Motor kaparisan u oktobru 2018 u Euro Sumaru, a preuzet i registrovan u aprilu 2019. Dakle, kupljen nov u Srbiji, Prvi vlasnik. Svi servisi radjeni po preporuci proizvodjaca u ovlascenom servisu (sacuvani svi racuni). Kilometraža: 42.500 km Vecina opreme fabricka, a sva dodatna ugradjena u ovlascenom servisu. Spisak opreme je dugacak, al od bitnijih stvari: 3 OEM alu kofera (sw motech trax adv) + naslon za sediste OEM centralni stender, ralica, stitnici rucki, podizaci retrovizora..) Arrow izduv (+ fabricki) Heed crash bar sa torbama SW Motech maglenke Givi Airflow vizir (+ fabricki) Koso grejaci rucica Givi ST602 tank torba Racetech stitnik fara Scotoiler V-system (najveci rezervoar) Cosmo stitnik hladnjaka i jos mnogo toga... Ukupna vrednost dodatne opreme je preko 3500e. Cena za sve ukupno (motor + sva oprema) je 7600e. Za detalje pozvati na 065/233-52-53

Jedini dobar datum za zatvaranje sezone

Ako Deda Mrazu ikad zatreba motor, sa CRF-om se nece zajebati

Sa zadnjim wilbersom od -30mm je neopsterecen motor stvarno nizi za 30mm (mereno od skid plate-a do zemlje), ali kad sednes na njega, spusti se za samo oko 1cm, pa dodje na isto kao fabricki koji legne mozda i 5cm kad sednes na njega.

Super! Pratim. Hvala!

Prodato

Partnera (ili 2, duo pack) za voznju dobijete gratis.

Detalji na KP. Kontakt putem KP ili BJB poruka. Moze licno da se preuzme u NS Lexin ET COM Moto Komunikator, bluetooth, Nekoriscen - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Prodajem JEDAN Lexin ET COM komunikator iz dual pack kompleta. Kupljen radi voznje sa suprugom, ali ona se vise ne vozi na motoru. Jednom probano i vraceno u kutiju. Drugi...

Poyy!

Vrlo jednostavno. Odes, sednes na oba, probas krug-dva i odlucis mnogo lakse. Svi pokusaji da se cisto teorijski dodje do motora koji ti odgovara predstavljaju projektovanje nasih zelja i mogucnosti na tvoj slucaj. Na zalost, samo ti mozes odluciti sta je tebi najbolje.

I ja se pitam. I to kakve planine... Beskonacno mnogo mesta za voznju a da nikom ne smetas, a oni medju ljude...

Jako je lepo čuti da se ovakva umetnost širi! Ponosan! Ne bih se slozio jer kod tebe "kraj" jednog je samo uvod u naredno điranje!

@maxx od tada poznatiji kao Bitchy Boots medju kolegama prasinarima.

Eeee zvucalo je komplikovano u kafani, kad ono na kraju ispade:

Ijaoooo stani! moram da stavim medjeda da se ladi za ovo! e sad moze da pocne!

Ako se raspitujes, pitaj molim te i da li se ulje menja i u drugom stapu, levom, onom gde nije nova opruga

Kad smo kod ulja, jesi li uzeo njihovo 7.5W ? Menja se ulje na redje u oba stapa na 7.5w (fabricki je 10w) iako se opruga nalazi samo u jednom?

Hvala! I da, samo da znas, ima delova koji su malo grublji bili i to je neka kraca deonica prema mokroj gori. Labav krupniji tucanik. To nije bas kod Zaovinskog ali vredi znati ako resis da vozis i ostatak TET-a na Tari

Ruta vodi malo sire od onog standardnog asfaltnog kruga i nije sve asfalt. Par km posle brane se silazi sa asfalta. Koliko se secam uglavnom je bio u pitanju cvrst nabijen tucanik pre godinu dana. Ovako to optilike izgleda: https://youtu.be/affnY5qPmPI?t=216 . Tu gde sam na snimku skrenuo na kratko u sumu nije track.

Hvala svima! Nemam iskustva sa IBAN/SWIFT i slicnim cudima. narucio bih na nemacku adresu ali placam iz Srbije. Da li bi to moglo biti problem? I kad ide IBAN placanje, ima li neke provizije? Nesto mi se cini da ce na wilbers sajtu izaci slicno para, a jednostavnije

Porucio? I ja sam mislio da narucim. Kako ide placanje kod njih? Webshop im je ostao u devedesetim.

Jedino vezanog, inace neće da ide

Po Maljenu jurca?

Meni nekako lakse uzbrdo nego nizbrdo kad je tako rastresito. Bar mogu da stanem kad pozelim (a i kad ne pozelim) Sve u svemu, drago mi je ako smo te malo inspirisali na voznju

Konačno stigao da završim čitanje. Bravo i hvala na izdvojenom vremenu da podelite ovo sa nama!