To to to....bravo momci

Moze spajati/prespajati b. pump do prekosutra i dzaba ako ecu ne otvara diznu i ne opaljuje bobinu pa bobina potom svecicu. To su sve znaci da ecu iz nekog razloga ne reaguje. Pitanje je samo dal je do prekidaca, instalacije ili je zveknuo ecu iz nekog razloga....neki razlog, moze biti kao sto sam vec rekao (najcesi) prespajanjem + i - koji dolaze na sam ecu ili da je jednostavno flipnulo nesto unutra sto je malo verovatno ili neisravna zica ili neispravan prekidac ili senzor. Juce sam bas isao na NBG da upalim jednog trotockasa i nece da moze, zveknuo je ecu i ako nista nije radjeno oko motora. Njegov tip racunara ima elektroniku koja izmedju ostalog, sluzi za pracenje napona i bas je osetljiva na pad napona...... doslo je do samosprzavanja i ende, nije prvi slucaj. Kacenjem na dijagnosticki uredjaj (tipski bas za njega) ocitavanje ecu-a nije moguce, ne prepoznaje tj ne vidi ga da je prisutan na vozilu. Ako su ti svi prekidaci (kvacilo, kill, copa) ispravni, ako je senzor. br. obrtaja ispravan, ako imas el. semu motocikla, isprati napajanje (plusevi i mase) do ecu-a. Ako zakljucis da ima napajanje do ecu-a a nemas varnicu i ne otvara dizne..... zveknuo ti je ecu. Samo polako i kreni redom po sistemu eliminacije i nacices sta te zeza..... nadajmo se problemu u instalaciji

Konkretno za tvoj model koliko kosta ne znam, uopsteno cena ide od nekih 150 - 300eur za polovan ecu.

Ajmemene, sledeca stanica ECU. Ako ti je on stradao, znači samo jedno....prespojeni su + i - u momentu kad si radio oko motora. Daj Bože da je nešto drugo u pitanju.

Plastiku hladnjaka..... motoklinika, potrosni materijal..... motocross team verujem da ima sve od potrebnog.

@saxomofon Nema na cemu Ostali.... Imam neke obaveze ujutru, u 12h sisanje kod lepe mi frizerke, mozda vas stignem posle a mozda i ne, ce vidim u kakoj sam mogucnosti. Inace probah Milketov NC prekljuce, mogu reci da mi se svidja polozaj ruku kad je podignut korman, dobar ugao i resih da narucim sebi jedan takav, slican. jedna od danas, odmaraju u ladovini

Prodjoh 34K, mislim da moze dosta više. Već sam pisao..... mojom greskom (da mi ne prlja felnu...budala) sam držao podmazivac na 1-ci, prao lanac jakom hemijom i ćao. Sad pratim situaciju pa ću videti koliko ce km biti.

Meni to sve mirise na zice, blaža varijanta ili ECU, teža varijanta po novčanik...... javi sta napravi i srecno.

Uzmes pajser il neku tanju cevku, obmotas u krpu il unutrasnju gumu od bajsa i stvar resena bez gedora, secenja, varenja i sto je najbitnije, nema nigde nikavog ostecenja.

@GuMi5 Jest dugo traje prva crta. Ma da ima veze i do sipanja koliko ce preci a da ne upali rezervu, uvek tankam skoro do samog cepa (vise stane kad je na cent. stenderu). Max koji sam presao od momenta paljenja rezerve je dal 80 il skoro 80km, znam da je stalo skoro 13L tom prilikom. @Nemanja NC750XD Nis pumpa, dijagonalno gledano od sljukine pumpe kod mene u kraju. @godovic Sve zavisi kod koga uzmes, ona najjeftinija su manjih dimenzija te je tako bilo i kod mene proslog puta. Sada sam uzeo skuplju koja je vecih dimenzija (vidi se na slici koliko prekriva povrsinu inst. table) klik Ovde.

bio danas malo vredan, al samo malo ende turio u kuferce, jest da su mi stvari uvek ciste al lepo kad zamirise pritisak u opanci dobar plocke napred (38.5K) nazad malko na osvezenje Ako hoce neko sutra ujutru do PA (polazak u 9h) nek se javi....pozzzz

Nemas filter ulja, samo mrezica koju isperes odmascivacem za disk kocnice.

Mislim da nema nikakve razlike u jacini, npr. Satelis 125/250/300/400/500ccm svi nose iste reglere ili ti dzekni slobodno.

To ti je sa desne strane, iza cevke rama je usrafljen rezervoar kocione tecnosti zadnje kocnice. Rupu na levoj strani mozes iskoristiti za kacenje.

Ovo punjenje je sa upaljenim oborenim svetlom na leru, ne menja mnogo ni pod gasom. Kod tebe moze biti svasta, koliko ti je star akumulator i koja je marka, dal si probao da meris punjenje sa drugim akumulatorom (?) jer zna biti ohooo razlike..... probaj sa drugom akumulatorom Takodje moze biti da ti je regler pred riknjavanje, "dobro" puni bez opterecenja, cim se ukljuci neki potrosac eto problema..... probaj drugi regler. Moze biti da ti je negde losa instalacija, masa, dzek, oksidirale + labave kleme i td..... cesljanje instalacije.

Punjenje sa slike je dok motr radi na leru.

Uh nisam siguran, mislim da nisu isti al to toliko nije ni bitno jer se uvek moze prevezati. Regler ti je skroz sa donje strane tacno po sredini motora, dzek ide u njega.

da zavrsimo pricu......... tegici plastificirani i namontorani van mog rezona, ne biva staviti nov kais na onako ukopano kvacilo al sta da se radi kad kvacila jednostavno nema, stari kais gotov da pukne.... jbg proverite kleme s'vremena na vreme, ovde su bas labave bile punjenje odlicno Pritisak u opanci dobar i to bi bilo to, Burger moze put BP.

Milke odradi servis al ne ispusti elmuziju iz drena fabricke svecke posle 41K i dalje ko nove rastelovani ventili unakrsno, vece odstupanje nego sto je bilo kod mene ali i 10K je veca razila u predjenoj km u momentu kontrole/stelovanja (kod emne radih kad bese nesto posle 30K) ventili zavrseni, antifriz promenjen, ozracen, upalio ventilator, gasi pa predji na koc. tecnost nekad bese sad pozadi mora se izvaditi @GuMi5 evo ti ideje da napravis nosac za podmazivac situacija aparatura s'prednjeg na zadnji situacija sad zategnutost lanca dobra kao i pritisak u opanci pauza pao secer pao i filter vazduha sve prebrisati stari kanta....novi in To bi bilo to, zdrebica spremna za MK

@lord_miky011 Jao znao sam da sam nesto zaboravio..... daljinac za TV a za makinu ne brini, vozacu je ja

Fabricki lancic zameni na 32K, novi pratim, podmazivac je na 5-ci..... vidcemo koliko ce dogurti. @X8 Vračar Deki, ako me secanje sluzi, imao si LeoVince izduv na tvojoj Integri koji si skunuo i vratio fabricki? Ako ga i daje imas, voleo bi da probam kako se cuje na mom atu, cisto da uporedim sa sadasnjim izduvom. Milketova makina se krcka stanje na satu za pocetak ispustiti nesto sto se kao zove antifriz vise gasa u lampu nije bilo

Bese danas Ivan, konacno se upoznasmo, procaskali malo i ode covek Vidim da nema iskustva, prpa ga dobra uhvati u polasku al to bese samo dok ne krenu, posle sve ki podmazano ide. Nadam se da ce se cuvati oboje i srecan im put Crne Gore no da zavrsimo pricu, delovi su tu montage kabal vracen na mesto ovo je jos jedan reper dal je padano, pukne vodjica pri padu zaboravio sam reci kako je motor vozen ne bi se imalo mnogo reci, vlasnik je bio umeren na gasu zatvoren CVT i vracen kabal na svoje mesto turene plocice koc. tecnost sredjena nastelovana parking kocnica smrdi do zla Boga, zalepila se kesa neka dok sam cistio sa vruce cevke, odlete parce direkt u oko.... nanu mu poljubim spazih neke zute fleke, nemo'z ih skinuti pranjem al zato pastom i te kako moze podesen pritisak nastelovani retrovizori jer nisu imali blage veze gde gledaju Otisao u probnu voznju...... vratio se velikimmmm kezom, ne bi imao nista dodati, to bi bilo to i ajd uzdravlje.....srecni drumovi

Uh sad vidim da nisam stavio zarez di treba..... motor je kupljen nov u Delti a sad ga čovek prodaje za 6 il 6.3K€.

Može podići korman, može podići sedište, može spustiti fuzastere za malo i može dogovima podići motor...al opet, pitanje je dal bi mu sve to odgovaralo u vožnji. Beš vožnju, užitak ako ću da se grčim na motoru, jednostavno nemo'ž slonče u lonče staviti, ne biva. 1.85cm je neka max visina da se može spakovati bez većih problema.

Poslusaj Milomira, Alekrea i ostale koji su ti ukazivali na AT jer upravo ovo sto izdvojih iz tvog posta je "problem".... gabariti. NC je pravljen za nas niskoprofilne pa do nekih max 1.85cm da se izgleda normalno na motoru. Da sam na tvom mestu, bez razmisljanja AT bi uzeo jer ja mogu samo da je gledam i nadam se da cu nekad porasti, jebes ga kad si malecak a nisu izmislili moto obucu sa rasklopivim djonom Inace ima jedan NC iste boje i godista kao moj, 3.000km na satu, kupljen u Delti za 6.000 il 6.300eur. U D modu... opusteno su mogli staviti T mod ili ti traktor mod jer tako se cuje a bogme i ide, sporohodna u svakom pogledu je bilo prvih 1.000km i bezzz odatle. Jest da tad trosi najmanje al brale ne ide nikako plus se oseca kako gusi motor, vece vibracije ma idi. Di Stefane pa ono sam umereno vizo, navukao neki strah od silnih isecanja koja sam imao u skorije vreme pa nisam bas opusten. Planiraj Vlasinu u skorije vreme pa da begamo