Ne vozi taj već duže vreme.

Bio danas kod drugara, seo prvi put uopšte na ovu zver... Ala kakva sprava. Sedište široko, komforno, položaj sedenja.. sjajno. Meni lično se ne sviđa taj standard korman, to bi mi letelo drugi dan, ali avaj... Čim uvatim priliku moram provozati

Osim dva slova C i B ta dva motora ne mogu biti dalji jedan od drugog, po svemu. Davno ga je imao drugar, on ga je obožavao. Ne znam šta te tačno interesuje?

Ma daj brate, lapzuz, pogreši svako...

Pa to je upravo ono što su kolege juče rekli. Ceo problem je što je to puno para za taj brend.... Žao mi je što je tako, jer sam želeo da budu "dumping" brend... Ovako mi bajkeri opet možemo da biramo skupo ili skuplje.

Brend... Brend je sa KTMom oformio ćerku firmu "joined venture" u kom je CF većinski vlasnik zajednice. Plan je bio da će CF će za njih raditi proizvodnju prvo agregat (klasa do 800cc) s potom i kompletne motore, a za uzvrat su dobili stari 990 V2 agregat i mogućnost dorade do 1090cc za svoj brend ali samo za prodaju u Kini. 800cc su sad već iskoristili i za svoj brend. Dogodine CF ulazi kao brend u moto3. CF se pre sad već mnogo godina pojavio i na TT light weight 650cc sa svojim motorom, te godine platili Gary Johnsona da vozi, bio je četvrti... Brend .. polako ali sigurno ga grade. Danas su svi proizvođači zapravo "sklapači". Agregati, ram i i plastike verujem da "brendovi" rade sami i tu se razlikuju, ostalo je sve "sa tuđe police"..

Mani ti to. Mene interesuje šta će biti sa onima ispod 2000cc koji su sad većina!!! Tu je problem! Isto ali isto se desilo da motorima. Motori preko 1000cc su pojeftinili 10% a svi ostali poskupeli 50%

...a pri tom tema se zove CF moto 650, čovek piše na tu temu. A ovo je moto forum. A to je čovek koji jedini među nama ima taj motor. Znači jedino je on relevantan što se tiče ličnog iskustva. I to što on napiše će upravo značiti nekom ko se razmislišlja dal da kupi takav motor. Ukuca će na Google i izaći ću mu naš forum. Pročitaće i pitaće šta ga interesuje. O CFmoto brendu možemo sad u filozofiju, imamo celu zimu.. Meni uvek kroz glavu prođe mudrost Rambo Amadeusa: "Kineska se zastava veselo vijori, dont hepi bi vori." Ubeđenje da je nešto "kinesko" pa je loše je postalo jako smešna priča. 90% stvari koje trenutno posedujete je verovatno napravljeno u Kini. U stvari, motor i auto su verovatno još uvek jedino što nije tamo napravljeno, ali i to će se promeniti... (A i predsednik nam je brat sa njihovim predsednikom, meni je to bitno )

Pa to je bolja cena ovo preko sajta! Vrhunski!

Koji, ovaj isti? Koliko te izašao? Ovo je sa njihovog sajta, 140e, besplatna dostava u EU..

Stigla konačno igračka danas, sad samo da namontiram...

Ovaj poslednji je ubedljivo najlepši. Vtec mi je toliko predizajniran i naporan... Jako će loše "stariti" taj dizajn. Ali će zato RC46 i RC79 uvek biti lepi, jer su zapravo jednostavan čist dizajn.

Narandžasta je Vtec. Skontaj da je najslabiji svugde kroz sve obrtaje, osim u piku, i tako su dobili (105ps) a zapravo je to samo za brošure, jer taj podatak je totalno ne nebitan osim za pamflet kad ga prodaje. Između 5 i 7 hiljada obrtaja gde RC46 ima osetan nalet (a gde najčešće svi vozimo) vtec ima knedlu. A ovo se oseti i u vožnji, ko je vozio oba duže vreme zna o čemu pričam. Vtec Honda nije uradila zato što je htela već zato što je morala. Ta eko norma iz 2004. im je pobila pola voznog parka. Sistem je em gadniju za vožnju, em veoma skup za veliki servis (kod nas ne, mi koji se bavimo mehanikom smo u Srbiji kikiriki, programer početnik je za nas gospodin što se tiče plate ali polako... ) te su većina vođeni dok nije došlo vreme za taj servis i onda Evropejac kaže "nek se je8e sirotinja sa njim oni vole da plaćaju skupo"... Ja tvrdim da je RC46 najkvalitetnije urađen od svih. Ali... Sve je to umorno. Sve to ima preko 20godina. Održavanje je stavka. A ljudi su jajare za dinar....

Nije sve u konjima, nešto je i u snazi . Tema za razmišljanje glasi, da li je novije bolje?

Auu sine... Sve znam... Aj pokušaj da ne gledaš!? Umalo se jednom nisam instalirao u zastava poli... Ma dlaka falila. Jebem ti proleće i kad se skinu posle cele zime...

Za ovo se apsolutno slažem. Cena je prevelika kod nas za sve jednog RE i ne znam kako će ih prodavati. Himalijan je bio 4900e, sad je 5300e. Aj važi. CRF300L je isto para...

Realno je da je ovo zemlja čuda... Ja mog oca oduvek smatram za pametnog čoveka.. i uvek pamtim jednu njegovu kad sam se ja čudio događajima u ovoj "teritoriji" (država nismo jer je država uređen sistem): "Ne traži logiku gde je nema. Gubiš vreme. Traži rešenje."

Za koji je ovo period? Od 11.10 do 1.11? Pa ja sam onda u pogrešnom poslu...

Por ke Kassandra, por ke?

Dal si ga imao? Da li znaš nekog ko ga je imao? Ili pričaš na osnovu predrasude? Sa druge strane, bilo gde u svetu ljudi odu u salon, i "kupe" ovaj motor na 3-4 godine otplate sa mesečnom ratom od 100njak evra. Njima je to ko nama 500din. Više daju za fensi iPhone. I njemu je bitno da ima servisera i da ne razmišlja. Posle te 3-4 godine ga proda i ode po nešto drugo. I kod nas to polako dolazi. Imao sam ja motore iz 90tih, imam i sad, i nek je to sve Honda i Japanac, to je sve umorno... Džekovi krti, plastike, gumice, te vamo te tamo... Više se igraš u garaži nego voziš.

A gde ste vi pročitali da imaju 1000e zarade? Imaju 180din po dostavi. 120.000din / 180din = 666.6 dostava 30 radnih dana = 22.2 dostave na dan Kako stigne? Ne kažem da nije nemoguće ali je to onda ovo ludilo pun gas levo gde lud ne bi išao. PS. A boli me baš .!. dal je klinac ili nije, idota treba raskostiti!!! Ovakva ideja da tu skrene levo, pa dal me zaje8ava neko??? Slontaj ti šta je on uradio!

Unutrašnje krvarenje... Daj Bože da dečku bude dobro....

Ovakav danas prošao kod Mišeluka pored mene... Bata i seka na njemu.

Tomos Cross junior WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Tomos Cross junior, 1978. godište, Oldtimer, vozilo prešlo 100 km, Subotica. Cena 3.350 € - Motori -... 3350e za kit... Ex-Yu nostalgija ima dobru cenu.

Jel neko izašao da se buni? Jel neka od čuvenih MOTO UDRUŽENJA asocijacija i šta sve ne izašla da postavi pitanje? Iskaže nezadovoljstvo?! Ne. Nije niko. Znači svima lepo. Sve ovo je u fazonu kafanskih fudbalskih selektora. Bude jedan što sa tribine vikne "Santrače, pizdo" ali kad se ovaj okrene pravi se da nije on.