Sine, ovo oni moji Beograđani (zloje8i ) zovu Vojvođanska šara

Što mi se čini da je ova glava što je "odsečena" na fotografiji osobe azijatskog porekla (nisam rasista, već govorim da je made in PRC)

@Zuba87 ista ta priča važi za sve jedan brend.

Razlika u ceni 200e... Nema šanse da se isplati drndisanje.

Kako misliš uljez na putu? Sve što imaš, što si ikad kupio, koristio je najverovatnije do tebe došlo i kamionom. Transport ne spava. Zahvaljujući tim ljudima imaš hranu na policama, imaš lekove u apoteci, imaš nameštaj, imaš cigle, u stvari, ne znam puno stvari koje se ne transportuju kamionom. Mera rasta ekonomije i privrede je upravo i direktno broj kamiona na putevima. Neka kažu kolege iz Nemačke koliko je tamo kamiona na putevima... Nedo Bog da kamioni utihnu...

Tata je italijan, nosi njegovo prezime, ali je mama kineskinja, ona ga rodila. Pasoš je sa čudnim slovima

Vezano za "bolje je skuplji brend"... Setih se nečega jutros, Pedro Acosta u moto3 nosi MT... Ko nije gledao, on je ovaj što leti 6m u vis i 150m u daljinu....

Ja na prrimer imao Dunlop na SVu, one što su im i prva ugradnja, teško njesra. Posle toga stavio Mišelinke 2CT drugi motor, udobniji, mekši, drži kao super lepak posle tog Dunlopa (ne sećam se modela gume). Majstor je rekao ne Mitas jer je verovatno klasičan potomak Balkanskog odgajanja, pa je pun predrasuda. U ADV dual sport svetu, Mitas je gotovo postao sveti Gral. Gledam Norvežani i Švabe i ostala sirotinja šta voze, većina voze TET na Mitasu, al je8i ga, sirotinja su pa moraju (čitaj: ekonomski tigar).

Ne čuva ništa od brzine, uglavnom na auto putu idu svi do limitera konstantno. Limiter se može podešavati u servisu, ali se krajnje baždarenje vrši na tahograf baždarenju. (Zavisi od dimenzija pogonskih guma, čak i njihove potrošenosti). U svakom slučaju 88-91kmh su 99% njih na autoputu. Kamion nema retrovizore od pola kvadrata, ima retrovizor nešto veći od kombija, ima dole dodatno konkavno ogledalo. Nisam ih možda ni hiljadu zamenio .. Vidi daleko koliko i ti u autu, motoru. Veće ogledalo ne znači da je to teleskop da vidiš dalje nego je slika veća.

120.000 je za njega ništa. Ima onaj Amer, po miliona milja naguro...

Pfff..... Kymco je bolji. On je imao agregat od 251cc. Ne pitaj me kako znam. (Eno ga u garaži).

Pročitao temu sa posebnim guštom... Imam mnogo toga što bi napisao, ali za sad tvrdim da je ovo jedna od najboljih tema o sređivanju koju sam pročitao na domaćim forumima a vala ni na stranim ne pamtim ovakve detalje i uputstva i pikanterije. Ovo je ravno Hejnsovom uputstvo sa slikama i brojevima delova i svim. Ovakve teme, po mom mišljenju, najviše doprinose kvalitetu jednog foruma. Ljudi koji pišu ovakve teme su najdragoceniji članovi moto sveta, jer pre svega nisu nužno uvek profesionalno vezani za motore ali svoje sposobnosti i kreativnost neverovatno prenose u moto tematiku gde im mnogi "profesionalci" mogu pozavideti na veštini i znanju. Skidam kapu i klanjam se pred majstorom. Čast bi mi bila upoznati vas, prozboriti koju o motorima, s obzirom da planiram da promenim carstvo (sa drumskog na amaterski off) verujem da imao i mnogo pametnog za naučiti.. Svako dobro.

Ili govori o prijatelju koji hoće da uštedi na servisu i odustao je od njihove garancije. Kome se još pokvari nešto na novom motoru?

Vidim ja da ćemo se ti i ja družiti... Najbitniji deo motora za mene je vešanje. Opsednut sam time. Oćemo ovde ili u neku drugu temu? Ovo su šim stek ventili??? Ili se tripujem?

Kakvi su to amortizeri?? Najslabija tačka tom motoru je bilo vešanje... Komplet.

https://youtu.be/TRbYw5tyChE

Ali pobeda: Prijavili policiji a ove peče kurbla Tako su meni ukrali skuter ispred zgrade, dam im snimak, klinci navijači iz kraja, uz malo truda reše - nikad se niko javio nije više. Toliko o tome. Bitno da su mi pisali kaznu na skuteru jer sam jurio bulevarom 61kmh... Ludaaaak

Guma puca ovako kad se vozi izduvana. Pitajte bilo koga ko se bavi gumama. Krene da se greje karkasa i odlepi se taj gornji gazeći sloj

...zna se ko ovde voli da krade...

Mnogo... Kaže program u koji upisujem potrošnju za svako svoje vozilo PCX: AVG: 2.104 L/100km 20 sipanja, nešto preko 5200km u satu...

A dam se kladiti da je istina i A i B. I oni su ga sigurno mazali auto putem ("nek baci kamen ko je bez greha"), ali znam i vozače kamiona jako dobro, non stop telefoni, viber, ćakulaju ko snajke dan i noć, dovoljno je da nije dobro procenio da su motori u pitanju i eto ti sranja.. oni peglali on nije dobro procenio.. ali opet, lupamo gluposti, niko od nas ne zna šta se dogodilo a po najmanje novinari. Da, ne bi mu bio u koži.

Upravo tako. Ja ovo gledam kao bajker a njih kao ljude. Jebe mi se ko je koje nacije, za mene je to geografska greška, ili si čovek ili ne. A to nas i (naša) pravoslavna vera uči, samo su ljudi veru u boga sveli na folklor, nije u dušu ušla...

Lep mali hot heč.. Jedino taj 1.3mjtd.. stalno gledam jel sam ostavio ručnu. A moj je 95ks kao najjači. Mislim, treba biti realan, to je što je, ali nema zamene za kubikažu.

A normalno druže kad se od tih poslova ne može leba jesti. Uzmeš lopatu i zamaneš u centru Novog Sada, šansa da ne udariš u programera je baš mala.. A svi 1000e plate i onda kreće na gore. Svaka čast. Poštujem. I treba. Ali je problem što drugi nemaju ni 600-700e. Mehaničara nestaje pogotovo za teretni program, munjevito. Stara garda ide u penziju, a klinaca nema... Klatno će sad u drugu stranu da krene.

Kakva priroda, ko iz kaubojskih filmova scena