Ima. Vlasnik očajnički pokušava da skrene pažnju na svoju običnost. Onda kad ovo napravi onda je on "poseban" te pripada mnogo manjem krdu budala. Šund i kič. Verovatno mu se bolje slaže uz zlatne zube (kolega iz dijaspore nek potvrdi i tu modu tamo prisutnu).

Svaka čast. Živi svoje snove. Nemaš vremena. Nemaš. Ja to sebi kažem svaki dan. Svi mi sanjamo isto to al nemamo 00. Ko nas je8e. Ko misli da ne može nek ne ide. Ako ćeš i pre polaska misliti da nećeš stići - nećeš. Svaki motor može preći tu razdaljinu da ne trepne. Evo moj skuter je za 3 meseca slistio 5000km po gradu. A grad je najgori za svaku mašinu. Veština vožnje je ono što treba da te brine. A i to se vežba. Opasnije je voziti se po gradu XY puta nego kroz pustaru, svi pilje u telefone, pešaci... PS. Najbolji motor za put oko sveta je Honda CUB 125 i njeni klonovi. Daću i obrazloženje ako treba ;). Ali snaćićeš se ti i na ovom. Pratim, ovo je tema koja obećava. Ako će na moto forumu ljudi da te odvraćaju od putovanja svetom - onda ovo nije moto forum nego Fejsbuk. ("Evo slika mene na mom motoru u kafani")

Nek se on skontcentriše na stazu, pobeže Quarta tri pobede u bodovima.

Da, ako možeš.

Daj sliku.

Jel živ?

...meni pričaš?! Ja bavim kamionima, održavanjem, nemoj da krenem da pričam bisere... sve si u pravu.

Jel si išao ove godine?? Poprilično sam siguran da su meni gledali dimenzije.

Hm... Ja sam vozio VFR 750 onaj prvi, kojem je neko stavio umesto fabričke 170 široku 190 kad je kupljen. I posle toga vraćen na fabričku 170.... Drugi motor. Kao balerina nakon onog prvog utiska. Ponire, skreće, haos! Inače taj 750 ima poprilično lepu ciklistiku. Nekad mi se čini da je bio brži na promeni pravca od 800fi. Edit: Iskopao sam slike. Boja je Ferari skuderija roso, koštala je kao Grčki dug, ali je vredelo svaki dinar. Ja sam namerno ofarbao prednju vile i zadnje fuzastere u crno da bi se kad se gleda sa strane "izgubili" u oku, tj, da se ne vide. Boja je imala neku predivnu perlu, na slici se ne vidi. Nalepnice sa onog prvog modela namerno, jer su mi najlepše... U svakom slučaju, skoro stock, ali po mom ukusu.

Pa i da nije kinez jako je teško da vredi nešto para, kad vidim sa kakvim se ljudi cenama gađaju....

Pa ne klikneš na to. Problem rešen.

Kakvi su ovi iz CFmoto? Zaista želim da i RE i CF postanu dobri igrači, mi kao korisnici od toga samo možemo da profitiramo.

Da pričam ja moje utiske kad sam letos zvao gospodina iz NSa? Sine, nema laku noć, niti će biti. A vidim da u Nemačkoj ima. Uostalom, to je najveći problem Kawasakija u Srbiji, nema ozbiljne firme iza njega. Zato jedino uvek na kraju kupim Honde. Za VFR iz 1998 sam kupovao sitnice i gumice i origanal šrafove, ma sve što ti padne napamet, ima on line katalog, zapišem broj, e-mail, treba mi to i toliko komada, 7 dana kasnije, stiglo. Svi koji imaju auto program verujem da su dobri. Honda, BMW, Suzuki... (ali kažem, nisam sa njima sarađivao, samo sa Hondom)

Motul - Lubricants recommendations WWW.MOTUL.COM Motul - Lubricants recommendations Motul sajt kaže 7100 10w40. Ja bi se držao toga.

Šta god radio, od Sarajeva na Neum ne ideš preko Svitave ako pada kiša. Put klizi kao da je led. Ne pitaj kako znam.

Gde si našao X300? Ja proletos hteo da kupim - rekli mi ukinut zbog euro normi

Nema to nikakve veze. Svaki JT lančanik imaš u obe varijante i razlika je u 3-5e tako nešto. Ja kupujem isključivo sa tim gumenim. Jednom sam kupio za SVa bez, upravo ta reakcija koju si ti imao, zato sam i pomislio da je to.

Da li je prethodni prednji lančanik imao gumeni ublaživač? Jako je velika razlika sa i bez njega.

Jedna od najlepših scena u poslednjih nekoliko godina...

Imam ja negde jednu tu, ako nađem tvoja je. Mislim da nije ni otpakovana.

Ja sam probao samo yamahin 125 ili 150 ne sećam se, i oduševio se! Da napomenem da sam spadao u red balkanaca koje je tvrdilo da to nije motor i onda me ubede da probam. Fenomenalna igračka. Osećaj je kao da lebdiš na oblaku a uopšte nisam osetio da ima dva točka napred, neverovatno je lagan na volanu. Probaj.

Ja inače koristim samo upravo taj Shell advance ultra u VFR i plaćam ga 1240din litru. Ovo ne da je popust.... Svaka čast!

A evo ti i odgovora zašto Pametni ljudi tako razmišljaju. Dve nedelje rade i posle cele godine mir i tišina. IOM ima tradiciju i "prestiž" za osvojiti, ovi će morati da se potrude ali želim im da uspeju

Vale at Vale – gone forever | MotoGP™ WWW.MOTOGP.COM Nick Harris recalls an emotional day down at Vale corner at the 2021 British GP, as the Silverstone crowd bid... Prelep tekst. Ukoliko neko ne zna, Nick Harris je "glas MotoGP-a" koji je decenijama prenosio trke.

Ne znam, ne znam kakav zvuk pravi, ne znam dal melje, ali ako je ostao bez ulja valja otvoriti i proveriti