Ako hoces po PS-u, sedi na bajk i otidji na regloskop (bilo koji teh. pregled, bolji autoelkt. servis, ovlasceni) i nema glava da boli. Ovo je vise za rubriku "Sta vas je danas obradovalo" al ajd, posto ce biti obavezan deo pratece opreme na gospodji mi, resih da ipak ovde podelim vrlo vrlo korisnu stvar koju dobi od kolege nam @mrmiki. Ovim putem javno mu se zahvaljujem Pumpa na bakteriju Njen benefit nije izrazen kad si u civilizaciji, probusena guma manje vise lako se resi. Problem moze nastati kad si na karpatima, ajd recimo TF il TA gde nemas pojma kako i kada ces resiti problem sa gumom koja je legla a ima se jos ohooo peglati. Mnogi nose kompresor koji radi na 12V ili ti povezivanje na akumulator sto je Ok, s'tim sto kod NC-a ne bi valjalo dugo ostaviti ukljucenim (dok napumpa gumu) da ne iscrpi akumulator. Zamisli scenu, napumpas gumu, spakujes se kad ono medjutim.... ne mozes upaliti Jedino resenje je da radi pumpa dok i motor radi (zarad punjenja). Alat za popravku gume zaboravite (silo, crv, nabijac), dovoljno je poneti par holsrafa, krstak srafciger i malo sint. lepka. Predmet koji je utrcao u gumu izvadi se, malo lepka na navoj i uvrnuti srafic u gumu. Posle ce daleko bolje biti kad padne u ruke vulkanizera i opravke (flekovanje). Znaci sad imam pumpu al nemam TF..... tihhh sto mi krivo sto ove godine nisam popio kafu na kamenu

Nikakav WD tu ne moze pomoci jer ne moze da prodre do navoja. Manji cekic pa kreni od laganih a brzih udaraca ne bi li napravio vibraciju kako bi rastresao sraf/navoj. Povecavaj intezitet pri cukanju al vodi racuna da glava srafa ostane ne ostecena jer ako nju sjebes ode mas u propas. Nemoj siliti ako nece vec ponavljaj kuckanje i popustice kad tad.... znas kako kazu "pametniji popusta"

Takodjer i ja umalo ne izgubih kad sam radio servis na 50K.... znam da je tu, vidim ih, da bi posle par sati u zemlju jedna propala. Sa desne strane ispala jedna iz lezisa, otkotrljala se i zapala kod dizalice taman tako da je ne mogu videti.....kako sam tad popizdeo,, znam da je tu a nema je Od tad odmah vadim po skidanju i ide u malu kutiju za odlaganje zabica. @Krmco Jel to bese kad ti je krljao lanac, koliko me secanje sluzi tad je osovina bila skroz popustena? @Alexa90 Evo ga mladjani javio se, koju si ludu srecu imao.... imas li sliku zadnje gume nakon incidenta?

Slicnu sudbinu delimo, ovako izgleda moja ulica svako jutro. da je fer, nije nikako jer dosta roditelja svoju decu vode pesaka

Moze biti ako si podesavanje hoda lanca radio dok je zadnji tocak bio na stenderu. Posle kad si spustio bajk tad dolazi do dodatnog zatezanja lanca jer se menja ugao viljuske. Ako si pak radio dok je bio na copi.... e ondak ni meni nije jasno kako si uspeo, na slici se vidi da je ko struna zategnut. Osovina tocka.... tu pak nema se sta misliti, nisi stegao koliko treba, sreca je sto matica ima osigurac. Znam neke kojima se skroz popustila matica a ima nam ovde jednog clana kome je pak skroz ispala sa osovine dok je bio na autoputu sa curcom pozadi pri brzini 120km/h..... jeza da te ufati

@Justicije Nije dobro ako si ostavio da svetli kao na slici, mnogo ti je podignut snop svetla. Preko dana Ok bices primecen al cim padne mrak hebaces dadu dadinu suprotnoj traci. Valjalo bi da tuku ispod fabrickog snopa. @Chika Jimi dosta lisca usisano ovdeka je sve Ok lepa razlika porduzetak treba turiti pri demontazi blatobrana obratiti paznju na distancere kud prolazi sraf vrlo vrlo lako se mogu izgubiti nista odokativno, ima predvidjeno mesto za busenje ove stitnike treba spustiti sto nize jer su poprilicno dugacki 3M traka nije mi bas ulivala poverenje, dodati pvc vezicu palde makinu da se greje vreme je za na granici dobrog muljava sva, leti napolje tak isto i pozadi lanac koji je cika jimi cacka, podesio i ostalo..... pogledam, zategnuto mi deluje uzmem da premerim i imam sta da vidim, hod lanca jedna 25mm Ajd sto je hod bio jedva 25mm, tim se ubrzava habanje lancanika, lanca i pogubno je po lezajeve u zadnjemu tocku..... veca muka je sto je osovina zadnjeg tocka ostavljena nedovoljno stegnuto. Silu od 98Nm koliko se steze zadnji tocak sa gedorom nije bas lako odviti, ovde ni upola snage nije mi trebalo a s'bildanjem sam davno preSto Cuvajte se, ovakve stvari (osovine tockova) nisu za zezanje! valjalo bi da legne jedan stitnik amortizera, za sad je +1 otisao na tvrdje polugu ispravio malko bolje nego sto je na slici, stra me bilo da ne pukne skroz

Zigija uputi na tebe , cenim i te kako kad je nešto dobro i provereno...još ako je domaće ondak je pun pogodak. Za sledeće kad nekom zatreba, dobiće od mene uput na tebe

Ce bidne slike od Zigi-eve makine posto pored tegica ceka se jos koji delic iz Delte

Ajmemene takodjer tek sad vidim ovu temu Bravo i bas lepo sto vezbate i treba vezbati sto vise ne bi li sezonu zavrsili bez posledica. Neko je vec napisao ^ da su Viber grupe unistile mnoge Teme, ziva istina.... ziv primer MSC odeljak koji je nekad bio. Tako da bi dogovor oko vezbanja ipak pisao u ovoj temi pa ko voli nek izvoli. Jest da imam neku km pod guzzcom ali isto tako kao da je i nemam jer svaki put kad sednem na ata resetujem se na fabricka podesavanja. Ako bude bilo nekog druzenja za vikend (nedelja) vidimo se

Mozda nekom bude nekad od koristi ako ga zeza prekidac cope te ne moze upaliti motorce. Zeleni dvopinski dzek je od prekidaca, razdzekati ga i prespojiti kontakte izmedju sebe. automat anlasera je odmah levo, nekad i on zna zeznuti situaciju Deki je nasao zameske Denso svecke zazor na oem je 1.05mm dok je na novoj 0.95mm zazor je bio dobar samo na 1 cilindru In ventili, ostali izasli iz tolerancije nije lose proveriti srafove glave, 44Nm je sila stezanja propisno stegnuto nema da brigas gumicica nije stajala valjano skoro je menjan filter stanje pr. lancanika, pocetak kosenja stanje.... sranje 1 ruka 2 ruka 3 ruka susenje finis nauljivanje To bi bilo to, agregat sad samo sapuce dok radi, ki nov kad bese.

4 NC-jasa + druzina protegla tockove do AR na domacu sljivu, tel. corbicu, kajmaci....sve po redu

Nazalost ne, nit cu ih vise ikad imati.

2016 kada mi je stigao NC nisam imao prilike da spoznam kako radi oboreno svetlo jer me nije hvatao mrak. Vrlo brzo smo otisli put Ruminije, tacnije Tranfagarasan je pao prvi dan. otud nastade profilna slika Posto smo taj dan tukli nesto preko 700km, ufatio nas je mrak, ujedno ufatih dragu mi moju kako je slaba na oci. Auuu kako je naporno bilo voziti na celu kolone sa crnom rupom ispred sebe, cik nek ti promakne neka rupa na 10-15m a nije da ih nije bilo, sranje u najavi pa jos prvi dan putovanja. Po povratku sam resio da taj problem moram resiti.... tako i bi. Drugar je kupio Morimoto Bi-Led projektor koji cemo nekad ugraditi. Takodjer skupo, takodjer bolesno dobro svetli.... klik i dobijes bukvalno dan ispred sebe. Ima klipova na YT pa se moze videti kako rade ovi projektorcici. Nego... postimage konacno proradio, Dekijevu Integru treba rasturiti mnogo plasticnih zabica kojim ladno vreme nikako ne pogoduje pored imbus 4 potrebno je Ovo sve mora dole, ne bi li se moglo uraditi stelovanje ventila.... da poludi covek. Petak podne rasklopljen, ispusteno ulje iz motora, zam. filteri i ispusten antifriz....sutra nastavak.

Hoce reci.... tad ga pustala zena, sad kad dodje prinova tj zence se ne vozi.... prc milunka sad ce menja pelene ko km sa sve kacigom da mu bude lakse to malo to pogano kad majka nije tu.... obavezno se ukenja do guse e da, zaboravi.... 11K ove sezone

Imao sam ovi maglenci u dva navrata, negde oko 15 setova je otislo tj ugradio onomad. Posto je ispalo iz kamiJon, 60e bio je par, cena dalekoooo vise nego korektna. ovako svetli kod mene, oboreno svetlo NC klik SL oboreno svetlo Honda SW600 klik SL Odsecen je snop, kad se valjano podese nema da smeta ostalim ucesnicima i ubivaju kako dobro svetli dnevno a pogotovo oboreno svetlo. NC ima sranje far, radi forme je tu, inace ic nista ne svetli po putu, crna rupa od jedno 4-5m pa tek ondak neko svetlo kao nesto, zapravo nista. Nego imam ja jos jednu Bi-Led Morimoto original igracku.... kukulele rodjaci

Da da izuzetno su jeftine cena po komadu... LUPINE LED E-Bike Lamp SL S for Brose | StVZO, 265,00 € R2-BIKE.COM LUPINE LED E-Bike Headlight SL S for Brose | StVZO SL...

Da se mi vratimo na ovu nam nasu Ondu, mislim Banetovu..... treba turiti Onomad davno, dobri opasku u fazonu "sta ce ti to, sta ce ti ovo, opet budzis nesto" i td. Sad lagano, gospodje nam drage sve vise lice jedne na druge Na mojoj mi gospi nemam vise sta raditi sem sto sediste hocu srediti kod Srdjana onako kako mislim da ce odgovarati pozadini. Ivica nije dobro uradio posao cak ni iz drugog puta.... nije tema ove teme. maglenci, predobri maglenci instalacija dole gotova proba na kratko sk treba napasti grejace, polugu kocnice nema jer je treba srediti, glavi prilikom kocenja dole ide instalac. od grejaca, gore ide instal. za prekidac maglenci koji ce s enaknadno staviti mast koja trpi vece temp. je tu da cuva kontakte u dzeci proba na kratko vozi dalje kaput sklopljeno potrosena za sve pare na prolece razmisljeti o novim plockama Ferty donor sredjen lanac i jedna za kraj

Otmi mu uz poruku "izvini komšo moro sam"....kad mu treba nek dođe po ključ

Kakva perverzija od boja, alal vera majstore Boju rama bi stavio da bidne iste boje kao čizma prednjih amortizera pa ondak i sedište da dobije takvu nijansu.

Da dopunim spisak, danas upravo uradjeno/provereno: - prednje koc. plocice..... Ok - antifriz ..... Ok - zavarena usica prednje Y maske - filter vazduha .... Ok - zamenjena svecica - zamenjeno ulje u motoru kao i filter - otvoren CVT .... stanje odlicno - ulje reduktor .... Ok - zadnje koc. plocice dobre Motorce pali, radi, ide

Napred ne, pozadi da (sabijanjem opruge postaje tvrdji i obratno) .... pozzz

S'naponom si opasno u problemu. Kupi drugi nov akumulator, formiraj, pre montaze premeri potrosnju struje u fazi mirovanja, montiraj aku pa proveri punjenje i ako je sve Ok bices miran.

Traju one bar 40K..... dobra ponuda

Izgled mi se svidja generalno, plastike, migavci, sediste, kofer(i) ponajvise al mi nisu jasne neke stvari.... - zasto su ostali na 1 disk napred - zasto poklopac prostora za kacigu izgledom lici na predhodni model - zasto zadnja viljuska ostaje i dalje kutija gvozdja najobicnija - zasto samo 3, 4ks vise koje realno se nece ni osetiti, oni su tu samo na papiru Ovo je 5 generacija NC-a sa izmenama i sad sam definitivno siguran da ce biti jos jedna ili ti 6 generacija. 19' tocak napred, 2 diska, 70-75ks, alu zadnja modernija viljuska a ovo ostalo (kozmetika) sve da ostave isto.... e tad mogu razmisliti o prodaji sadasnjeg i kupovini novog

Bas sam hteo prokomentarisati za ralicu.... super je cucnula Taman da pokrije koliko treba, ruznjikavo mi onako golo.