Srećno Miki, jedva čekam da ga vidim uživo.

Pozdrav i dobrodošao na ove stranice. Nisi trebao otvarati novu temu jer postojeće već ima tj tvoj odgovor leži u temi Dilema pri kupovini maxia...više puta napisano. Inače odlična odluka

Ova mi je bas bas dobra slika Prebirem po glavi, falilo je jos dosta NC-ova na slici..... Nikola je otisao ranije, Boki sa Integrom, Ferty, Milke, Sargeras, Yanco, Drasko, Dule Krzal, Saxomofon, Justicie, Bojanko, Vladimir.

Bese ubavo, misija ispunjena, prosecna brzina 2 kafane na 100km aaa jes dobar Gde smo ono bese bili sve danas.... Ostrog, Trebinje, Zabljak, Durmitor, Transalpina, Transfagarasan, Semenic, Nordkapp

Ispitaj unimerom da li ti radi prekidač i znat'ćeš jel je il nije do njega....to ti je bar lako.

Kad je u brzini i nece da zavergla, ima li neki zvuk pri pritiskanju start dugmeta.... tak, klik, sta se desi sa naponom u tom momentu? Da nesto fizicki ne zaglavi kad je u brzini pa da nema mogucnost za startovanjem.

Ne bi ti znao reci, @kavurma bolje zna. @Nole Bg aaa pa kako da zaboravim vozis ga ko da je 400ccm x2 leb te hebo razani al si lud plocice sa slike su pogresne ove idu na starijeg batu poslednji voz ufati

Bata Nemanja kuju se planovi za okruglu cifru brzinski odradili neverovatno mi da Oxfordova rucica izgleda ovako il je loseg kvaliteta il Nemanja mnogo stisce... upri umene ko u zivotnju ubrzo i Banetov dodje na red ista meta fali malo bogme lanac se isteglio ko cvonjak dosta pomeren na spaneru

Dva SW-a i to oba 400, ovaj je Markov sveze kupljen iz Subotice akumulator odlican na najmanji dodir prstom gasi motor sto nikako nije dobro prevezan je, vise nije u funkciji bas lose ulje iz reduktora Tipicno za uvoz iz IT.... prednje plocice ok, zadnje zamenjene kao i kociona tecnost, antifriz fabricki bio, f. vazduha i svecice promenjene, predihtovana desna dekla i zamenjeno ulje u motoru i reduktoru, nastelovana P kocnica. U CVT-u je nov kais stavljen relativno skoro jer je stari puko, izvadio sitne komadice pri pranju. Klizace treba zameniti na sl. otvaranju, rolinice zamenjene kao i lezaj u dekli. drugi je Midjov, ex Igorev Paljenja nema, samo se cuje "tak" pri startovanju i nista vise, svaki put. Proveri akumulator, napon, kleme... sve Ok Proveri automat anlasera.... Ok Kucni po anlaseru i eto ga upali.... aha, ok ajd vani, nema druge. tacno se nalazi ispod kutije f. vazduha, vidi se sa strane al mora izaci sa gornje u prevodu sve se mora skinuti (sediste, amortizer, plasticni poklopac, sipka rama, dovod goriva, creva vazduha, usisna grana) glavni problem je u potrosenim cetkicama drugi i mnogo opasniji problem je u raspaloj izolaciji + voda ne dao Bog da se + tj napajanje anlasera spoji sa masom Poneo potrebno, otisao do radnje koja se bavi delovima za remont anlasera i alternatora u nadi da cu naci cetkice i kockastu plastiku sa sesirom koja izoluje + vod. Kad ono medjutim, cetkica ima pribliznih dimenzija, to nije sporno jer se lako resi tocilom, turpijom il smirglom... doteraju se na meru i sve Ok. Problem je izolacija, nemaju nista slicno a ja da improvizujem necu a i ne zelim jer znam kakva posledica moze biti ako dodje do prespajanja. Nasao sam odlican polovan anlaser u Motoklinici, zamenio i vise nema problema oko startovanja a ovim cu se pozabaviti kad budem imao vise vremena. dok sam se bakcao oko vracanja poskidanog, dizne se krckale na drugu stranu Ponovo radi bioskop, pali, radi ide

Da je prekidac cope gasio bi ti motor u voznji. Mozda te zeza prekidac kvacila ako mu je potreban za verglanje ili sam Start prekidac.

Do osiguraca moze biti jedino ako je stavljen jaci nego sto treba. Tipa fabricki je od 10A, neko udenuo 15A ili 20A. Drugi razlog koji moze biti je da su sami pinovi oslabili na kucistu osiguraca. Ne ostvaruju dovoljno dobar, cvrst kontak sa osiguracem te dolazi do grejanja pa samim tim i topljenja lezista. Treci razlog topljenja moze biti da je neki el. deo koji napaja u problemu, dolazi do veceg otpora nego sto treba. Cetvrti razlog je naknadno kacenje gedzeta/potrosaca na el. vod koji ne moze istrpeti svo opterecenje. Malo je cudno da su se 3 lezista istopila, obicno bude jedno u problemu..... srecno s'opravku!

Pridruzi nam se slobodno, nece api dzeki, vezan je

Vergla, nece da upali ili ne vergla ic nikako?

Potrazite lika, pitajte mozda bi ga prodao. Steta da stoji, 170km za 5 godina je samo presao a motor spreman za oko bel Svet Dejan se zove tatko od deckica na slici koji je kupio od mene.

Tako je, ccm nema dodirnu tačku sa B kategorijom. Tricikl da bi se vozio sa B, mora imati isturene migavce na plastikama, nožnu kočnicu i malo šire međuosovinsko rastojanje prednjih točkova (mislim da je za 5mm, nisam siguran).

Jes, vozi se sa B kategorijom i mora imati kacigu da bi bio po psu.

Da podsetim, skup svatova u nedelju, 10h kod 1.000 Ruza 01. bbocko02. Nemanja03. Dragan04. Nikola05. X806. Satelis07. Gagi7408. Chika Jimi09. Lucky George10. ppavle11. Dojcha 12. Vlada 13. Divljakovac rezervisan, cekace nas sto na terasi.

Nidzo, sta mu dodje "racunar sasije"? Znam za razne racunare al za sasiju jos nisam cuo pa zbog roga pitam. "kan bas" ili si miclio na can bus mrezu? Po opisanom, ecu je zaboravio kljuceve tj kod.... resio si ponovnim ucitavanjem i to je primarni problem. Sekundarni problem je ucenje davaca brzina. Imao sam u razlicitih problema na temu startovanja motora. Kod jednog, racunar motora nije bio u komunikaciji sa racunarom smart key-a, problem je bio u instlaciji - pinovima na samom konektoru od racunara motora, izgubio je kontakt. Kod drugog, zbog slabog napona na akumulatoru i dugog stajanja, kljucevi su se jednostavno izbrisali iz racunara motora. Resenje problema je u zameni akumulatora i ponovnog ucitavanja kljuceva. Treci problem, oce kaki nece kaki tj pali je bio u samom imobilajzeru. Sjebali se kristalni kontakti unutra i imobilajzer nije imao komunikaciju sa rac. motora.

Pitajte @Alexa90 kako je prosao sa zutom trakom i kamerom za brzinu u SD dok je vozio motorce.

Vreme je poci dalje, gde drugde nego do raskrsca puteva. Cesto se u zivotu pitamo dal je potez bio dobar, jel j trebalo levo ili desno skrenuti ovde nema tih problema, levo vas cega Goc tu je odmah blizu vestacko Jezero Seliste malo su ga uredili, podsisali travu sa desne strane Sa leve strane nikla je tabla gde kaze da za 2.1km moze se doci do Starog jezera, stazom posutom sitnim tucanikom. toliko vremena nisam imao, zamakao sam vrlo malo i opalio skljoc treba nesto ostaviti za naredni put na raskrscu otisli smo desno, Vrnjacka Banja bice nas domacin no medjutim, morali smo stati i pomoci kolegi koji je imao nezgodu, zavrsio na zemlji pokraj puta momci su iz KG, nesrecni kolega u crnoj jakni je tom prilikom slomio ruku jbg momci, ne ide se u farmerice, patikice s'dzet kacigu na glavu.... mora bolja oprema stradao je zuti GS Sta se ovde zbilo, to samo oni znaju. Kolega na sivom GS-u se maltene ispred nas okrenuo i uzurbao dao gas nazad. Za par sekundi stizemo i mi. Vidimo motor na desni bok i decka u crnoj jakni kako lezi na zemlji. Brzo se pridigao, bled kao krpa i odmah je drugaru rekao da zove slep i hitnu jer je desna ruka u gadnom polozaju od lakta na dole. Drugar mu je jos ludji, ladno covek izjavi "sta ce ti hitna da te vozi, vozicu te ja na motoru" Eto kakva glupost moze nastati, iz VB nisu stigli do 5 krivine i fljus, ode koska..... srecne mu rane junacke! to bi bilo to, nemamo im sta vise pomoci, sedamo na zdrebice i odlazimo do Babe avaj restorana Tri Lipe.... pisao sam ranije o njemu, preporuka sa moje strane imaju odlicne cevape, becka takodjer dobra, telecu corbicu valja srknuti od sada sam resio da nema prejedenja na voznji, sta god uzeo ima pola porcije da bude dodje coek u godine kad se sve zivo lepi za njega, nema vise lako cemo posle slanog ide slatko, potrazite Svajcariju (tu je preko puta Gocka dole na setalistu Vrnjacka B. lepa i puna al bez velike guzve.... taman. Iskren da budem nije mi se islo. Misli mi bile usmerene da samo prilegnem na jednu partiju saha od cuku vremena. ajd sedaj, peglaj jos nekih 170km do kuce, idemo preko sela Ugljarevo - Stubal i tu negde pre Cukojevca stizemo slep na kom je nesretni zucko od Topole krece da nas hvata mrak al nemarimo mnogo, dobre fenjere imamo na oci Cica Mica I Gotova Prica...... E da, nije gotova. Zena mi rodjena produzila pricu od 21'30 do 22h vozeci po zivcima .... pa dobro jel se sad dolazi, pa gde ste vozili po ovom mraku, pa vidis koliko je sati, pa sto se ne javi obicno dodjes pre mraka.... hejjj zeno draga, sta ti je, tu sam.... isao se videti sa drugarom Smajlijem, ugledaj se na njega Ne vredi, zene su to

@vidakn Sreli smo par kolega, mozda 4, bas malo bajkera na toj deonici bese u tom trenutku. put nastavljamo ka Stanisincima ovde obratiti paznju, glavni put iza automobila ide lakat desno saob. znak se ne vidi lepo od rastinja pa da se ne iznenadite ako hocete pravo do bazena cim se skrene desno, posle 50m je ribnjak/kafance Lovac pored restorana put vodi do njegovog ribnjaka moj stariji deran zaista lepo mesto, u miru i tisini moze se bistriti glava prolazimo Lovca da bi na 100m dalje skrenuli levo za Cvetnu Dolinu slava im moze se pojesti, popiti no mi se samo okrenusmo nazad parkirali gospodje i zaboli jednu partiju.... saha, oci se same sklapaju priroda oko nas je fantastik vreme je poci dalje dalje put nas vodi na Stanisince tj decije odmaraliste ovde za bajkera mozda nece biti zanimljivo ali za bajkera koji dodje sa deranima hoce sigurno levo od ulaza je basta restorana, moze se pojesti/popiti kao sto rekoh, pravi mali raj za decu tog dana upoznah mog novog drugara Smajlija, na njega treba svi da se ugledamo Sad moram ici, poSo zove, nastavice se......

Pricam Ti Pricu U Nedelju pade krtaka voznja, dobro ne bas kratka jer se taj dan preslo 505km U ovoj voznji, iskoristicu priliku i ubaciti slike od nekih destinacija jer se nedeljna ruta donekle poklapa sa rutom kad sam prosao s'moju familju, verujem da ce nekom biti zanimljivo. Pa da pocnemo u sastavu sa @GAGI74, @bbocko i Milosem. Nalazimo se na Nis pumpi u MMl nesto pre 08h, drustvo nam pravi jos jedna ekipa muzicara. Momci s'djevojke odose do Manasije ako sam dobro razumeo pod kacigom i brundavim cunkom. Srecni puti jedni drugima, bip bip gud baj odosmo niz smederevac. Izbegavamo dosadan autoban, vozimo uporedo s'njim tako da preko V. Plane - Miloseva stizemo i pravimo prvu pauzu na sam ulaz u Jagodinu. kratka pauza da se skinu krilata stvorenja sa vizira, dalje nastavljamo Cuprija - Paracin di fatamo dzadu Paracin - Zajecar...... sto mi zao kad vidim da samo tako stoje i trule bezveze jedan, drugi tunel, skreci levo, interesira nas 4-ta stavka gas samo pravo, nekih 4km do odredista, presli skoro 170km ovo je kafic di smo posle popili kafu i pravili dogovor za dalje ovako lepu prirodu i pogled na Gornje jezero moze pokvariti samo jedno, mladost - ludost i bicevanje Stojana iz vristucih zvucnika udaljavamo se, ne prija usima nikako idemo do vrela evo ga, odatle izvire voda koja lepo rashladi i utoli zedj Dobru pauzu smo napravili na klupi slusajuci sum vode umesto raspalog stojana. Gledamo svet kako dolazi i odlazi, vreme je da i mi podjemo na jednu dobru kaficu. ekipa muzicara, sa leva na desno... Bane, Gagi, Milos koji se jos razbudio nije i ja Odluka pada, vracamo se za Paracin, spustamo na Cicevac, obilazimo KS i kod Stopanje skrecemo levo za Aleksandrovac. Celom deonicom asfalt je odlicnog kvaliteta a o pejzazu da i ne govorim, pravo uzivanje. kaki pogled sa prozora dolazimo u mesto Ples, ko zeli do Srpske pravoslavne crkve Sveti Vraci (ili Kozma i Damjan) ovde mora skrenuti levo i preci preko mostica, mi smo produzili pravo kad predjete moS, prvo sto ce te videti sa leve strane je..... zatim u daljini na vrh brda moze se videti srednjovekovni grad Koznik do njega je gotovo nemoguce doc, dobi info da se dzipovi zaglavljuju put vodi na levo pred kapije Sv. Vraci neposredno pre ulaza, sveza kupina, borovnica i jos sto sta raznog, kupite zdravlje ovo sam obisao sa mojima, mi put nastavljamo do restorana Salus Nazalost opet srece nemam za ovim finim abijentom, mora se rezervisati dan ranije. Zvali smo jos jutros za jedan sto oko 15h.... prvi slobodan tek za 18h.... jbg vise sreci treci put. nista, nastavljamo dalje.... da se javi sveta krava nema trika opet ulecemo u blagodeti majke nam prirode Nastavice se......

Ne smeta ni malo, zalepi slobodno.

Da si ga viđao možda bi km bila veća Samo da ostane kako jeste il čak i bolji da bude. Mnogo lepše mu stoje stop lampe od mlađeg bate.

Ima veze, što veći točak to bolje, lakse preći neravninu, rupu, prepreku.