Jel bilo slučajeva pokidanih ventila ? Ako nije nemaš šta da brineš

Da budem iskren i na transalpu lupa iz glave, ima vrlo slican zvuk lupanja ventila, isto sam cuo na tuaregu dok je na teneri nesto tise...

Ne mislim na tebe, vec na nas vecinu. Nikad nisam seo sa prijateljima da gledam neke snimke. Nit bi mene zanimali njihovi.

Mehanizam kacige se podmazuje silikonskim sprejem i onda ne treba sila i ne lome se viziti

Ebiga, i pre si mogao da zameniš bateriju u telefonu, i teraš dalje, a sad ga baciš i kupuješ novi... A vrhunska izmišljotina i prevara veka su softverska ažuriranja. Ja sam sistem integrator, i kad se menjaju verzije na nove, to ti je posla koliko hoćeš, oči ispadaju, angažuje se ihaha ljudi i potroši brdo radnih sati, plaćaju se licence, promene koda i šta sve ne, i korisnik na kraju dobije isto sra*e ko što je imao i pre toga, ili gore. Samo skuplje Al bitno je da se ekonomija okreće.

...da.. Postoje, i drži je moj poznanik i drugar... Jako dobar momak, imaju dosta toga i po veoma dobrim cenama... Ali takođe imam isto iskustvo. Više puta sam pokušao da skrenem pažnju da JE TO NAJBITNIJI DEO prodaje, odgovor na UPITE kupaca.. Džaba. Ne znam zašto ali tako je.

Ja sam sve razumeo. Ti si se družio sa Luiđijem kad je trebalo...i sad nema nikakvih problema. Samo da se radi...

User manual ili ti uputstvo Klik na

Više nije retko ni da kradu farove sa skupljih automobila.

Jesi probao ovaj br. mob. 064 4650630?

Peskarenjem se skida i sloj metala i sva površinska zaštita. Ako je neki materijal koji korozira čime to sprečiiti?

...neće to odma.. Ali oće. Prijatelju je crko na Volvu xc60, mislim da je 2015... 2000 i neki evro je nov far. I nema popravke.. Sve je pokušao jer ga jako boli, ali na kraju je podlegao.. Da ne kažem da ni polovan ne moš naći, jer nije prvi koji je imao tu ideju, a nije baš ni da je auto čest... E, ti fazoni nas čekaju i u moto industriji. Za mene su led svetla SKUPO REŠENJE nepostojećeg problema. Isto i displeji, komandne table. I na tome će se pare uzimati.

Danas posle posla idem da sredim lanac i njega za put pa cu da vidim sve te opcije i da se upoznam sa bord kompjuterom, garaza za motor je 30km od stana pa nisam imao vremena da se igram sa svim stvarima jos uvek

Davinchi Resolve, besplatan alat, radi to što ti treba, baš lagano Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Da li neko ima iskustva sa zamenom postojećeg ECU-a sa otključanim za ovaj model skutera? Vidim na netu da ima par modela koji (trebalo bi) odgovaraju pa ako neko ima bilo kakvu informaciju pre nego što se zaletim :))) Hvala!

Bio je u pogresno vreme. Honda vec bukirala Markeza, nisu hteli da odbace Pedrosu. Reina jedina greska je sto je bio izricit da nece u satelit, a tu opciju je imao.

Da li neko ima iskistva sa aftermarket ECU-om koji skida ograničenje brzine i poboljšava startnost?

Znas kad sam ja prestao da kupujem stvari koje mi ne trebaju da bih impresionirao ljude koje mi ne znace ? Ihaha Ja i dan danas s vremena na vreme sednem s klincima ili sednemo svi i pogledamo klipove i slike sa nekih putovanja .. Necu da gledam sad , npr Dolomite jer su zadnji , ali rado pogledamo slike sa mora iz 2003 , Dobre Vode u CG i smejemo se svi u kuci .. Zato sam i napisao u prvom postu da ne zelim kameru koja zahteva softver i komp od par hiljada evra i nedelje pakovanja ..zelim da prebacim klip na komp , isecem pocetak i kraj , eventualno prebacim u format koji mi treba i cao

Imas cetiri moda voznje, Sport, Road, Rain i Rider. Na prvom ti je kontrola trakcije/proklizavanja najopustenija, tj. najslabija i dozvoljava proklizavanje do neke mere. U drugom je malo veca kontrola, dok u trecem jedva da dozvoljava klizanje. U Rider modu ti mu podesavas koliko hoces da ti dozvoli klizanja. Tu mozes jos da podesis i nivo snage (ful i 70%). Mozes i vesanje, ako ti je SE verzija pod guzicom.

Ja sad na zimu krećem da vršim selekciju slika, dobre ostavljam ostalo - kanta. Klipove sređujem i pravim manje snimke sa bitnim detaljima. Baš dobre slike ću odraditi kod fotografa i u album. Mi i gledamo slike i klipove sa putovanja često sa društvom da se podsetimo lepih vremena ali ne možeš sve pogledati jer imam arhivu u kompu od mislim 1995. Prvo snimci sa klasičnih kamera a onda je krenula ova digitalna era i napunila mi komp.

Kako se zaleteo kao june - za tri zivota ne bi izvukao tu krivinu u toj brzini

Ja odlučio, lomio se između roadsmart 4gt ili road 6 gt. Dve zadnje zamene sam bio veran Danlopu i bio prezadovoljan. Tako da idemo za Sloveniju i ponovo Danlop, samo da napomenem cena zamene je 40E. Sledeća zamena ću najverovatnije probati Mišelinka.

Ja sam 180Cm i 80 kg tako da mogu da kazem da spadam u light kategoriju. Ovakav odgovor mi uopste nije trebao U tome je i najveca fora, mislim za TDM 900 bih trebao da se poguram sa strane a za 800 sam odmah sprema. Prvobitna ideja je bila da se sad uvedem u pricu a posle da radim upgrade (za sezonu / dve) medjutim kolege me odvratile da ne gazem nagovorile na 900. Sto se tice stanja to svakako mora da se proverava licno. Ja sam i okrenuo par oglasa cisto iz znatizelje za oba modela i mogu samo da kazem da slike i opis i kasnije neki razgovor sa prodavcem, totalno razlicita ocekivanja u smislu, na oglasu se zalepim kao muva na masku a posle razgovora vidim da to i nije bas tako sjajno i bajno. Takodje je veliki minus sto su motori na 200-300km udaljeni pa nije da mogu da skoknem da pogledam bas onako.

Sta god da kaze, na kucnu adresu ti donosi post ekspres, ili Aks, ne secam se kako bese. Nemoj molim te na takav motor da stavljas nesto sto ne treba.