Jump to content

Moto Zajednica

Andrej_Hotstepper

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3601
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Andrej_Hotstepper

  1. Pa i da i ne.... Hickman je vozio superbike sa superstock mašinom, samo je imao slikove. Na TTu max snaga nije toliko ključna koliko da motor bude "lak za vožnju" i da u proseku radi dobro. Snaefell krug je zlotvor. Ako nameste motor za planinski deo (duge brze krivine) napate se na "grbavom" delu. Pre svega mislim da je BMW prvi ušao u priču kontrole proklizavanja, i da je softver usavršavan kroz godine.. McGuiness je ušao u istoriju kao prvi koji je išao iznad 130mph prosek krug, 2007. 2016 Majkl je odvozao prvi u istoriji ispod 17min krug (132.7mph prosek) Hiki je 2018 odvozao 135.452mph prosek!!! To je 16:42,7 krug!!! Ako neko misli da može da nađe 18 sekundi na tom krugu, protiv Majkla Dunlopa tek tako, a da mašina i elektronika nemaju svog udela... Ma da...
  2. ...i onda... Pogledaj koliko pobeda i oborenih rekorda u superbike i superstock klasama ima BMW na TTu poslednjih 10-12 godina... Kad je izašao S1000rr..
  3. I tu dolazimo do onoga šta ja stalno pričam... Advenčr nije motor, nego stanje uma.
  4. Ode dozvola sine! Ode dooooozvola...
  5. Odlično. Ovo je najbolje što može za taj motor. Ali pre svega i zahteva ulaganje. A prvo hoću da vozim taj motor, imam vremena da razmislim šta mi manjka. Ovo sa oprugom nije "velika" investicija svako mi je utisak dok sam samo sedeo na motoru da je vešanje u najmanju ruku sramotno mekano. Svako ćemo kao mala grupa entuzijasta onda imati utiske svih opcija, naravno, možemo napraviti i neko druženje, pa se sedne, proba, uporedi...
  6. Što bi rekao @abarth_maniac "kočnice te samo usporavaju".
  7. WTF???
  8. Dobra ideja, ali je taj oštar šav ... Diskutabilan. Sam si radio ili kod nekog?
  9. ...skuter nije motor, skuter je zamena za auto. Alatka. Uređaj. Nepreje8iv.
  10. Ja sam već krenuo da rešim opruge napred i nazad. Izaći će me oko 250e... Za te pare neću propasti a verujem da će opruge biti koliko toliko "kulturne" jer ove fabričke ne mogu da nose ni težinu motora. Shock Absorber Spring -95N Red Rider Weight/Load 95-115Kg K-Tech STORE.KTECHSUSPENSION.COM K-Tech shock springs are manufactured from the highest grade Chrome Silicone wire, each spring is... Front Fork Spring 9.0N -(Single) 95-115Kg Rider K-Tech STORE.KTECHSUSPENSION.COM K-Tech fork springs are manufactured from the highest grade Chrome Silicone wire, each spring is cold...
  11. Jbte čitam šta pišete, ne verujem...
  12. ...Računovođa sve vidi, on podvlači crtu... Budi ono što želiš da vidiš u Svetu.
  13. Kakvi su to štitnici rama? Gde ste to uzeli? Polako pribavljam spisak šta nam treba dok čekamo motore: 1. Štitnici za ruke (acerbis) 2. Bash plate (acerbis?) 3. Štitnik rama Na Brookssuspension sam našao ktech opruge (i za napred i za nazad) tako da mislim da će za poček samo to... Ima i hyperpro varijanta, cene su negde, jel ima neko iskustva koje šta ?
  14. Prvi put u istoriji će raditi prenos .. TT stupa u novu eru.
  15. Sve je to lepo samo mislim da SYM nema da se kupi...
  16. Na Visi.. ?? Svaka čast
  17. ...ma jašta, nego gde je Kapedunum? Jel beše i Užice ono malo mesto odma pored?
  18. ....nego, jel neko izbrojao novce? Jel kupio neko?
  19. Garancija u Srbiji... Imaš, a nemaš. Zemljak, to što ti je rekao si trebao da tražiš PISMENO. Pa onda redom... Ali da ne idem u detalje.
  20. ..ne ubija strela nego indijanac. Imam utisak da bi ovaj junak isto ovo mogao da izvedi sa VFR
  21. ... inače, dva komada danas naručena PS. Hvala Maxx za strpljenje i što si mi dao da makar vidim i sednem na motorin
  22. Jel ovo Čarlijeva krivina? @FJCharlie
  23. Htele su ravnopravnost - eto im je! Živeo kolega Bokes!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja