Što ne mogu da "ukradem" ove slike ovog belo-crvenog CB500? Biker, el imaš te slike? Aj mi šibni na mail da mi ostene ...

Trne guzica A suvozač klizi ko na toboganu.

Ajde uslikam ti moj držač, malo je izgreban i skinut lak, jbg, krštenica ga stigla, ti meni uslikaj taj kofer i nosač, pa ćemo se da se dogovorimo ako hoćeš.

A ček malo, što si skinuo nosač kofera? ne treba ti? Jel imaš kofer? ...oćeš da se menjamo?

off topic: ZEC, na račun tvog potpisa https://encrypted-tb...tADx2BO0xyp79IE

Nije me bilo dugo vremena, preselio sam se i nisam imao net. Dakle, čestitke na gumama, auspusima, novim pripadnicima sekte i sretan Božić svima koji slave. Biker, nemećavaj nikakav db killer, što glasniji to bolji Moja Kamila će ovih dana dobiti novi ležaj volana (možda čak i točkova - videću pošto su), filter vazduha, svećice nisam menjao već 20.000km i to ću (nikako NGK kod nas), ide pregled ventila i lanca i pregled lamela i opruga, pretres karbova (ako kupim manometre - ako ne može i na leto) pa zamena ulja i filtera i tad će već biti PROLEĆE. Ništa nije hitno ali moram - dosadno mi zimi pa volim da prčkam oko Kamile. Kačiću slike - nema da se izvučete - sve ima da čitate PS. Kolega koji je pitao za semeringe, ja moje menjao letos, nije to neka nauka, samo povedi računa kad rasklapaš, a u manualu ti je lepo pokazan redosled gde šta kod sklapanja. Problem je ako su vođiće istrošene (teflon na njima) onda nekad neće da se rastavi onako na cim, onda mora malo da se pomuči... I nove vođice ja kod nas nisam našao, verovatno imaju negde da se naruče, ja sam dobio polovne u super stanju od drugara. Tako da ispadne da su semerinzi najmanji problem... Ako negde zapneš - javi, ne piše odakle si, ako si u blizini, rado ću pomoći

Dobio sam korman od drugara, pa dok ne nađem neki bolji, ovaj je ravniji od prethodnog Pemac, jel imaš sliku tog sata? Ja bio obiša Kineze po NSu, nisam našao ništa tako..

...mene je tako udario na semaforu kombi pogrebne službe... Ne znam koji mi bi da stanem tačno iza njega, da me ne vidi u retrovizore, a budala pošto je nagazio na pešački i pošto iza sebe vidi kola na 5m (a mene između ne vidi ) krene u rikverc! Ja truba truba, krenem da grebem nogama pod da vučem motor nazad al džaba, popeo mi se na točak. Ništa puklo ni polomljeno, sreća pa mu je branik elastičan. Izađe lik i izvinjava se, a ja se razmišljam: "Beži baksuze jedan, gde baš ti da me udariš!" A meni da je ovako klinac bio drzak, imao bi sreće da ne dobije dandaru... "ti dam 500 kinti..." mršupčkumtrnu!

Aman ljudi... o čemu mi pričamo... TOTALNO JE NEBITNO U OVOM TRENUTKU dal je taj motor bio registrovan ili ne, KLADIM se da ni ta suza nije registrovana ili je ukradena čim su je ostavili! Taj podatak su gospoda novinari verovatno "zaboravili" da napišu, al su (govnari) morali da ubace da je motor bio neregistrovan. ŠTO je to bitan podatak u ovom slučaju? Da su udarili nekog registrovanog onda bilo strašno, ovako nije?! Ljudi si POBEGLI, umalo ubili nečije DETE od 20 godina šta je vama...

...ma vozila baba do pijace, nikad nije isteran ni na tmuran dan a kamoli kišu...

Razlika između Kawe i Honde... Hondin agregat ima taj "zvižduk" a Kawin liči na nekog sa dubokim glasom ko je promukao... nie mislim "bolji-lošiji" i te gluposti nego samo razlika u zvuku

Ja se razmišljam o ovom za bajs, imam neki cateye, al su mu jako sitne cifre kad je na satu... A sa druge strane, pokušaću da nađem kod kineza, neki najjeftiniji ručni, što jednostavniji pa ću njega nekako da montiram, čisto zbog veličine cifri. Često mi treba sat, a uvek imam duboke rukavice, a telefon u džepu plus mora da se otključa (opet, ne može sa rukavicama tač skrin). Jurim sad i street fighter volan, kao Razhy-jev, pa ako neko ima viška, ili zna gde ima povoljno

Sjajna ideja za sat! I ja jurim neki digitalni, ovo mi nije palo na pamet! kako si ga pričvrstio? ps. čestiam prvu stotku.

...na kraju krajeva, to sad više nije ni bitno... bitno je da je jedan mladi život ugašen, a za njim su ostali žena, i ćerkica od 6 meseci... Saučešće porodici i prijateljima.

Ajde bre, ko da sam nešto značajno uradio... Mogli bi neki CB500 skup da napravimo, sad nas već ima u klanu poprilično... sjajan izgovor za provozati se

Juče sam se konačno našao sa kolegom Razhy-jem, provozali se malo i ćaskali o ljutoj mašini koju imamo... Iskreno, odgovorno i kategorički tvrdim da je ono najlepši i najbolji CB500 u Srbiji... Ja sam pao na dupe kad sam čuo kako naši motori mogu da se čuju kad nemaju fabrički top, njego Leo Vince me je ostavio bez teksta. Evo snimka, nadam se da se Razhy ne ljuti što sam ga okačio, jedino što je snimak telefonom, i nema šanse da ovaj moj kinez snimi pravi zvuk, nedostaje bass frekvencija, ono brundanje koje uživo tuče u grudima! Pored toga, mat siva boja i spušten korman dodaju "mlađem" izgledu motora, i motor izgleda kao da je 2005. dizajniran. AKo odlučim da zadržim CBa, pravim repliku trebao si da ga patentiraš dok si mogao!

Ja računam uvek da je 5L, al po svim merenjima je 4.7-4.8 doduše ja nisam neki Rossi na zavrtanju gasa. Do 100-110 na otvorenom, u preticanju 120... tu oko 5000rpm ga držim +/- I meni se čini da mi je motor glasniji i da nemirnije radi na ovom evro-bmb, bio je mnogo mirniji na običnom. Mislim da je to zato što je karburacija podešena po starom...

...poslednjih dana mi je zezao alnaser, kad dam kontakt i stisnem start dugme čuje se samo Klik... Onda ga ubacim u prvu, promrdam napred-nazad, i onda upali... Prvo se dešavalo jako retko, posle sve češće i češće. I danas skinem alnaser i otvorim ga, četkice izgledaju ok, ima ih, al je zato sve bilo prljavo i puno grafitne prašine, prebrisao sve, očistisio one patronice, sad se dosta lakše okreće. Vratim ga nazad, upali na zub, kao i nekad, ugasim/upalim 5-6 puta, sve radi... Valjda je bilo do toga, pratićemo... Možda nekom bude od koristi.

Ovaj Hjusung Imperial, gornji na slici, je ukraden dizajn Honde NTV, a sad Kinezi pokrali njih...

ZR table?

Moj glas ide Korejancu, samo zbog agregata, V2 je V2.... Povlači iz malih obrtaja, ne moraš da mu zavrćeš muda da bi išao. A ko nije probao GTa nema pravo glasa. Kawa je mala i tanka, ko bicikl u poređenju sa GTom. I lepši je mnogo. To što Srbi sumnjaju u kvalitet Hyusunga to je zato što su zadrti i puni predrasuda, ovde je još uvek Golf 2 pojam automobila. Isto tako većina priča da je Kawa najveće smeće među Japancima, i šta ćemo sad?! Opet predrasude. Hyusung Agila je pre koju godinu proglašena za najbolji kruzer u svetu (i Harljia i sve ostale ostavila iza sebe). Vremena se menjaju dragi moji, i baš ko što neko reče, kad su se pojavili Japanci svima su bili smešni, a vidi ih sad... A moj savet ti je da odeš i provozaš oba motora, ka'šće ti se samo. Uzdravlje

Znači nije Ražijeva... ps. @Raži matori, ja sam preko nedelje u ZR, mogao bi ti da se provozaš za Dane Piva

Daj slikice... i šta je sa RFom?

...svako voli drugo, ja bih svog CB menjao SAMO zbog toga što je naked...Uglavnom vozim van grada i vetar mi jako smeta. I razmišljao sam o ovom tvom, da ti ponudim da se đoramo al mislim da bih više voleo da ako već menjam odem na 600-tku... Meni je RF jedan od najlepših motora IKAD baš zbog tih škrga. Što se tiče kilometraže, ja vrištim od smeha kad vidim da motor od 15 godina ima 30-40.000km... Jednostavno, ne moguće da napraviš 2000km i manje po sezoni, ne znam kolko da si zauzet poslom i svim, 2000km napraviš dok trepneš... Nikad ne gledam u kilometraže. Odeš, pogledaš, čuješ, ili valja ili ne valja, i svakako, ako ti odgovara kupiš, ako ne, hvala puno na vremenu doviđenja. Šta da ljudi očekuju od motora od 15godina to je neverovatno. Ako hoćeš NOV motor onda idi kupi nov motor, ponesi pare i zakeraj. Moramo biti svesni da svaki motor za 15 godina mora da padne, čvrkne se, ispusti, pa čak i prokliza i sl. al ako se sve dobro poprovi može se to voziti i dalje bez problema. I svaki motor košta i ulaganja i delova, pa čak i nov. Na novom nema ulaganja prvih 5 godina, al će izgubiti 40% cene pa se svodi na isto... Ovaj tvoj stvarno izgleda lepo, sretna prodaja.

Mislim da ne bi trebalo, jel gorivo curi ili...?