...a da ... cajgeri... najružniji koje sam IKAD video na nejkedu... to jes'.

Dobro došao kolega! Taj motor je izašao 1993. u prodaju, što znači da je dizajniran bar godinu dana pre toga (ako ne i više) i posle 20+ godina on uopšte ne izgleda ružno upravo zato što nije "predizajniran" već minimalistički odrađen. Svi ovi "moderni" će za 10 godina biti jako "zastareli". Sve može da se ubuđži, ali vodi računa da mi imamo 2 amorta, a ne centralni, tako da svakako zadnji kraj deluje zatvorenije i spuštenije.

...sam ti ja lepo kazo da je to nitovano, da sam upravo zato i ja odustao od te ideje kad sam video...

izvini druže, ja 2 dana nisam bio kod kuće, nisam video temu, a probudio sam se upravo sa nekom virozom, temperatura me šiba haos... ako ti nije hitno, izmeriću kad budem mogao do garaže... izvinjavam se.

Nije problem meni da izmerim sajlu, nego otkud znam dal je i moja originalna, nešto sumnjam... To se pravi po bužiru, odeš daš bužir, objasniš da treba da ti napreva malo dužu i to je to....

Ako ti valja bužir, ima u NSu neki baja što pravi sajle, za neke sitne novce, samo odneseš....

Sad sam se setio i ovoga: par dana kasnije, ja ga čuvam i sređujem nešto u garaži, on samo nestao, skontao sam tek posle par minuta i uplašim se, istrčim da vidim gde je i što ga ne čujem, a on

...isto... Često kad ispred zgrade upalim motor i stavljam kacigu, neko od klinaca prilazi i gleda, već sam dosta puta i stavljao neke ispred sebe i provozam ih 2-3 metra... osmeh, sreća... neopisivo. Bratavog sina sam prošlo leto prvi put vozio, imao je 7 godina tada.. Pitao me dal hoću da ga provozam, reko može al da prvo pitamo mamu, i nazvali je na mobilni, i on je pitao a ja slušam "Mama, jel smem da se vozim sa Andrejem motorom... JEEEEE!!!" I isto ga stavio ispred sebe, rekao mu da se drži i obrnuo krug oko ulice... miran kraj grada, nigde nikog... u toj dužoj ulici sam i dao malo gasa drugom do 40-50 na sat, da oseti ubrzanje, ljudi.. vi to oduševljene niste nikad videli! Kad smo stigli u dvorište, spustio sam ga sa motora a on skače od sreće! I trči kod babe i viče "Baba, provozao me je moj stric!" To je bio prvi put od kad ja pamtim da sam "moj" stric... Inače, tada mi je prošlo kroz glavu, i mene je sa 7-8godina prvi put u životu na motor stavio moj deda stric, koji na žalost više nije živ, i još pamtim taj osećaj, i miris 2t mašine i zvuk, i vetar koji me udara po licu te tople letnje večeri... zauvek ću pamtiti taj osećaj... u meni je ostavio neizbrisiv trag.

Zar XTC nije polusintetika? Piše sintetic, a ne full sintetic...

...naši agregati su pravljeni za starija ulja i lošija goriva. Svi kad kupuju ulja gledaju da im je API standard što noviji, a paradoks je u tome što je API ekološki standard koji se odnosi na nivo emisije i jedne grupe fosfornih jedinjenja, i svakim standardom tog jedinjenja je sve manje i manje u ulju jer je standard strožiji, a ono je krucijalno za podmazivanje! I onda umesto da jurimo što "lošije" tj. starije standarde ulja, mi jurimo novije misleći da je ono bolje, te time jurimo veće zlo... A to je žvaka za prodavce i marketing.. (kao megapixeli na mobilnim telefonima.. 8Mpixela kamera a fotografija mutna... samo što je velika! ) Verujem da je ovo iz Louisa dobro ulje, jer verujem da si kod njih miran, jer to što piše na kutiji to mora da bude to. A kod nas... znate i sami..

Ne ubeđujem nikoga... ja samo kažem da je jako velika fama oko tog motula, i saam sam ga koristio u svom motoru cele prošle sezone, oko 7000km, mogu reći da nisam bio zadovoljan. Posle 2500km menjač postane tvrđi, bučnije upada u 1. i 2. na oko 3000km ispustio i opet sipao motul 5100, opet isto.. ispustio sam ga pre 2 nedelje, ni 3000km prešao, al pošto je i prezimelo svakako mu je vreme... sa bardahl-om tih problema nisam imao,.. sad je opet bardahl unutra... Razmišljao sam se da naručujem iz Louisa Castrol, al me mrzelo da čekam, počelo lepo vreme... Kažem, ako vam se čuje lanac a mislite da nije dotrajao, probajte da promenite felu ulja koje je u motoru.. Meni se nije čuo lanac, poznaniku jeste i promena ulja je drastično izmenila stvar. Meni je menjač na 2500km menjao osećaj, kao da je razbijeno ulje. Kad je nov motul unutra, svež, sve radi kako treba, kao i uvek sa novim uljem, ali mi je jako rano počinjao da bude loš osećaj na menjaču. Sa bardahlom od 1 do 5000km uvek isti osećaj - kao puter gladak menjač. Ne kažem da je bardahl bolji, ne ceni se ulje samo po menjaču da se razumemo, ali to je neko moje iskustvo.

...poznaniku je zr7 radio kao motorna testera, grebao lanac, melje li melje (bio motul 5100 usuo), svi mu rekli zveknuo lanac, i stvarno se čuo katastrofa, izbacio to njesra i doneo castrol GranPri iz Louisa, nasuo, motor sad radi ko pesma, zvižduće... Ja nisam verovao kakva je razlika! Tako da, ako vam je motul 5100 unutra, prvo probajte njega da izbacite i stavite nešto drugo.

super tema.

Drugar mi danas rekao za tvoje putopise, pa sam seo i pročitao i ovaj i onaj o odlasku u Dubrovnik u cugu... Kiša pada, meni se vozi, pa bar da uživam čitajući neke ovakve lepe stvari. Nemam šta reći što već nije rečeno. Respect za hrabrost, volju i izdržljivost. Svi možemo mnogo toga da naučimo od tebe.

Koyo original, oznake su 32005JR i 32006JR, Ja za Koyo imam samo reči hvale. Ovde u NSu, da ne spominjem ime radnje, ugao Cara Dušana i Futoške... 300-400m od moje zgrade... Kolko sam skontao oni su ovlašćeni uvoznik ili distributer.. Greota bre da kupujete te sa Louisa da vas deru, a isto je Koyo ako se ne varam.

Pa si to uzimao preko Lousia? Kolko te izašlo? Što nisi uzeo kod nas? Mene koyo izašali oko 3000din, konusni...

Pa si to uzimao preko Lousia? Kolko te izašlo? Što nisi uzeo kod nas? Mene koyo izašali oko 3000din, konusni...

Kakav ležaj? Kormana ili točka?

Andrej ja sam pito za crevo za kocnicu a ridjiww je pito za gume, ja imam dunlop arrowmax gt 501 i zadovoljan Izvinjavam se, moja greška, imate jako sličan avatar, pa nisam ni obratio pažnju na nick...

Stilgar, ja ćeram ove ContiGO na mojoj kamili već 2. sezonu, skroz zadovoljan... milsim da Konti daje i neki popust sad..

Naručio upravo, grunfovanje za koji dan...

Bez da brineš da će se to raspasti, SVEE se danas pravi u Kini, Honda pravi CB500 tamo... ma sve... Jedina Božija istina sa Kineziskim motorima je da kad dostignu neki nivo kvaliteta, uopšte nisu jeftiniji od Japanaca, uostalom kad čovek razmisli i kako bi bili?! Ipak su Japanci doktorirali na efikasnost radi, organizaciji, kontroli kontroli kvaliteta itd...

...ja znam za jednog koji je uspeo da obrne ležajeve radilice na CBu... kako, ne znam...

Šta je ovo Zodini, daj neke detalje...