Jel ima sad već acerbis ili neko veliki rezervoar u ponudi?? Istu dilemu imam i ja trenutno. rally ili L... Nije samo rezervoar, već i far i ta blaga zaštita od vetra. Taj višak plastike je ogroman minus kad kreneš u TET avanture ja cenim - padneš i puca... Ne znam, nije da imam iskustva

kolega molim vas... To ako hoće da voza ozbiljne dame. Zna se, R1 ili Hajabusu, ako hoće nešto iz ovog veka.;)

Prvo dobro došao... Drugo, ovo sam napisao barem hiljadu puta: motor nikad nije bio stvar zdravog razuma. Pametni ljudi ne voze motore. Srećom, mi ovde svi delimo isto ludilo. Zdravim razumom, sve što treba normalnom čoveku da pokrije najviše stvari je maxi skuter od 300-350cc. Odnos plaćeno dobijeno, cene održavanja, potrošnja, registracije, a da može i u dvoje po gradu ili u neku vikend vožnjicu... Iskreno mislim da je to motor koji najbolje radi posao 250 dana godišnje. Realno, svi mi kupimo motor u nadi da ćemo obići svet, a realno smo srećni ako imamo 3 vikenda da možemo da odemo u vožnju. Te je skuter svaki dan po gradu i neke mini ture najbolji izbor. E onda krene Šejtan sa ramena da šapuće na uvo..

Štikla u trouglu! Međunarodno prihvatiti.

Znaš zašto Grbavac pušta brkove?!

Te druge vile nisu nužno bolje. Ovo je čuveno hondino govno, Showa SFF.. (separate function fork). Ukratko - jedna vila ima oprugu druga ulje. Sami smo krivi. Jer kupujemo motore kao žene kola. Baš je leeeep i crven. E pa ko nas jbe. 21. Vek... Prodaju nam govna a mi srećni skačemo srećni ko na reklami za uloške. Ali eeee digitalna komanda tabla, tač jbni skrin, modovi... moj CB500 iz 1998 je imao isto paralelni twin i 60konja... Ovaj sad ima 40... Ali e... Tač skrin... Sve je postalo H&M i New Yorker... Kupiš, nosiš dve sezone i kanta. Ali sve ekološki, od recikliranih materijala, a motori sad euro5, lavanda na auspuh izlazi... Idem da popijem čaj, nešto sam nervozan danas...

A u sine... Ala ovo postoje tehnički sport.. je8o F1

Ja sam zorkin 2k ali je bio crven... J8m li ga dal je isto... Haos kako je dobar.

Čekaj... Mandalika, Kymi i Chang su po prvi put, zar ??

Sedište ima neki pregib između vozača i suvozača, koji mi se ureže u trtičnu kost... Mada taj problem je rešiv za 70-80e i teraj dalje.

PCX 2021 ima katastrofa loše i neudobno sedište. To jedina zamerka koju imam za taj motor. Pišem detalje posle...

To je zato što voziš kao curica Mi prave muškarčine vozimo na slikovima i grejemo gume pre nego što krenemo motorom do radnje po bakaluk.

Ko nam to čita rečnik pred spavanje?!

Ja sam mišljenja da je verovatno bolje što nije uzeo onu titulu.. da ga je to ostavilo mnogo "gladnijim" i željnog dokazivanja. Ali realno, ovo je fenomenalno šta radi.

.. ladno, al standard jbg ga...

Yamaha?!

Šta je 80 milki...šta dušmani sve nose na duši lako je kad je oteto...

24h Spa!!!!

Rekoh vam...prošle godine nisu imali dovoljno xmax 300 koliko su mogli prodati. A nevalja AV, a? Ima ovde para..

A zašto da ne?! Ima ljudi kojima je 900e isto što i nama 9 dinara.

Jel neko uspeo da nađe user manual? I da, vezano za štelovanje ventila, jel iko radio proveru? Neki user manual koji mislim da je za modele sa 2V kaže na 4000km... A vidim da se skoro sve plastike moraju skidati, meni pada na pamet da je možda lakše skinuti agregat (how hard can it be)

Ajde ovako... Ja nikad nemam ni cilj ni želju da nekog omalovažavam niti kritikujem niti nadmećem i glumim da sam pametan. Svaki post posmatram dobronamerno i kao razmena mišljenja i iskustva koja će nekom možda koristiti. "Kad svi misle isto znači da niko ne misli dovoljno". Što sam stariji to sve više sumnjam u sve što znam. Paradox, zar ne?? Više ni za šta nisam siguran. To što imamo običaj da nešto radimo na određen način ne znači da tako treba. Sve ima svoje prednosti i mane. Po meni je veća mana ostaviti stari filter nego taj rad od par sekundi bez pritiska ulja. Što ne znači da sam u pravu. Ne znam čime se baviš, ja sam usko vezan za održavanje vozila. Generalno, menjanje ulja a da se ne promeni filter ulja NE POSTOJI ni u jednoj ozbiljnoj radionici. Filteri goriva imaju neke "preporuke" kod dizela radi uštede novca, ali ni to nije više praksa. Postoji i velika razlika u kvalitetu samih filtera, kvalitet ispune i mikrogranulacija koju filter zadržava. Zato sam i napisao, šta je kvalitetan filter je poprilično diskutabilno. Kod nas je u poslednjih par godina Hiflo popularan... I ja sam ga koristio, nisam imao problema. Hengst, Knecht, Mahle... To ću uvek uzeti rađe. Zato što znam da su bolji? Ne, ja nemam način da to utvrdim, ali takva im je reputacija. PS. Original filteri nekog proizvođača ne postoje (tipa original Honda, original Yamaha...) Na to nemoj bacati pare, kupi bolje poznat brend filtera nego OEM. Zašto?! Zato što je to doslovno porez na budale.

....taj sekund pre punjenja filtera ulja gotovo beznačajan jer nije motor ni bio poptuno suv. Pri svakom paljenju prvi okretaj radilice je bez pritiska ulja. Apsurdno je pričati da se zato ne menja filter. I šta je kvalitetan filter je diskutabilno. U svakom slučaju, na ovu današnju cenu goriva pričati o ceni ulja i filtera je smešno. Menjaj svaki put i ne žali.

Baš hteo da kažem... Test je čuvanje karata blizu grudi.. nikad ne znaš šta rade i šta testiraju, pored toga što verovatno bude tu i puštanje gasa a odvoza samo bitan sektor....

Upravo tako... Jedini razlog zašto bi sada prodao PCX... I Forza 350 me mami...