Izmedju redova....... pored opanci, dobio je i novo ulje kao i filter takodjer i diFtung kucista filter vazduha trebao je dobiti nov filter goriva ali nece da moze za sad,3 komada nema trika odviti, za sada al doc'ce zima + motoric pumpe na proveru/zamenu ako treba Kocnice dobre, dobri lezajevi, lanac i lancanici super, dobar f. vazduha i svecice, novo ulje, novi opanci.... pa dis vise, sedi i

Pu pu pu U zdravlju te sluzio.

Led (obican) ti nece raditi zbog promenljivog napona. Da skratis sebi muke, stavi halogenu iste jacine. Kad propadne ref. povrsina fara, nema te magije da se poboljsa svetlo sem zamene fara.

Hvala, ove godine tesko da cu za CG ici....ima dana.

Coek vozi, ne staje.... samde pegla mutna al se ipak vidi Treba uraditi veliki servis, namestiti auspuh, namestiti rucice grejaca jer se okrecu. Imao je mali peh, motor je zavrsio na desnom boku, bukvalno samo plastike zagrebane bez ikakvog loma i to nije problem. problem je sto se nakon zamene guma (Mata Mladenovac) lonac nije vratio kako treba pored toga, izbacen je fabricki sraf za kljuc 12, stavljen duzi sraf za kljuc 13 cunak ne biva staviti sa desne strane vec sa leve i sve je pokrivljeno malo penkalo, malo gumica za brisanje i dodje na svoje evo zasto ne biva izbaciti fabricki i staviti duzi sraf sad kad bi ostavio ovako, sraf bi kacio o oprugu amortizera dodati par podloski da bi se odaljio pa u potragu (ako Nole hoce) za originalnim filter vazduha novi treba stigne svaki cas svecke odlicne vrtuni nazad lule svecica proveriti s'vremena na vreme ne sme imati pukotina jer ako ima, nece da valja ili ti dolazi do probijanja varnice antifriz doliti vrlo malo da bi bio na max plocice napred stizu, pozadi odlicne... rucke dodjose na red Promenjen lepak, ovog puta stavljen bas za tu namenu ali opet ne garantuje nista jer prilikom pomeranja motora kad je samo leva ruka prisutna, dizanja na centralni stender ili podizanja sa zemlje u slucaju pada, nema cimanja za rucke vec mora biti osecajno. lepak d Honda CVT za pocetak drugi lezaj ostatak druzine je dobar tako da uljne tecnosti idu dole da se cedi na tenane dok se na drugj strani vrse pregledi, pripreme malko uplavljeno nista strasno, malko ima repera za sledece sta uraditi greota jos dirati, rano je Nole je izrazio zelju da CVT sredim na moj nacin ali to za sada nece biti iz vise razloga. Prvi razlog je sto nemamo Malossi il Polini centralnu opugu a ona je bila "porucena" pre ihahhaaajjj vremena, no sada ce mu stici pocetkom Okt. meseca. Drugi raqzlog je taj sto je kais dobar, kvacilo ima mesa tako da je odluka doneta da se sada ne prepravlja CVT.... toliko za sada.

Op cvrc al mi ga zavuce.... neka neka, mora i ja dodjem nekad na tapetu Dogovorio se sve sa Robertom, treba nesto malo merim, premerim i moz mi napravi na daljinu sto me bas raduje.

Prvo proveri da CVT nije prasnjav, strokav, svasta se tu zna nakupiti pa je i to moguc zruk nemilog zvuka. Ako je pak cisto kvacilo, ondak ti sledi gore sta napisah. Dugo ga drzais na malom gasu, cinculiras, kvacilo tj lamele nit su tamo nit vamo. Nit su spojile lepo da mogu preneti obrtaje na zvono nit su pa razvdojene i tad dolazi do paljenje tj pregrevanja lamela. Postanu tvrde i tu nema povrata, nikavo smirglanje il usecanje na stranu ne pomaze vec samo reparacija il zamena gornjeg dela kvacila + obrada zvona obavezno. I ako je skuter automatik, nema brzina, nema razmisljanja o kretanju.... nije bas tako, mora se imati vaga u zglobu da bi trajalo.

Zvuk ti dolazi iz CVT-a tacnije iz kvacila. Prekalio si ferode na lamelama te su sad postale tvrde, zvono kvacila moguce da je izrisovano uz plavo-ljubicastu boju. Sve u svemu, kvacilo mora na reparaciju (pod uslovom da lezista oprugica nisu mnogo ukopana), zvono na obradu i resen problem. Nakon popravke, ako nastavis sa istim stilom voznje, pre il kasnije napravices isti belaj.

Baci pogled na Gugletu pa ce ti se samo kaZti......... a ondak, verujem da ces iste sekunde odustati od kupovine sutra

@bdada Nece da moze za malo, ovde je Fi 51mm a mene mi treba 54mm.

Ako bude bilo, sve javim u ovoj temi.

Intezivno ih koristim od momenta ugradnje, podeseno je da mi sam prebaci sa dnevnog na "oboreno" svetlo. Kad se aktivira oboreno, ma idi nema veze sa fabrickim oborenim svetlom, dan pravi,

Nije.... Lupine

Neste me razumeli sta sam hteo reci..... Nisam ic mislio da idemo na SM jer je put dosadan, vec da idemo na Obrenovac - Sabac (ostravih obe rute na predhodnoj strani ) da bi se nasli na pumpi gde nam se ujedno ukrstaju putevi pa dalje za LO - VA - Ub i td. Al ako cete za SM, moz i tako, sve mi jedno.

Opanci bas mocno izgledaju, uzdravlju ih poderao.... kaci slike s'terena

Sad trenutno nigde kod nas, mozda preko po astronomskoj ceni. Ako kojim slucajem bude bilo opet.... javicu jer sve ode brzinom svetlosti. Do sada, ovi maglenci poseduju..... @Alexa90, @GAGI74, @Šipi, @vidakn, @Marko Mk4, @Funky, @Niko, @bbocko, @Lucky George, @Nole Bg , @ProMaster...... ne mogu se setiti jos ko, al sam siguran da ima jos par njih..... faca nakon ukljucivanja

danas krivinario otisao do Cacka Za gume sta reci, super drze i ako izdrze 15 il jos lepsih 20K, pritom cena ostane ista.... ne da ih menjam, uzecu opet Mitas TF. nasao se sa Bobanom, kafa na kratko, preuzeo cunak i gasss nazad isplatilo se cekati, Leo je kao nov Sad samo jos da navatam Roberta da mi napravi cevku od grane do lonca i pesma.

Bas cudno Kako ti se cini pod rukom dok vrsis pritisak na dole, ima li tu neke razlike jer mi deluje kao da je jaca guma sa donje slike.

Tu bi trebalo da ima 2 pumpe koliko vidim

Recimo gde se ukrsta put 136 sa 26, pre Petlovace.

Lepo .... prelopo.... pride nije skupo nit zahteva dosta vremena.... jos kad vreme posluzi, ma idi milina.

Dado sta mislis o Ovoj ruti, imao bi oko 415km? Mi bi imali oko 325km za taj dan, tako da smo tu negde sa kilometrima. Steta je ne odvozati LO - VA, pritom nije zahtevna jer se relativno lako pegla.

Mogu da te zamislim.... samo

@DarkoČa Pored te opcije imas jos jednu, zavisno odakle ulazis u RO. Kad smo ulazili u RO kod Bele Crkve, evrici smo menjali kod nas. Ima menjacnica u centru, preko puta pekare. Kad smo isli dole na Kladovo, evrici smo opet menjali kod nas. Ima menjacnica u D. Milanovcu odmah posle NIS pumpe, sa desne strane.

Bice toj.