@Justicije Nije dobro ako si ostavio da svetli kao na slici, mnogo ti je podignut snop svetla. Preko dana Ok bices primecen al cim padne mrak hebaces dadu dadinu suprotnoj traci. Valjalo bi da tuku ispod fabrickog snopa. @Chika Jimi dosta lisca usisano ovdeka je sve Ok lepa razlika porduzetak treba turiti pri demontazi blatobrana obratiti paznju na distancere kud prolazi sraf vrlo vrlo lako se mogu izgubiti nista odokativno, ima predvidjeno mesto za busenje ove stitnike treba spustiti sto nize jer su poprilicno dugacki 3M traka nije mi bas ulivala poverenje, dodati pvc vezicu palde makinu da se greje vreme je za na granici dobrog muljava sva, leti napolje tak isto i pozadi lanac koji je cika jimi cacka, podesio i ostalo..... pogledam, zategnuto mi deluje uzmem da premerim i imam sta da vidim, hod lanca jedna 25mm Ajd sto je hod bio jedva 25mm, tim se ubrzava habanje lancanika, lanca i pogubno je po lezajeve u zadnjemu tocku..... veca muka je sto je osovina zadnjeg tocka ostavljena nedovoljno stegnuto. Silu od 98Nm koliko se steze zadnji tocak sa gedorom nije bas lako odviti, ovde ni upola snage nije mi trebalo a s'bildanjem sam davno preSto Cuvajte se, ovakve stvari (osovine tockova) nisu za zezanje! valjalo bi da legne jedan stitnik amortizera, za sad je +1 otisao na tvrdje polugu ispravio malko bolje nego sto je na slici, stra me bilo da ne pukne skroz

Zigija uputi na tebe , cenim i te kako kad je nešto dobro i provereno...još ako je domaće ondak je pun pogodak. Za sledeće kad nekom zatreba, dobiće od mene uput na tebe

Ce bidne slike od Zigi-eve makine posto pored tegica ceka se jos koji delic iz Delte

Ajmemene takodjer tek sad vidim ovu temu Bravo i bas lepo sto vezbate i treba vezbati sto vise ne bi li sezonu zavrsili bez posledica. Neko je vec napisao ^ da su Viber grupe unistile mnoge Teme, ziva istina.... ziv primer MSC odeljak koji je nekad bio. Tako da bi dogovor oko vezbanja ipak pisao u ovoj temi pa ko voli nek izvoli. Jest da imam neku km pod guzzcom ali isto tako kao da je i nemam jer svaki put kad sednem na ata resetujem se na fabricka podesavanja. Ako bude bilo nekog druzenja za vikend (nedelja) vidimo se

Mozda nekom bude nekad od koristi ako ga zeza prekidac cope te ne moze upaliti motorce. Zeleni dvopinski dzek je od prekidaca, razdzekati ga i prespojiti kontakte izmedju sebe. automat anlasera je odmah levo, nekad i on zna zeznuti situaciju Deki je nasao zameske Denso svecke zazor na oem je 1.05mm dok je na novoj 0.95mm zazor je bio dobar samo na 1 cilindru In ventili, ostali izasli iz tolerancije nije lose proveriti srafove glave, 44Nm je sila stezanja propisno stegnuto nema da brigas gumicica nije stajala valjano skoro je menjan filter stanje pr. lancanika, pocetak kosenja stanje.... sranje 1 ruka 2 ruka 3 ruka susenje finis nauljivanje To bi bilo to, agregat sad samo sapuce dok radi, ki nov kad bese.

4 NC-jasa + druzina protegla tockove do AR na domacu sljivu, tel. corbicu, kajmaci....sve po redu

Nazalost ne, nit cu ih vise ikad imati.

2016 kada mi je stigao NC nisam imao prilike da spoznam kako radi oboreno svetlo jer me nije hvatao mrak. Vrlo brzo smo otisli put Ruminije, tacnije Tranfagarasan je pao prvi dan. otud nastade profilna slika Posto smo taj dan tukli nesto preko 700km, ufatio nas je mrak, ujedno ufatih dragu mi moju kako je slaba na oci. Auuu kako je naporno bilo voziti na celu kolone sa crnom rupom ispred sebe, cik nek ti promakne neka rupa na 10-15m a nije da ih nije bilo, sranje u najavi pa jos prvi dan putovanja. Po povratku sam resio da taj problem moram resiti.... tako i bi. Drugar je kupio Morimoto Bi-Led projektor koji cemo nekad ugraditi. Takodjer skupo, takodjer bolesno dobro svetli.... klik i dobijes bukvalno dan ispred sebe. Ima klipova na YT pa se moze videti kako rade ovi projektorcici. Nego... postimage konacno proradio, Dekijevu Integru treba rasturiti mnogo plasticnih zabica kojim ladno vreme nikako ne pogoduje pored imbus 4 potrebno je Ovo sve mora dole, ne bi li se moglo uraditi stelovanje ventila.... da poludi covek. Petak podne rasklopljen, ispusteno ulje iz motora, zam. filteri i ispusten antifriz....sutra nastavak.

Hoce reci.... tad ga pustala zena, sad kad dodje prinova tj zence se ne vozi.... prc milunka sad ce menja pelene ko km sa sve kacigom da mu bude lakse to malo to pogano kad majka nije tu.... obavezno se ukenja do guse e da, zaboravi.... 11K ove sezone

Imao sam ovi maglenci u dva navrata, negde oko 15 setova je otislo tj ugradio onomad. Posto je ispalo iz kamiJon, 60e bio je par, cena dalekoooo vise nego korektna. ovako svetli kod mene, oboreno svetlo NC klik SL oboreno svetlo Honda SW600 klik SL Odsecen je snop, kad se valjano podese nema da smeta ostalim ucesnicima i ubivaju kako dobro svetli dnevno a pogotovo oboreno svetlo. NC ima sranje far, radi forme je tu, inace ic nista ne svetli po putu, crna rupa od jedno 4-5m pa tek ondak neko svetlo kao nesto, zapravo nista. Nego imam ja jos jednu Bi-Led Morimoto original igracku.... kukulele rodjaci

Da da izuzetno su jeftine cena po komadu... LUPINE LED E-Bike Lamp SL S for Brose | StVZO, 265,00 € R2-BIKE.COM LUPINE LED E-Bike Headlight SL S for Brose | StVZO SL...

Da se mi vratimo na ovu nam nasu Ondu, mislim Banetovu..... treba turiti Onomad davno, dobri opasku u fazonu "sta ce ti to, sta ce ti ovo, opet budzis nesto" i td. Sad lagano, gospodje nam drage sve vise lice jedne na druge Na mojoj mi gospi nemam vise sta raditi sem sto sediste hocu srediti kod Srdjana onako kako mislim da ce odgovarati pozadini. Ivica nije dobro uradio posao cak ni iz drugog puta.... nije tema ove teme. maglenci, predobri maglenci instalacija dole gotova proba na kratko sk treba napasti grejace, polugu kocnice nema jer je treba srediti, glavi prilikom kocenja dole ide instalac. od grejaca, gore ide instal. za prekidac maglenci koji ce s enaknadno staviti mast koja trpi vece temp. je tu da cuva kontakte u dzeci proba na kratko vozi dalje kaput sklopljeno potrosena za sve pare na prolece razmisljeti o novim plockama Ferty donor sredjen lanac i jedna za kraj

Otmi mu uz poruku "izvini komšo moro sam"....kad mu treba nek dođe po ključ

Kakva perverzija od boja, alal vera majstore Boju rama bi stavio da bidne iste boje kao čizma prednjih amortizera pa ondak i sedište da dobije takvu nijansu.

Da dopunim spisak, danas upravo uradjeno/provereno: - prednje koc. plocice..... Ok - antifriz ..... Ok - zavarena usica prednje Y maske - filter vazduha .... Ok - zamenjena svecica - zamenjeno ulje u motoru kao i filter - otvoren CVT .... stanje odlicno - ulje reduktor .... Ok - zadnje koc. plocice dobre Motorce pali, radi, ide

Napred ne, pozadi da (sabijanjem opruge postaje tvrdji i obratno) .... pozzz

S'naponom si opasno u problemu. Kupi drugi nov akumulator, formiraj, pre montaze premeri potrosnju struje u fazi mirovanja, montiraj aku pa proveri punjenje i ako je sve Ok bices miran.

Traju one bar 40K..... dobra ponuda

Izgled mi se svidja generalno, plastike, migavci, sediste, kofer(i) ponajvise al mi nisu jasne neke stvari.... - zasto su ostali na 1 disk napred - zasto poklopac prostora za kacigu izgledom lici na predhodni model - zasto zadnja viljuska ostaje i dalje kutija gvozdja najobicnija - zasto samo 3, 4ks vise koje realno se nece ni osetiti, oni su tu samo na papiru Ovo je 5 generacija NC-a sa izmenama i sad sam definitivno siguran da ce biti jos jedna ili ti 6 generacija. 19' tocak napred, 2 diska, 70-75ks, alu zadnja modernija viljuska a ovo ostalo (kozmetika) sve da ostave isto.... e tad mogu razmisliti o prodaji sadasnjeg i kupovini novog

Bas sam hteo prokomentarisati za ralicu.... super je cucnula Taman da pokrije koliko treba, ruznjikavo mi onako golo.

Sve se ja slazem, da se ljutim to nikako jer svako od nas reaguje na neki svoj nacin. Moja reakcija je bila takva u tom momentu i slazem se da se svasta moglo zbiti jer nisam imao namere da se zaustavim na ta dva udarca. Ono sta sam zaboravio reci..... kako sam zavrsio na levi bok kad sam maltene paralelno udario u Mecku? Po logici trebao sam nastaviti pravo, no medjutim. Vozac mecke u trenutku kontakta samnom poceo je da bezi desno a to rezultira da njegov zadnji kraj ide levo. U tom trenutku kad sam ga skoro prosao, samo sam osetio kako mi zadnji kraj bezi u desno, hoce da me pretekne. Pokusavam da lupim kontru kormanom na desno al djokenzi, uvlaci me iza Mecke i padam. E u tom zbivanju, Sleper je iza Mecke.... e do ku*ca pomislih u sebi. Sreca po sve ucesnike, sve se zavrsilo dobro. Zeludac mi se triput okrenuo, proslo je 10 godina 20/21 Sept. bese .... scene se i dan danas motaju u glavi. Sad da odgovorim na pitanje..... odgovarao bi za svoj postupak, nema druge. Ondak ostaje zal i kajanje za ceo zivot, zestok poremecaj u porodici i ako tad nisam bio ozenjen. Milion preispitivanja sam sa sobom, zasto i dal je moglo drugacije?

Kupio sam preko dobrog mi prijatelja a dobar mi prijatelj je zamolio njegovog prijatelja da ucini.... ete takoj sam dosao do aditiva Nista bez prijatelja!

Da lajkovao sam i podrzavam Stefa. (Ne)covek kad napravi ovakvo sranje treba da stane, pomogne a ne da bezi, cave hvataju maglu. Ne znam da li si doziveo da te neko sjebe i pobegne? Ja jesam i to dva puta. Jedared dok sam bio u automobilu, mamlaz me je udario odpozadi (drndao telefon), uspeo je da pobegne. Drugi put na raskrsnici kod B. Potoka.... lik u Golfu 4 krenuo prvo desno, ja reko ide ka Lestanima, dajem gas kad ono medjutim, naglo je smotao levo. Dasa je to uradio da bi uhvatio veci luk kako bi lakse uradio polukrizno gde nikako nije dozvoljeno. Nisam stigao ni da pipnem kocnicu, udara me u desnu stranu, gura i izbacuje na suprotnu traku. Nailazi Mecka iz suprotnog smera, nekako izbegnem direktan udarac u nju, mojom levom stranom udaram u vozaceva vrata i tako isklizao do kraja leve strane Mecke pa potom odo i ja na levi bok. Dok sam lezao na asfaltu, covek koji me je udario stao je kolima na pola metra od mene i samo me gleda. Kako sam krenuo da ustanem, tako je ovaj poceo da bezi. Sreca u nesreci je da su bili neki bajkeri iza mene, sve videli i pritekli u pomoc i ako se ne poznajemo. Prvi je stao i rekao da ce ga stici, drugi je stao i rekao da se popnem kod njega na motor. Tako i bi, stigli ga malo posle pumpe bas kod B. Potoka. Uspeo sam da ga izvucem iz kola, dobija prvi tras preko njuske, zavrsio je preko levog krila na haubu. Skocio sam na njega, dobio je drugi tras i to je sve sto sam stigao jer su me opet bajkeri spasli (uhvatili su me s'ledja i odvukli) ko zna cega.... od besa, nisam nista cuo, nit sam bio pri cistoj svesti i zdrave pameti...... SoK! Meni je tada bilo tek 26 leta, njemu izmedju 35 - 40.... malo stariji nego ja sada. Ne mogu da zamislim sebe da tako nesto uradim nekom mladjanom kolegi, skoro ga ubijem al kad ga nisam ubio e ondak cu da pobegnem..... pu sve ti j*bem, sad se iznerviram kad se setim samo. Da je kao ovaj, zakljucao kola i pobegao.... u najmanju ruku bi stradala soferka.

Skines prednju masku, iza levog fara videces jedan beli dvopinski dzek koji je medjusobno prespojen. Raskacis ga, das kontakt i sacekas nekoliko sekundi, skines kontakt, vratis dzek, das kontakt da proveris da li se res. serv. interval. Mislim da je taj redosled, probaj.

Nego ko ce da casti bureci recimo, ovaj sto kupi il ovaj sto proda.... valja podmazati s'kolenicu.