Ludilo!

Sreća nisi u crnom... (iz istog razloga sam kupio nanovo sve od opreme.. Više nikad ništa crno...)

Zanimljivo... Si locirao gde se čuje?

Bezz se izgleda izlomio... Ovo je bila njegova titula za izgubiti...

...onda je to problem.. Što ja predpostavljam da su posao uradili pošteno i profesionalno. Cene tog servisa ja ne razumem, jer takođe radim u servisu i nije ni blizu ovog, ali ništa za motore nije normalno, sve je dranje.

...ja ne razumem šta ljudi očekuju od servisa...?! Promene ulje i filter.. Kakav tretman mušterije? Nisu mu kuvali kafu? Šta ima bilo ko da traži u servisu dok rade servis? Jel si zaposlen tamo, nisi, nema šta da radiš tu. Ne razumem, ne verujete da su vam zamenili ulje?! Filter? Šta?

...ja samo znam da su mi svi motori i kola trošili više nego što su ostali vlasnici istih pričali...

Retko da neko postavi ovakvo pitanje. Pametno razmišljanje. Ja se prvi ne usuđujem da dam sud, ali mogu reći da treba što više da provedeš na manjem motoru, ne znam šta je "duže vreme". Učenje vožnje motora je daleko više od onog što ljudi misle, kvačilo/gas/prva druga.. Učenje vožnje motora je učenje čitanja saobraćaja, situacija, ponašanje kola u traci će ti reći često da će nešto uraditi, i da li će izleteti, neće, gde se pozicionaraš u kojoj raskrsnici, da li te je auto video itd.. Brojne kalkulacije koje mozak vremenom prepoznaje, a koje početnik "ne vidi". 600 je po meni logičan skok, jači motor svakako ne znači "vozi brže". I dalje ti držiš gas. Ali ti daje putnu brzinu na otvorenom, mogućnost da putuješ.. Daje ti veću potrošnju, manje kilometara. Jedna velika mudrost koju sam čuo je "što je veća kubikaža to je manja kilometraža" i svakim danom mi se sve više čini istinitom.

...ima jedan detalj... Mark je juče gledao Alexa kako se lomi.. Posle toga nije bio "tu".

Kako jbte?? Ja versysa nema trika da spustim ispod 5.5.. Mislim, nije ni da se trudim. Ali kad sam ono "đak za primer" onda bude 5.5

Bravo za opis. Ne znam tačan broj motora koje sam imao, mislim 15ak.. I shvatio sam da o nekima i dan danas razmišljam.. A zapravo, nije da mi fali taj motor, nego taj osećaj kad sam bio klinac, vozao se, bio slobodan, sirotinja, radi se nešto zaradi lovica pa onda sa minimum budžeta odem negde.. Taj osećaj sreće što se vozim, avantura..

Ajmo ovako. Ko je milenko? Bmw 650? Edit: Ja koristim aplikaciju Fuelly već 10 godina.. Pratim i pišem svako sipanje, sve troškove, kad sam šta menjao... Meni je versys 650 na otvorenom putu, lokalni putevi, kad je brzina 70-90 trošio i 4. Evo ti statiska svih sipanja. E sad. Efikasnost samih agregata je skoro ista, najveću razliku u potrošnji prave razlike u radu, tj. pritisak u gumama pravi ogromnu razliku, masa i otpor vetra, stil vožnje, dal si konstantan ili imaš puno gas/kočnica. Ne vidim zašto bi gs650 imao problem da bude ispod 5L. Grad i gradska vožnja su uvek značajno veća potrošnja, rad u mestu i konstantno stani kreni.

Mene je stelvio 1200 tako spucao. Ima neke velike meke pulseve (kawasaki je bzzzz ovo je lump lump lump) kao otkucaji srca.. Tolko živ i lep.. A vozi se kao da je 650.. Posle 3min po Zemunu, kao da je moj 10 godina. Neverovatno.

Edit: ...ovo je blago! Evo drugi put pročitao. Priča, stil pisanja, pa knjigu ću prvi da kupim i dođem da dobijem posvetu!!

Pa.. Sredio ga je. Vaistinu.

Ne znam kakve su nove SCT, ali ove što sam skinuo sa skutera 4-5 godina stare (tako da ne možemo pričati kakve su kao nove) su ubedljivo najgore gume koje sam ikada imao na motoru. Ne mogu da se setim dal je CRF300 došao sa CST, ono je bilo ok, ništa sjajno ali ni katastrofa.

...lepota je u očima posmatrača. Meni je od napred ružan ko i svaki sad, svi liče i svi isto. Ne sporim ostalo. Voge stvarno daje jako puno motora za novce.

Došao sam do istog zaključka i nakon toga pomislio da je to najkrentenskija stvar koju sam ikad video na ijednoj komandnoj tabli. A video sam ih mnogo.

Ja ne znam kolki je rezervoar na ST200... Al na 150km max sipam. Pumpu hladi gorivo, i pumpa crkne samo zato što radi na suvo, time vođen, često sipam.. Evo spisak. U proseku oko 4L sipam.

I nigde ne vidim tabelu.

Sad sam našao neki Turski, piše 3000km... Hm..

Po pogledao user manual? Ja sam našao neki online..

Da je bilo ko drugi ono uradio bio bi sankcionisan sa mnogo više od starta sa začelja.

To već ne mogu da se složim. Vozio je zato što je vozač, jer je ceo život to, jer svi oni imaju krizu identiteta kad treba da se odvoje od onog što su. Psihički je neverovatno teško pogotovo takvoj ličnosti da prelomi to.

Ne kontam?