E jbg, sumnjiv si mi. Sad imas pokrice da si na poslu dok se iza coska sprema kombi.... da bi ti poverovali, slikaj sekretaricu u punom sjaju

Konacno Alexi stigle gume, dubooka depresija bese al kako i ne bi kad je deckonja do konaca dosa. Pirelka je izdrzala 11K dobrog maltretiranja. koliko ce Mitaske potrajati..... vidcemo (ocekujem finu km) ondak na red dolaze dizne valja plaknuti nekad potopljene idu na krcaknje nas dva sabana, niko se nije setio da slika kakve su pre bile sad ciste kao suza, ranije gde su rupice sve bese pod tamno zutom skramom

Resio Nole da pocasti sebe i ako su i dalje topli dani... nece jos dugo potrajati. s'toga treba turiti stitnike ruku montiranje je bas lagano jedini problem moze nastati prilikom demontaze retrovizora ako zapekne navoj povesti racuna, kontra navoj je u pitanju dobro je cucnulo uz zatamnjen vizir

Kad tece saobracaj vozim po sred trake. Kad saobracaj mili, vozim blizu razdelne linije i cekam momenat kad ce me vozac automobila primetiti u retrovizor i napraviti mesta da prodjem. Na slikama autobana se moze videti korektnost propustanja tj pravljenja mesta bajkeru da prodje.... retko kad zatvaraju prolaz, zna se desiti al to je u glavnom "da bi video sta se desava napred". Pored toga, preticem ih lagano bez nabijanja gasa do sledeceg pa opet cekam priliku.

Lako je kazti, gotovo nemoguce uraditi u mome slucaju.

Auu covece stvarno nisu u vinkli sta su smislili, buka im smeta na vr gasa? Jos mi samo reci princip rada otvaranja-zatvaranja.... elektro, vakum, podpritisak ili nesto peto?

juce su pesaci odneli medalju ajd sto ne koristi pesacki prelaz, al da ic ne pogleda dal mu neko nailazi ide dedica svojim poslom iz V. Ilica ka Slap pumpi, vozila skrecu ne bi li se ukljucila na autoban gledam coveka kako prelazi ulicu van pesackog isti slucaj kao gore sa dedom, 307-ca mora malo levi i na kocnicu ne bi li ga udario sviram i pitam dal je normalan ne bi se reklo Svi mi predjemo ponekad ulicu van pesackog al to radimo kad nema vozila na drumu. Ova starija gospoda ic ne mare dal ce ih neko pokupiti il nece. izasao na autoban potez od Plavog mosta do Gazele je 95% preopterecen svakodnevnom guzvom cesti su udesi bas zbog ovakvih seronja koji odjednom pormene pravac bez da su dali migavac zaustavna traka je zapravo najbrza traka, tu se vozi pun gas marke se samo smenjuju ljubi ga majka samo babi lek da odnese samo da procita koji treba da uzme zum prolete jos jedan a presretaca nigde na vidiku obicno tu patroliraju svaki dan mecka iz leve u srednju migavca bez is rednje u zaustavnu migavca bez iz zaustavne ponovo u srednju otvoren mu prozor priupitah mamlaza zna li da koristi te plasticne poluge iza volana sa leve strane gleda me ko tele u sarena vrata, muu samo sto ne izadje iz njega prodjoh T. Bunar jos malo pa Zemun neko malo sprdalo, ima svetla ima i kacigu bem ti susu ako si ti normalan vrcam se nazad, opet autoban iskljucenje za Konjarnik pesaci sa desne strane i ako imaju ogroman trotoar, reseni su da je na ulici lepse kud plovi njihov brod? momenat pre ove slike, hteo je da pretrci, pitanje je dal bi ga izbegao te misli u poslednji cas mu prekinuse dug zvuk sirene.... u opste me video nije I tako, tri pesaka, tri starija gospodina, jedan pogresan korak u pogresno vreme i cao zdravo.... do kraja zivota neko ih moze nositi na dusi i to je nesto cega se najvise plasim u zivotu. Oduzeti nekom zivot a da pritom nisi kriv...... uhhh ne zelim militi o tome. i za kraj, osmeh mi vrati Ona koja ima dusu.... dobruuu dusu

Danas sedimo @GAGI74 s'lepsu polovinu, @bbocko, @Kuzma63, @Alekre i moja malenkos kod Bivka u SD. Cavrljajuci prokomentarisah kako mi se ide u RO i da ocu d'umrem sto nisam bio na TF i TA ove godine u Avg. mesecu a mogao sam. Sad mogu samo da gledam kako uzivate.....

Za sta je predvidjen taj ventil na izduvu sto iskljuci Nidzo, neki povrat gasova, rasteretni il nesto trece?

Eeee hebo sliku svoju al ga zbrza s'putopis.... al ajd to na stranu. Es'ti siguran da si iste godine bio u TR...... jedna od onih rubrika pre i posle zenidbe

Bem ti sunce al ima bezobrazluka, nek si ga prodao kako si mislio.

Za pocetak im porucis......svima njima mamlazima

Sto je najgore, to je redovna pojava na toj raskrsnici a sto je jos grdje od grdjeg..... tu ima kamera koja ocigledno stoji kao ukras.

Uuuu znam za to ulegnuce, na nekih 10m pre semafora od polovine leve trake pa do razdelne linije i cudnog je oblika. Na srecu nisam drknuo u nju nikad al da je zajebana jeste za onog ko se nadje u istoj. Imenjace trebace ti mnogo Tako ti jedne godine (kad sam deckic bio) dodje na red zamena guma, zimske za letnje, 15-ce za 17-ce, izbalansirano namontirano. Krecem sa posla ka kuci istim putem kojim godinama prolazim, 1,2,3 i samo sto ubaci u 4 kad je to puklo nesto. Pomislih u sebi "jbt sta to bi", pogledah u srednji retrovizor nema nista. Upalio sva 4 i ajd lagano nazad.... opa bato, visok betonski lezeci koji nije ofarban nit ima znaka da je postavljen. To se sve desava u Kumodrazu kad se krene ka V.M. Lugu, sreca nista sjebo nisam sem dusevne boli od 3 dana.

Kod nas ne verujem da ces naci sem Delte. Nemaju na stanju garant I mogu misliti koliko kosta. Dal si razmotrio o ispravljanju viljuske I popravka felne?

Slicnog vakvog videh danas u B.K.A. kod Cvetkove pijace, drzi dasa mobitel u ruci, prica i vozi Bar da je zaglavio mobilni izmedju kacige i glave kao sto obicno rade.... jok pici spikerfon.

Proveri ovo sto ti je Dado napisao, zna se to desiti pogotovo kad motor ljosne na desnu stranu i potera teg ka unutrasnjosti kormana. Prskanjem WD-a dobices samo potrosen WD. Rucica gasa obicno glavi zbog prodora vode u sam buzir pa vremenom dodje do hrdje, potom glavljenja i na kraju pucanje sajle. WD nije pogodan za te stvari jer nakon prskanja jos vise isusuje gde god ga naneo. Ono sta bi trebao da uradis je to da rasturis rucicu gasa pa lagano sipas neko ulje koje nadjes kod kuce. Videces kad rasturis odakle buzir krece pa odatle i kreni sa laganim sipanjem uz povremeno davanje i oduzimanje gasa (nemoj se brinuti, presisati nece jer je IE). Ako ti nakon ovoga i dalje bude glavila rucica, sledeca stanica je kontrola leptira na klapni gasa pa ako je sve ok, negine ti zamena sajle = rasturanje motora.

U to ime..... nek vas sreca prati i Bog cuva

Sve mi je jasno al mi nije jasna poenta otici na TA i TF u ovo doba godine, pogotovo sto je tamo zabelelo? Bez zajebancije.... sta je draz takvom poduhvatu, obogaljiti sebe, motocikl, dovesti u pitanje svoje zdravlje? Hoce neko sutra reci hvala, tesko.... potapsati po ramenu, mozda! Sad se treba mlatiti po nasoj zemlji koja ima dosta toga pokazati ili eventualno skok negde do mora.... kakav TF il TA, kake pm

raskrsnica, on skrece desno, ja skrecem levo ucini mi se da drzi telefon u ruci ne reaguje, ostao je u 1 brzini, pomislih mozda se coveku slosalo ne, ipak drzi telefon u ruci.... covek se nesto skroz pogubio za volanom gledam ga kako je skroz odsutan cika go*no dal je trebao stati cikao go*no sve sam mu izredjao po redu lujka me snimila mislila je da cu krenuti u provlacenje te ona brze bolje krenu u zatvaranje hocu seko zivota mi moga al sa druge strane..... a ti lepa moja jedi banane sta kazes, pricaj glasnije vici be, ne cujem nista radovi na putu, stojim uredno i cekam da cika putar da zeleno svetlo cika putar kaze ajte ljudi cika putar bas i nije u sinhronizaciji sa druge strane il ovog kamijondziju bole patka sto mu kratka.... pamet skroz sam stao, sta je radio ovaj iza mene sto je takodjer bio s'veliki kamijon kako su se mimoisli ne bi znao reci, morao sam brzo hitati dalje pomenuti cika putar sa druge strane.... Bogme i on nesto hita pobednica dana Kod poslednje slike ispraznila se bakterija i stade snimak. Ova zena sto nailazi me nasmeja samo tako..... ide 5 na sat, pravo na mene, ne vidi me uopste, far, maglenke nit me cuje kako brundam. Stajem i gledam je kako i dalje ide.... kad je vec prisla na 3m samo sam svirnuo. Ljudi moji kao onaj sa prve slike sto se skroz pogubio, iskljucio.... kakav je to skok u sedistu bio pa potom i trzaj u desnu stranu. Idem i ne verujem, smejem se kao lud sam sa sobom a plakao bi.....

Da se ne ponavljam, okacicu link do teme, mozda nekom bude zanimljiv .....

Usluzni oglas za bas dobrog drugara Bokija ( @Lucas ) posto nema dovoljan br. postova pa da kucnem koje slovo. Elem, covek je kupio ganc novu Integru 750 pa je resio da proda AA500 Classic model iz 2002 godine. Apriliu je kupio 2017-te sa 26.700km koliko je tada imala na satu a sada broji 34.300km Sto se servisne istorije tice, izmedju redova uradjeno je sledece: * Septembar 2017 - zam. obe gume i izbalansirane - zam. lezajevi prednjeg i zadnjeg tocka - zam. antifriz (G12) - zam. plocice prednjeg desnog diska - zam. zadnji amortizeri (stavljeni od Burgera 650) - ociscen TPS i prestelovani ventili - svecica, f. vazduha provereni (dobro stanje) - zam. ulje u motoru kao i filter - zam. ulje u reduktoru - popravljena instalacija kod akumulatora CVT - zam. gornji deo kvacila i obradjeno zvono - zam. kais + klizaci + lezaj u kvacilu * Oktobar 2018 - proveren filter vazduha i svecica (dobro stanje) - zam ulje u motoru + f. ulja - zam kocione plocice prednjeg levog diska - ugradjena xenon sijalica u oboreno svetlo - ugradnja led sijalica u dugo svetlo - zam. termostat i antifriz - zam. akumulator Banner YTX14-BS CVT - zam rolnice + klizaci - zam lezaj rolera i lezaj u nosacu kvacila * Jul 2019 - zam ulje u motoru + filter - proveren antifriz, svecica i filter vazduha - zam regler (stavljen Joskin preventive radi) CVT - ociscen, odmascen i podmazano ono sta treba biti podmazano - kais, rolnice, variator, kvacilo sve u najboljem redu U prilog par slicica Aprilie motor nije akan po gradu, koriscen je na duza putovanja kisu, sneg, boravak napolju gotovo da nije video max mazen i pazen Aprilia je spremna za novu sezonu, motorinj za svaku preporuku, cena 1.750eur...... za sve dodatne informacije pozvati Bokija na 063/243944

Ajjjaooo vrh extra.... sto me nasmeja i treba tako.

Lele lele lele bate pa ja skroz zaboravi na dalje, sk'ce ispravimo, bez brigu...... pr. koc. kandza, tocak, amortizeri dole gore otkaciti komlet korman osloboditi navrtke i izvuci viljusku leziste gde prolazi pr. amortizer..... ocistiti i namackati mas na obe strane svi potrebni delovi su tu Ako se pazljivo pogleda slika koju postavih iznad, moze se videti kako je kavez donjeg lezaja nastafkan tacno po sredini. To stanje rezultira da pri okretu pun levi-desni, korman "upadne" tacno po sredini a dalje rezultira vrlo slabo manevrisanje na malim brzina.... rvanje sa kormanom u gradskoj voznji postaje sve teza. Nemojte misliti il biti sigurni da zamenom komplet lezaja sa sve kavezima i prasinarima nece dovesti do ponovnog problema. Nece ako se ne pogodi rupa, suprotno i te kako ce naceti kavez. Pocinje sa malim "zubom" pri motanju pa kako km raste tako se "zub" povecava. Najbolje se moze proveriti tako sto ce se motor dici na cent. stender, jedan nalegne na zadnji kraj kako bi se prednji tocak podigao u vis, drugi lagano okrece pun levi-desni..... ne sme imati nikakvog zastoja il osecaja da je po sredini upao u neki zleb. Ovo zna biti i te kako opasno kod mopeda koji nose konusno valjkaste lezajeve kormana kao recimo Bev. Takav lezaj jest da je jaci od kuglicnog, izdrzljiviji ali ima jednu manu. Ta mana je sto moze puci kosuljica pa pri zakretanju kormana valjak lezaja ispadne iz lezista i zaglavi korman do potpune blokade. Pre neku godinu umalo nisam pao kada sam probao moped.... samo sam produzio u kontra smer i sreca sto je bila mala brzina pa se zaustavio do ivicnjaka. vadjenje kafeza, ciscenje pa montaza novog gore isto lagano pakovati i pogoditi reper za pravac Posle sledi vracanje obrnutim redosledom od skidanja ili ti demontaze... korman, srafovi, poklopac, amortizeri, tocak (dobri lezajevi), koc. kandza, inst. tabla, prednja maska, blatobran, vizir, plastike oko kormana i proba

Doslo vreme putooo ovaj kafu privesti kraju. Pozdravljamo se sa Cerkom (ce te vodim Vlajko) i odlazimo u smestaj po stvari. Gospodje nam drage spremne za pakovanje, doterane nas cekaju u podrumu garaze. pozdravljamo se sa gazdom, odlazimo da napojimo gospodje pozdravljamo se i sa Sarajevom pa pravac put Romanije Neposredno pre ove slike, tam u daljine u blagoj desnoj krivini vidim cika cajca kako mase s'svetlecu sargarepu. Tuuu dadu mu poljubim sad sam ga naJebo, capio me radar garant, znam i gde sam preterao. Kako se priblizavam, prelazi na sredinu kolovoza i mase tj usmerava me u kontra traku. Bem ti susu sta ovaj radi.... ubrzo shvatih Cajac je tako bio pozicioniran da nisam video oboren GS stranih tabli koji je bio iza njega, smrk je vec uveliko prao veliku masnu mrlju u nasoj traci. Motocikl je totalno unisten, nista nije bio bolji prednji kraj sivog automobila koji je prednjim krajem bio okrenut ka nama u odmah u njivi pored. Pogledah saputnike koji su bili u toj grupi, odmahuje glavom levo-desno..... ne znam sta se zbilo, po gestikulaciji nije dobro. Uuuuhhh covece neka jeza me momentalno prodje, pupupu ne desilo se nikom, rucica gasa na low rezim prelazi. lepi predeli istisukuju ruznu sliku iz glave stigosmo u bes stajanja stizemo u Vlasenica - Zvornik - gran. prelaz Mali Zvornik - Loznica - Etno selo Suncana Reka tu nam je bila prva pauza gde smo ujedno seli da klopamo Onako, poprilicna guzva bese al ne marimo mnogo jer nas do kuce ceka jos nekih 190km. Poslednje krivine hvatamo do Valjeva, gde ujedno pravimo drugu pauzu u "Lovackom Domu". Ne zadrzavamo se nesto mnogo, sok, kafa i po koji palacinak uz sumiranje utisaka. Valjevo - Ub - Obrenovac - Bg i km koju predjoh na ovome putovanju Nije puno a nije ni malo, taman lepo u 3 dana stalo..... do sledeceg puta bud'temi dobri