (jedno 123746974672 sam prosao tim putem). Ajd sad da se malo igramo slikama...... Mike se kretao ka SD evo ga prvi pes. prelaz odmah zatim ide drugi, desno je menjacnica sa koje je dobi snimak ili ti odatle pogled od menjacnice ka nemilom dogadjaju pazljivo pogledati snimak, trenutak kontakta baba je na zemlji, Mike samo sto nije E sad, kad se snimak uvelica, mogu se videti semafori (oznaceni crvenom strelicom vodoravno) i moze se videti (odprilike) gde je nastao kontakt (oznaceno crvenom strelicom vertikalno). pogled sa te strane, procenite sami gde je doslo do kontakta rekao bi ovde, mozda Cinimi se, rekao bi da je baba u trenutku sudara sa motociklistom bila na pesackom prelazu, ko je tu prosao na crveno ko na zeleno..... bice veselo dokazati, trebace dobar bas dobar advokat.

Kao da zvuk koji pominjes, dolazi iz auspuha, tako mi se cini.

Prvo sto ces uraditi je da tim istim prevoznim sredstvom od ujaka, upotrebis da prevezes motorce kod majstora, majstor ce dalje znati sta treba. Napon, akumulator, anlaser, varnica....... i td i td sve ti sredi i nema glava da boli.

O masla, lepo......nek je sa srecom.

Samo cepajte, nema lepseg od rada sa slikama propraćenim. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Nece se u gradu grejati nista vise, bilo imao zastitu ili nemao tako da si ot'so malo predaleko. Zastitu prvenstveno stavljam iz razloga sto me par puta opali kamen(cic) koji je doleteo sa z. gume od kolege ispred mene, dobrano zna da pukne pa ne bi da zvekne negde di ne treba i nepravi stetu. Usput, kod skutera su hladnjaci dobro zasticeni plastikom, neki se cak ni ne vide pa opet nema nikakvog pregrevanja....tako da

Bez zelenog bi bilo 21.800din. Inače upravo se vratih iz Rume, bio do kolege @dexter radi izrade štitnika hladnjaka.....biće slika kad bude gotovo.

Rega uradjena pre nekoliko sati, sa zelenim kartonom olaksan sam za 23.800din. Ako nije napon.....sumnjam na tablu, ali svakako treba sve proveriti.

Kako nema pa ima, ima li il nema?

Stender 190eur ?

@sargeras To Fico lave, samo cepaj @saxomofon Odspojio bi aku (-), proverio kleme, napon, punjenje, osigurace za pocetak. Ako nastavi da se desava, skinuo bi inst. tablu, provera dzka, kontakta pinova i na kraju otvorio tablu.

Ni jedan dobar majstor nije daleko...... dzaba ti bilo, da ti los pokuca na vrata

To je kolega sargeras sa foruma...par postova iznad. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Daj neki detalj više, koji Fića, slika neka. Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka

Zanima me koja je trenutna km na satu i zanima me komletan variomat, sta si stavio, polovno ili novo, original ili Polini, Malossi....? Baci neku sliku i da te sluzi kako si zamislio.