Nabavio mikunijev automatski sauh. Sada sam ga namunjio za sve pare. Radi odlicno, pali ko mina...

Evo ovako... Generalno, problem je bio karburator. I ako ociscen i sastavljen ocigledno da nije lepo pravio smesu. Nabavim ti polovan za 2000 dinara iz Moto klinike u BGu, namontiram ga onako na prvu bez stelovanja istog i pali kao mina i radi ekstra... E sad, tu i tamo imam zajebanciju sa saugom jer je sa prethodnog ostao kineski neki. Majstor rece da probam da nabavim njegov tj Hondin (mislim da je Mikuni u pitanju, nisam siguran) koji je fabricki isao, kaze da je odlican... Pa ako naletim na neki po nekoj pristupacnoj ceni, bice extra...

Uuu brate... Ja se onda zesce zajebah... Od skoro vozim Hondu Pantheon 125 koja nema posudu za ulje jer je pocela da zajebava pa je prethodni vlasnik skinuo pa sam pravim mesavinu. Ja roknem Ipone ulje direktno u rezervoar (2% na 5L) nalijem benzin i teraj i provalim da povremeno dimi. Ali mi nije palo na pamet da sipam u neki balon i promuckam

Hvala Satelis. U pravu si bio. Problem je u tome sto se saug sporo spusta i izgleda da u nekom trenutku dam gas kada nije skroz zatvoren i zato presisa. Poenta je da se pusti da radi na ler koji minut. U svakom slucaju hvala.

Cenis da treba da se podigne? Zar to ne radi bimetal ili moze da se steluje?

Pozdrav ljudi, imam problem sa presisavanjem prilikom startovanja skutera. Naime motor na prvu upali, auto choke krene da radi nekih minut do dva i nakon toga spusti obrtaje gde motor nastavi normalno da radi i nakon par minuta ili sam stane ili prilikom dodavanja gasa se jednostavno ugusi i stane. Svaki put posle toga kada skinem svecicu vidim da je mokra. Varnicu ima (verglao sam i video da dobro baca, a i zamenjene se vec tri razlicite NGK i problem i dalje isti). Ono sto je takodje karakteristicno je da ukoliko osusim svecicu i startujem motor (nekako...) kada se zagreje, tada nemam problema sa paljenjem osim kada je hladan kao sto sam naveo na pocetku. Moja pretpostavka je da je ili igla za gas isuvise izvucena ili da mi karburator preliva... U svakom slucaju neki predlog, sugestija ili pomoc je dobrodosla... Pozdrav. P.S. Karburator je skoro ciscen i nastelovana smesa, plovak i dizna mi nesto ne ulivaju poverenje.