-
Broj tema i poruka
3435 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Andrej_Hotstepper
-
I ja se razmislišljam da prodajem PCXa... Ne znam što... Osim što bi uzeo novog 350adv... Kad se čovek ne vozi svašta mu pada na pamet
-
Od reči do reči. Jedan od razloga zašto ja na kraju uvek uzmem Hondu. Činjenica je da iza brenda u Srbiji stoji veoma dobra kuća, preko kojih sam dosad XY puta kupovao razne delove i deliće za moj VFR koji ima skoro četvrt veka, i sve je bilo i čekao svega 5-6 dana... (Gumice za nosač štop svetla u repu, šraf od čantre kočnice, i tako nekih 30 sitnih gluposti - sve OEM, što ne mogu ni da zamislim da bi našao kod drugih proizvođača, ne znam, neću da grešim dušu). Čak je i cena normalna, nije neko dranje. Ali ovo je toliko lako, Honda parts online, sam nađem broj, kopiram, šibnem mail, odgovor cena ta i ta toliko dana. Stigne mail kad stigne. Čak mi i ostave kod portira da pokupim jer ne mogu zbog posla da stignem za njihovo radno vreme... Na kraju, mi ne biramo samo motor, biramo i sa kim sarađujemo posle..
-
Gde si naručio te slajdere? Jel vredi to uzimati za PCX?
-
A znaš na šta sam mislio ... Mislim da jel ima iko trenutno road legal 600 super sport?
-
Da bi to sve imalo smisla vreme je da SS klasu pretvore u super twin... I onako je svet počeo da zaboravlja rednjake.
-
PCX meni troši 2.1/2.2L... normalne vožnje, nit ga deljem nit ga davim. Suzuki adress 110 je ozbiljan radnji konj. Mislim da je plaćeno dobijeno on broj jedan. Prošle godine sam bio zvao, valjda reče 2400e.. to je Klasični Suzuki, 25 godina evolucije, ništa spektakularno. Verujem da će da radi i radi, al nisam ga imao. Verujem i da je SYM klon Honde cub isto dobar radnik, Efi, centrifugalno kvačilo, lanac, nema varijator... Honda cub i klonovi su svugde u svetu junaci radničke klase..
-
Pre skoro 10 godina.... Sećam se ovog putopisa, da je jedan od najboljih koji sam ikad pročitao. Večeras kad mali zaspi - obnova gradiva! Jeees!
-
Sjajno.
-
Nisam vozio FZ1 ali jesam FZS1000, i tvrdim da je definicija motora koji je stvoren za sve. Kako ide, kako skreće, kako koči. Samo promeniti onaj jadan fabrički korman, staviti neki malo širi i ravniji, i skoro pa idealan motor.
-
Aj na crtu!! Da vidimo jednom za svagda da rešimo vekovnu dilemu, PCX protiv Nmax Yamaha protiv Honde, Rosi protiv Markeza, crno ili belo u eurokremu... PS. Dobro došao
-
Kakva sprava... Gde je ovo? Neka Evropa?
-
Nemoj sine pokretati lavinu, usrali su temu o Dakaru
-
Nadrealno kakav je talenat. On ima pravo trkačko srce. Baš navijam za njega.
-
Pa znači da je preptoslednji u Malle moto...
-
Nije uopšte sramota biti poslednji. Neko i to mora. Ako neko da najbolje od sebe, sve što može, to je najbitnije, ne bitno dal je poslednji. Dakar vozači, vozači TTa, uličnih trka - to niko ne radi zbog para, to niko ne radi zbog slave, slava je samo među nama koji ih pratimo, nikada nije bilo za dvorce i novce - prosečan šutač fuZbala zarađuje 10x više od bilo kog vozača motoGPa, o ostalim moto klasama neću ni da pričam - ove kategorije su opsesija za ljude koji jure sebi da dokažu i otkriju dal imaju to u sebi. Gotovo svaki od njih ima posao, i rani porodicu od nečeg desetog. To je ONO što ja uvek govorim! Nikad ne navijam za onog ko pobeđuje, uvek navijam za onog ko pokaže NAJVEĆE SRCE! Ono što ja volim da vidim je plamen u čoveku, kad diše za nešto, kad nešto voli toliko da je spreman da život da za to. Kad ima strah, ali je želja jača od toga. Zato sam ove godine navijao za Načo-a, a sve mi se čini i mali Sanders je takva vrsta... Načo je prošle godine vodio do predposlednje etape, kad je doživeo težak pad, i podigao motor i završio, jureći titulu. Lekari mu nisu dali da sutradan nastavi, imao je težak potres mozga, ja ne smem da zamislim kroz kakav pakao je prošao vozeći Dakar etapu sa potresom mozga... Sanders je i ove godine vozio natečen kao kiklop - nema predaje. Trkanje je čudan sport. Raja pamti pobednika i titule, dok vozači uvek pamte onog ko je "izvozao dušu iz sebe", jer na kraju, svi sedamo na motor sa znanjem da je to nešto zašta možda moramo da platimo ultimativnu cenu. I oni sa tim žive svaki dan i sami donesu tu odluku da nastave. Ja Gaboru skidam kapu, 52 godine a vozi Dakar. Ono što mu svi verovatno "zameramo" je što više ne vidimo tu želju i plamen, da bi ga nazvali trkačem.
-
Jel ovo druga pobeda Sam-u? Svaka mu čast, mislim da je ovo prva pobeda GasGas-a (jasno nam je svima da je to KTM, čak im je i ekipa mehaničara ista)... Što se tiče Gabora, svaka čast ako je završio, podvig je to.
-
Retka je na putevima jer su sve u nekretnine i u garažama. .
-
Sad ima još samo par formulara, uzorak stolice i urina, potvrda o vakcinaciji (i Korona i ono za prvi razred), svedočanstvo iz osnovne, potvrda o ne kažnjavanju... Venčani list prestali da traže to ti ne treba. PS. Dobro došao
-
Si skontao da se bukvalno trude da ne osvoje etapu a da ne zaostaju, da ne bi startovali prvi sutra dan, jer uvek ko vodi naje8e za navigaciju a ostali voze po defaultu.. 5 njih se bori za pobedu još uvek, biće napeto!
-
Video sam snimak kad stoji pored motora... U suzama... Koje su to emocije... 10 dana pakla i onda crkne motor..
-
PCX skoro upola.
-
Alpinestars predstavio novu generaciju airbag sistema
Andrej_Hotstepper je odgovorio članu Jovan Ristic u Odeća, obuća
Nemoš više ni ključnu da slomiš ko čo'ek... -
-
Koliko sam video, na scout24, cene idu od 6500 do 7500...
-
Da znaš da se i ja češkam po glavi... Oće neko PCX?