Sumirao si i pokrio većinu stvari...Beograd je rezervisan za Autopromet i eventualno MotorLand ili kako se zove.

Vizir na primer eto najbolje kod Ivana, za te pare koje on radi je izmišljeno... Nema ni ja Aliju... A kao što rekoh, kineski motori, kineska robna kuća. Na AliExpress ima delova plastike za DSX900... Rezervoar i ostalo, ako zatreba... Ne znam šta je drama, i svi nešto kukaju da li ima delova plastika, migavaca i ostalog ... Za auto bre ako nije redovan servis, čekaš od 15-70 dana delove. Vešanja, staklarije, limarija.. Ako hoćeš iz originala ... Meni šoferka putovala iz Koreje 75 dana. Zadnje stop svetlo 60 dana ... Kolegi službeni C4, delovi zadnjeg trapa jer je bio udaren u zadnji točak pa trebalo da se menja, 80 dana... 3 meseca vozio rentakar. Ima svakakvih iskustava... Dok ulje i filtere imaju svi na lageru. Sent from my RMX3263 using Tapatalk

Da nije vizir...oće on da zveči na većim obrtajima.

Bas ste od pomoci braco , hvala Vam svima puno...nemojte tako brzo i opsirno pisati jer ne mogu stici sve da procitam

Bolest.... @Darko Mihajlovic

Dobar dan gospodo. Danas sam bio do MotorLand-a i provozao SRT700, ovaj novi model. To mi nije prvi izbor, ali me je interesovalo da sveukupno shvatim kakav je kvalitet izrade, kakve su komponente, kako se generalno QJ ponaša na putu. Oni, na žalost nemaju test vozilo SVT650, pa sam test vožnju zakazao kod Autoprometa, sad za subotu. Inače sam svojevremeno vozio DL650 (malog Stroma), pa imam neka očekivanja i nadam se da će mi motor leći. Prošao sam dosta od ove teme i koliko sam shvatio: - Generalno se dobro ponaša u prvih 20k km - Pojedinačno se javljaju neke dečije bolesti. - Najbolje kupiti u Kymco Novi Sad - Isplati se uzeti sa setom kofera jer izađe povoljno - Nema neke razlike između modela sa alu i žičanim felnama - Manje-više svuda su korektne cene servisa iako je servisni interval kratak (5k) - nema lagera delova za bilo šta što nije redovni servis, čeka se. Jesam nešto propustio? Takođe, kako sam u BGu, da li postoji preporuka kod kog prodavca je bolje kupiti (ako ne bih da se vezujem za NS)?

Vise je bilo do loseg tumacenja i izostanka kontrole, kada je poceo ABS pa moraju slikati to sto rade onda su prelistali knjige, kao i tehnicki pregledi. Zastava je specificna tj mesta za isparivac ima samo tu, onda se mora mrdnuti prelivna boca koja "kljuca" desni far, po tom si mogao znati ko ima plin a dolazi u susret. Naravno pedantan majstor to lepo slozi da sve funkcionise. Inace lepo ti sredjen kec bio, sa ukusom.

Jeste povoljno, nema šta. Sad, ima po netu niz nekih rešenja, ali ni jedno ne funkcioniše kao ovakvo neko namensko, nego ljudi ćute i neće da posle kažu da ne valja, recimo da pušta na po 2, 3 nedelje, što je verovatno kod svih budževina. Kod ovog kita ni mehurić.

Ako je titanijum ne bi trebalo da korozira i veoma je otporan na povišenu temperaturu. Ako ima tragova korozije i posledica povišene temperature onda nije titanijum. Ali sve je to nebitno, iskustveno - pre bih ispolirao nego peskario deo. Peskaranje je u suštini grub proces.

Imam problem na mom Keeway-u 125. Iz nekog razloga plovak uvek prikazuje rezervu i kad je rezervoar pun, skidao sam rezervoar, otvarao, čep ispod njega, vadio plovak, nije bilo rđi na njemu ni tačkica, podmazao sam ga sa wd-40 i pomerao gore-dole levo-desno tada radi do pola kazaljke najviše. Međutim kada ga vratim u rezervoar onako kako je i bio (okrenut ka volanu) on ponovo zakuca ili skroz dole ili do polovine. Da li neko zna kako ovo popraviti, takođe kada sam ga izvadio video sam da se na gornjem delu kod plovka odvojio neki mali limeni deo. Da li neko zna ovo da reši ili zna gde mogu kupiti nov. Eventualno ako odgovara od nekog drugog motora.

@TAZZ, izvini na neznanju, koji je to originalni sajt? Ima sve, i šalju u Srbiju? A što se tiče Ali-a, pa znamo kako to biva. To je samo jedna virtuelna robna kuća. Ima po nešto, što je neki prodavac našao za shodno da oglasi. I em nema sve, em se desi da neće da šalju neku na pr. kabastu robu (vizir na pr.) jer su se zeznuli oko cene transporta avionom do nas, em nekad stvarno i stigne za 20 dana, ali može i da se oduži i do ixaxa...

I meni je čudno, a i solidno je ispod cene.

Baš jaka cena.

Meni se baš jako čuje nešto, neko zveckanje. Svaki put kad pređem preko 4000 obrtaja on prosto krči, kao neki metal. Čini mi se da je malo napred, da nije do lanca zato što se čuje i na leru preko 4000 obrtaja. Mislim da ću u servis da provere. Inače sam dotezao lanac u servisu, sve pohvale za Fiću

braon je es a plavi ae model, oba sa 5 brzina i bez ledova kakav i sam teram i plavi je bolji izbor ako sve odgovara napisanom... boja i akrap su krajnje subjektivna stvar, meni ja njihova braon lepa, ali 25k kilometara razlike i oem top case verujem ne vrede 4000... glede kilometraze tu uvek visi pitanje ako mu ne znas poreklo jer te motore uzimaju za ozbiljan turing, ja u proseku predjem po 40k godisnje, a to se ne primecuje, radi i izgleda skoro kao prvog dana... jedino sto bude strokavko

....šta ti je život...

...zameniti svecice na ovoj cbf 5 sati posla! Ali dobro, savaki sam kontakt ocistio i zastitio dielektricnom mascu, posle pranja zalio kompletno bocom silikona Sada da je startujem i idem daljeeeee, dok se oblak dima rascicti. Svecice 13000din 4 kom (i to je cena sa lepim popustom), prilicno skupe (deklarisane na ogromnu kilometrazu), ram kompletan (za razliku od proslog modela) od aluminijuma i to se u voznji oseti (laksi i rigidniji). Evo naga Honda, da se vidi gde je sta. Pokazivac stepena prenosa sam kupio Healtech gipro, nema stelovanja, samo se usteka u port za dijagnostiku.

Recimo sve plastike za Voge 900 ima iz originala, na originalnom sajtu... AliExpress Stiže za 20 dana u Srb... Ostalo ima ovde, svjećice i filteri i tako te stvari... Sent from my RMX3263 using Tapatalk

Meni kad sam razmišljao se nisu svidjele baš priče uzmi provereno... Nekako nisam htio da ljubim djevojku za koju znam da je progutala više kilometara o0o. Jeste iskusnija, proverena... Nekako mi se nisu ljubili svi o0o iz blokova... Sent from my RMX3263 using Tapatalk

Novi serijal pocinje:) https://www.youtube-nocookie.c...bed/VOLu5rRHyB4?feature=oembed Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Izgleda da smo prosli u slicno vreme tuda. [emoji38] Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Ja na kraju uze Mitas Toruing Force, nakon mesec ipo dana sage sa Delti com (motogume.rs) koja se neslavno zavrsila (2 puta otkazali pa poslali gumu dot 45/18) poludeo i narucio Mitas. Sad da ih montiram, registrujem motor, pa da vidim kako ce da bude sa njima.

Posetili smo prosle nedelje novi deo naseg TET-a oko Besne Kobile i Dukat planine. Naravno tu je i video

I ti si već ubacio coober tako da si već preštelovao meke parametre. On je isključio neki senzor ili ko zna šta nisam primetio da je rekao da je sredio i verovatno dobio drugačiju smešu isto kao što na nekom motorima ubacuju one dongle, po meni to nije ok jer svi ti senzori nešto mere i daju paramatre ECu da on odradi posao jedino preštelovani ECU ili dodaci poput coober po meni imaju smisla. moje laičko mišljenje i svakako bi pre odradio posao kao ti sa coober dodatkom

Може