-
Broj tema i poruka
1642 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: DjordjeMijailovic
-
Obuća za leto - kompromis dva sveta (vožnja i hodanje)
DjordjeMijailovic je odgovorio članu MrD u Odeća, obuća
Preko deset godina sam mislio da ta ojacanja po obicnim moto cizmama nesto rade. OK, mozda u klizanju. Za udarac kad motor na nogu padne, bez tvrde cizme nema nista, na zalost. Osetih to pri malom padu. Predjoh od tad na cizme za enduro/cross i osecam se zasticeno. Zanimljivo je samo koliko se svest promeni kad jednom probate tu obucu. Postane u trenutku jasno koliko su sve ostale vrste cizmica isto sranje, bar sto se tice zastite od udarca. Za setnju patike u kufer definitivno. Dakle, ili moda/setnja ili zastita. Ne moze sve. Izvinjavam se ako malo offujem (pun intended) temu. -
Pravimo video od voznji vise od 10 godina, za sopstvene uspomene i zimski neizdrz. Nedavno smo poceli da objavljujemo te snimke iako nisu bas toliko dobri da budu zanimljivi sirim masama. Iako su snimci "nekomercijalni" i licni, lepo je cuti da se jos nekom svidjaju. Hvala na lepim recima jos jednom!
-
Pala prva prolecna ekskurzija u 2023. Konacno! Ista destinacija kao kolega @nikodin par dana ranije. Radaljsko jezero iz Pecke preko Mackovog Kamena. Pise na slici dole "offroad" ali bas i nije. Moze skoro svaki motor ovuda, sto i preporucujem. Dosta zanimljivije nego asfaltom ako mene pitate PS Preporuka je prebaciti video na nesto veci kvalitet klikom na tockic dole, inace je slika, bar meni, dosta losa.
-
Polovne GIVI bocne torbe za offroad motore
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Prodajem
Cak nije ni obican zemljak nego dupli zemljak Oba grada u profilu se slazu! Ali izgleda pobedio ovaj na pola puta izmedju. Odose torbe u Rumu -
Polovne GIVI bocne torbe za offroad motore
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Prodajem
Bisage su izgleda prodate. Hajd' da kazemo rezervisane. @lemy javljam ako propadne trgovina. -
Torbe su koriscene i to se vidi na njima. Ostecenja su kozmeticka osim jedne rupice koja se da zakrpiti i malo izguljenih kaiseva za vezanje. Sve je na slikama. Ukupna zapremina 30L. Platno je tvrdo i ne propusta vodu. Plasticne kopce citave. Potrebno im je temeljnije pranje spolja. Cena je 40e. Placene oko 150e u Motolandu
-
Nekad je to bio povrsinski kop. Otud tolike terase. Sto se tice ovog dela sa preprekama, nisam siguran ali mislim da je nastalo za ovo: https://www.instagram.com/theshumars/ Mislim da se ne odrzava aktivno
-
Izgleda da "quote" dugmic ima bug. Sorry
-
Ne, ne! Nismo! Samo si bio brzi! Mozes biti ponosan na nas i dalje
-
poziranje? Malo smo se i snimali. Mozda nekom bude zanimljivo napomena: ni jedna honda nije povredjena tokom snimanja ovog videa
-
Ispod 12V ne bi smelo da ide na ugasen motor i bez kontakta da mu far ne obori napon. Cak bi trebalo da je nesto vise, recimo 12,5V. Hladno vreme utice na hemiju u accu tako da se i to uklapa. Kod mene akumulator oslabio, a star tek nesto preko godinu dana. Bio je na CTek-u ali izgleda da mu nije pomoglo.
-
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
Nema leka... Nema na cemu! izvini -
Srecan put i donesi nam malo sunca sa juga, bar kroz slike! Jako nam to treba
-
Ne mogu da nadjem reci da potvrdim koliko je ovo gore napisano tacno! Davida sam video dva puta u zuvotu. Jednom kad je kupio Diverziju od mene, i drugi put kad je dosao po nju. David je dosao sa Ivanom da kupi motor, ostavio novce bez ikakvog ugovora a motor nije odvezao. Verovao mi je iako me prvi put vidi, a ja nisam mogao da verujem kakvog coveka sam upoznao. Od tad smo se culi dosta puta. Koliko se cesto desava da ostanete u kontaktu sa nekim ko kupi vozilo od vas? Razlog za to je upravo ovo sto je @Bole37 rekao. David je bio drugaciji momak. Bolji, veseliji, pozitivniji i cistije duse od proseka. Sudeci po porukama ovde, nisam jedini koji to misli. Poslednji put smo se culi pre par dana. Zeleo je da proba mog CRF-a. Sa @maxx vec pravimo plan kako da ga ugostimo na Fruskoj. Odbijam da poverujem da se susret nece desiti! Iako pisem ovo, deo mene jos ne veruje da se ovo desilo. Nije mi dobro. Davide, pocivaj u miru
-
Ja sam 176 a saputnik znatno visi, al nisam ga merio Ja sa tom visinom i 90kila sa opremom u cizmama spustim ravno noge taman. Za moju tezinu i visinu visina fabrickog motora je taman, ali amort jeste mlohav. Jednog dana vrv i cu ga i ja zameniti ali osecam da cu morati malko da spustim motor onda za svoju visinu. Ako zamenis amortizer, vrv ce ti na tu visinu biti udobniji motor cak i resio si 2 problema jednim udarcem. Mozda @nvic moze reci vise o iskustvu sa novim amortizerom.
-
-
Cujem cujem! Znaci ja sam taj koji ce na*ebat ako kupis motor i ne svidi ti se
-
U duhu poredjenja 250l i 300l i ove slike, moramo napomenuti da je 250L sashio tristotku do ovog mesta
-
Mislim da samo prolazis slicnu agoniju kao i dosta nas Ja sam tako vecao dugo i razmisljao o prikolici i na kraju skontam jendu ociglednu stvar. Probam, ako mi se ne svidi, menjam. Tako i dodjoh do toga da imam 250L pa 300L, a sad vec gledam prikolice po oglasima Probacu da ne ponavljam vec receno sto se tice tehnickih razlika izmedju 250L i 300L. U jendom kratkom periodu sam imao oba paralelno pa i priliku da ih uporedim. CRF250R ne bih komentarisao jer ga nisam probao ali svakako to je potpuno drugi tip motora i samo je ime slicno. Ako te vise zanima ta prica, jaci off i prikolica, L varijante imaju jak potencijal da te razocaraju. Subjektivno receno, doplata od 1000e (izmedju polovnih 250 i 300) je bas upitna. Da, jaci je nesto 300L u nizim obrtajima i prija mi to, posebno na nekim uzbrdicama gde druga i dalje vuce gde sam 250L morao u prvu. Ima tu malo i do promene menjaca. Kocenje mi je isto, amortizeri isti. Malko mi je prijatnije na asfaltu na 300L ako moram na autoput zbog te "duze" 6. brzine. Ali to malko je bas malko. Mislim da je @mradomir predlozio jednom da je bolje uloziti tih 1000e razlike u 250L u amortizere i mozda ECU i da dobijes bolji motor. Sve vise se slazem sa tom idejom. Ono sto odgovorno tvrdim je da oba motora imaju identicne mogucnosti i provesce te kroz iste off-ove na isti nacin. Ako bas "zumiras" razlike, osetices ih, nije sporno, ali ako pricamo o nekom uzivanju u voznji i terenu i predelima i slicno, ovo su isti motori. Sve zavisi kako dozivljavas voznju. Da razjasnimo i ABS, novija godista obe L verzije imaju ABS standardno. Sto se tice padanja i kostanja, najskuplji redovan problem koji cujem da postoji (mozda cak na oba modela) je ostecenje osovine menjaca unutar motora kad motor padne na polugu. Sama osovina kosta 20ak evra. Slepanje sa mesta pada (jer obicno moze da salta samo u visu brzinu posle tog ukrivljenja) i servisiranje uz otvaranje agregata kosta vise. Ovi motori nisu bas pravljeni za previse grube padove kao u hard enduro. Ukrivljenja kormana i polomljene rucice kvacila i kocnice ne racunam u ostecenja
-
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
I polovan je ok -
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
Svako mešanje je poželjno i dobrodošlo. Hvala na pohvalama! Meni iskreno nije želja ovde nikog da ubeđujem u nabavku ovog motora, osim @nafetS-a, naravno. Koliko nekom može biti sjajan, toliko se može i zajebati ako je imao drugačija očekivanja, posebno zbog snage i ogibljenja. Meni i mnogima je legao fantastično, ali to nije zagarantovano. Ono sto mi jeste želja je da podstaknem i druge da se dobro zezaju na mašini koju imaju, jer nema boljeg motora od sopstvenog, pa koji god bio! U mom slučaju i nije toliko do motora koliko do toga kako se na njemu osećam, a to ne zavisi samo od mašine. Zavisi i od društva, od doživljaja, predela kroz koje se zavlačimo, medveda koji se deru na nas, ljudi sa kojima pričamo, uspomena koje gomilamo... Daj mi najjaču motorčinu na svetu i ja ću opet da ga teram kao frezu i živim neki svoj kilavi trip. Ko zna šta budućnost nosi, ali sad je ovaj motorić sasvim dovoljan da postignem gore navedeno. Ako vam se cepa ozbiljan off i važne su performanse i imate iskustva, siguran sam da ima boljih rešenja od CRF-a. Ako se ipak vidite u nekoj priči kao što je ova moja, onda mogu da garantujem da CRF obavlja posao za minimalne novce! -
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
Pisem ja i o sebi i o tebi a i drugima Ima nas u istom sosu dosta! Kod nas ovi mali "dual sportovi" jos nisu u potpunosti zaziveli, ali ako volis prirodu i vozi ti se motor, a nisi bas siguran da ti prija saobracaj i voleo bi da to bude jeftino (lakse se pred zenom opravda solo putovanje), onda bas vredi razmotriti i motorce poput CRF. Za planinarenje motorom on je super opcija. Za alpinizam motorom (hard enduro) bas i nije -
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
Sta bre lagani off? Nemoj sad da mi kvaris fantaziju! Tezak! -
Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova
DjordjeMijailovic je odgovorio članu DjordjeMijailovic u Putopisi
Proš'o! I to smo ga jedva pratili na nekim deonicama! Sve priznajem!