Meni je nekako važniji taj ''dan posle'' odlaska tog aviona. Nekako stičem utisak da ćemo nakon toga (ako uopšte dođe do tog scenarija) imati pun k...ufer problema koji će nas jedan za drugim opaljivati po glavama a neće imati veze sa ovim trenutnim. Zaista mislim da će nakon ovog biti još gore jer u suštini mi nemamo nikog adekvatnog jer će svaki sledeći biti sličan. Možda zvučim nenormalno ali moje neko iskustvo i trenutno osećaj mi govori da mi kao nacija nismo ni u najavi spremni na suštinsku promenu iz korena. A i da jesmo ta promena podrazumeva nekoliko generacija da zagine zarad onih budućih a to znači opasne promene koje uključuju bolne procese. Nekako to ne vidim ni kod studenata na žalost. Želja je tu ali suštinski to treba da pokrenu stariji jer ta deca manjkaju u životnim iskustvima što je logično. Koliko zadovoljstvo ide u pravcu skidanja ovog trenutnog toliko se sve srozava spoznajom da nema tu suštinski boljitka. Kao što sam ranije pisao...Kurta i Murta...

Dobrodošao

Čitam šta pišete za Trešnjevik pa da se ubacim pošto prolazim tuda stalno. Realna priča — i jeste i nije loš, sve zavisi šta voziš i šta tražiš od vožnje. Ako si na nekom teškom kruzeru, Goldwingu ili jednostavno voliš da zategneš gas po peglanom asfaltu da što prije stigneš, nemoj ići gore, samo ćeš se iznervirati. Auto-put ti je tu zakon. Ali ako voziš neki ADV/enduro i voliš malo sporednije, divlje puteve, tura je zapravo pun pogodak. Jeste sav put asfaltiran, ima i par poteza đe može lijepo da se gazi, ali ima i ozbiljno dobre guste šume i serpentina. Najjača stvar — kad izađeš na sami prevoj, imaš bukvalno 3 km skretanja gore prema Komovima i Štavnoj. Pucaju ona tri vrha, prizor je bolesno dobar i grijeh je proći tuda a ne popeti se tih 10ak minuta. Snimio sam skoro prolaz tom dionicom pa koga zanima da vidi kakav je tačno asfalt i šta ga čeka na putu, ima ovđe: Pitajte slobodno ako treba kakav info sa terena, srećan put svima!

Da jebote, u birackom spisku je upisano 6.7 i nesto miliona, a 6.5m ukupan broj stanovnika

Pozdrav, i dobrodošao !

Hej Dalibore, baš mi je drago da si tu . Lepa je bila ona vožnja. Ja juče baš isti taj krug napravila da malo probam motor posle popravke. Ima puno puteva i lepih predela u Crnoj Gori. Nastojim da prođem što više. Ali uvek ima još . Doduše, neki se u međuvremenu asfaltiraju, ali pronađe se i poneki novi. Samo da mi Beta bude ok i ja kičmu malo da sredim pa se nadam voziće se još. Ove godine još pomalo, ali biće nadam se i sledeće. Čujemo se pa se i vidimo .

Hm, ovo mi je zanimljivo. Ja od početka skoro dve godine nisam imao nikakve probleme što se ergonomije tiče, ali onda sam uleteo u baš ozbiljan problem. Mene ne boli i ne smeta mi ništa u toku vožnje, ali onda posle par dana posle duže vožnje dobijem takvu upalu između lopatica, i to dosta više prema levoj strani da je to strašno. Zna da me drži i po nedelju dana, ne mogu da okrećem glavu, pijem lekove protiv bolova. A trebalo mi je vremena i da shvatim da je povezano sa vožnjom, jer kao što rekoh prođe po nekoliko dana od vožnje dok počne da me zeza. Ja sam to pripisao godinama, odusustvu fizičke aktivnosti, posao za kompjuterom itd, pa mi vožnja samo bude okidač gde pređem granicu. Nije mi ni palo na pamet da možda ipak ima i do motora tj kormana. Možda bih mogao da probam neki drugi. Koji je taj renthal koji pominješ Gligo ?

Уууууу, одлично, само, хоћемо детаљан извештај, путописчић неки, нећеш тако лако да се извучеш... Друго, да ли је овај тенк паркиран негде између Словеније и Аустрије а гледа ка Аустрији? Ако јесте, прошао сам туда прошле године, фини мали прелаз, симпатичан. п.с. Како си монтирао телефон изнад табле?

Moze biti. Zato i pišem jer jos uvijek nemam dovoljno iskustva pa mi svaki savjet znači da bih znao šta da radim kako se ne bi ponovilo

Ili te osećaj vara i prejako si kočio prednjom ili si kočio prednjom, a zadnji te točak gurao napred i proklizao, ne vidim treću opciju

Dobrodošao! Pri kupovini starijih motorcikala dobro se posavetuj o raspoloživosti delova.

U pitanje je sajt za moto opremu. Ponadao sam se da ima i za opremu za motore, ali nema

Kad vec spomenuh Sore, ima li ko kakvih fotki i snimaka? Ja sam samo na brzinu par kliova sklepao...

Na prvu bi rekao da je dobro klizavo a ti nisi isao bas pravo i motorno kocenje je blokiralo tocak pa te tako oborilo, za ovakav spust koristi samo zadjnju, mozda je tebi proklizao prednji al se tako tebi osecaj stvorio da je zadnji pobegao, drzao si prednju a ako nisi isao preko 5 na sat ABS se nije upalio pa te to nije spasilo nego je klizao.

Recuva, ta app je meni vratila snimke, sto kaze kolega sve po redu kako i jeste. Slucajno sma obrisao pa sam ih vracao, kamera tj kartica kad se napuni ne brise nego samo prestane da snima, dva puta mi se skoro desilo da sam popunio.

Ja porucio ove cisto da probam kako ce da bude, mnogo mi je lepsi i laksi polozaj ruku, cak su i Sore preziveli bez problema

Već je ozbiljan problem.

Daj boze da bude 70%. Mislim da je to maksimala.

E ljudi ne znam što se desilo.. Išao sam bukvalno 1km/h, izlaz iz garaže, nagib ali ništa strašno. Motor u prvoj brzini, kvačilo sam držao koliko da se motor ne ugasi i po malo prednjom kočio. Odjednom je zadnji kraj počeo da bježi i padam, pozadi sam imao i saputnika. Srećom smo prošli bez povreda. Zaštita ručke je stradala i par sitnih ogrebotina.

Disk Drill sve odradi automatski. Treba mu vremena dok skenira celu karticu i nađe snimke. Ti izabereš koje hoćeš da povratiš i to je to. Prebaci ih na hard disk u istom formatu i sa istim nazivom fajla kako su i na kameri/kartici. I da, tako nešto se apsolutno ne bi trebalo dešavati. Mislim da ne postoji podešavanje koje omogućava kameri da obriše sadržaj kartice kada se ova napuni.

@Corto Maltese Gotovo sigurno je do tvog položaja, tj. načina sedenja. Meni sa 185-186cm apsolutno nikakva težina nije na rukama. Samo se "pridržavam" za upravljač Meni sam oblik kormana ne odgovara. Recimo da su krajevi suviše nagnuti ka gore prema nazad. Zbog toga već posle sat-dva osetim napetost u delu leđa između lopatica. Nikako da uhvatim vremena i prebacim Renthal koji je dosta ravniji i koji je na KLE rešio isti problem.

a ja mislio da znam ponesto o off-u u Crnoj Gori ali kad citam mjesta dje si sve ti bila, to me podsjeti koliko ne znam nista. bilo je super odraditi krug sa tobom i nauciti nesto novo. Odavno nisam bio na forumu ali racunam da cu nadalje, biti tu cesce tako da pratim Dalibor

Nije ovo cirkus vec umetnost,jednom recju Pikaso.......

S obzirom koliko srče bateriju telefona na koji je povezan ne vidim mu ni ja neku svrhu, jer onda oba treba da budu priključeni na punjenje tokom putovanja. Jedino što mu je veći ekran nego na telefonu, mada je meni na telefonu sasvim dovoljne veličine, ipak kapiram da neko voli imati tablete ispred sebe dok vozi.

U principu jeste mantra takva ali je on postavljao imbecile svuda namerno da bi sve sjebali. To sada više nije bitno ali nerealno je da direktor epsa ne bude inženjer, da niko ne zna da napravi bezbedan tunel ili prostiji građevinski objekat. Razumem da mora da ima imbecile da bi opstao na vlasti ali negde mora biti neko ko ima adekvatno znanje i može da upravlja kompleksnim sistemima. 85% čega? Znaš da na biračkom spisku ima više imena nego punoletnih građana u Srbiji, znaš i ko ih je upisivao…