Koliko je taj komplet kostao.

To je pgmfi V4 uzduž?

Pazi na te dodatne maglenke mozes izgubiti garanciju. Imao sam problem sa grejacima rucica zabagovao racunar. I serviser u A.P. kaze sigurno ste budzili druge maglenke. Zato se gubi garancija. Reko momak sve fabrika. Niko sem vas nije pipao. A jedan momak je dosao sa nekim sportskim qjmoto mislim. Kupio iz platnera ali uvoznjik A.P. U platneru mu rekli da moze da stavi slip-on Sc.Project. covek stavio i kad mu je propisala vila. Javio se u platner ,oni ga posali u A.P. a ovi kad su ga videli odma mu rekli da ce da izgubi garanciju. Tako da ako bilo sta radis budi spreman da te otkace sa garancije.

Jaka 00... Googlaj CB500 high mileage.. Ima ih sa 100-200 'iljada stotine. Ne kažem da neće i mt450, još je relativno nov model.. Bar za sad nisam čuo loše o njemu..

Pošto mi je Chatgpt dao dosta tačnu procjenu cene velikog servisa za moj Stelvio, pitao sam taj famozni AI i za cenu Desmo servisa Multistrade u Srbiji. Trebaš veči novčanik..

Samo postavi, šta ti teško

Pa necu ja da obavijam ceo kofer ...ovako kako je sada... Mada mi se javlja da ne mislimo na iste folije

Lep motor.

Polako, stani u red.

Ima onaj za podzemne instalacije s lepkom u sebi. Problem je sto budde jako krut kad se skupi.

Imam ja ako ces sam da lepis. Oracal je sad negde u Makisu a ima bese Difol kod Arene.

Au kolega, pa ti na tom ZX14R izgledaš kao da si krenuo u poteru koju niko ne može da dobije. Da te sretnem na drumu, stao bih sa strane i sam sebi napisao kaznu, čisto da ti uštedim vreme! Kapiram da ti je 'Performance Sport' zapravo skraćenica za 'Specijalne operacije'.

Ne vidim dobro na slici, sta je sa prirubnicom karba? Jel ispucala? Ako jeste, probaj dodatno (preko silikon mase) da ju zatvoris velikim termo buzirom, ukoliko imas buzir dovoljne dimenzije. Jbg, ako krene da vuce vazduh, bice leaan ko vrata

Kolega @grafigo verovatno može da te uputi u to. Sent from my iPhone using Tapatalk

ja i sve Francusko i Kinesko smo na Vi... smece mrtvo , i usta plagijatorska

LinsonMoto: мотокрос / мото екипировка, части и аксесоари LINSONMOTO.BG Нова и втора употреба мотокрос и мото екипировка, облекла за мотористи, на водещи световни марки. Заповядайте в... Мото Магазин - MyMoto.bg WWW.MYMOTO.BG Официален Мото Магазин за Каски, Якета, Екипировка, Части и Аксесоари за мотор на водещите производители в... Ako hoces dogovaramo se I idemo zajedno.

@nikola944 Probao sam prije nekih pola godine cf moto 450mt nakon sto sam prevrtio citavu temu na forumu i imao sam u planu da trgujem na proljece. Medjutim, ovdje je ispalo puno lakse finansiranje 5000 kredit preko prodavca, ostatak kes. I to je prelomilo iskreno, nisam imao kompletan kes.

Ma samo postavi, nećemo mi da mu kažemo!

Mani ga, mene zena hoce da ostavis, sad mi vise ni ne veruje, misli da trosim noći na neke mladje gospoje. A kad se zaperem u kadi pola kile alumunujuma. Od turpijanja, da na kazem.

Pratt i Whitney's R-2800 (46 L) Double Wasp bio je prvi američki 18-cilindrični radijalni motor. Iako je mnogo manji od jedinog drugog modernog 18-cilindričnog motora na svetu (3.442 cu in. Gnome-Rhone 18L), ipak je bio snažniji. Dok je Gnome-Rhône 18L proizveo 1.300 KS (970 kW), R-2800 je u proseku iznosio 2.000 KS (1.490 kW). Do 1950. godine motor je mogao proizvesti 2.400 KS (1.790 kW) i sa ubrizgavanjem vode do 3.400 KS (2.535 kW) za potrebe hitnih borbenih uslova. Ali nećemo sada o lepotanima poznatim kao radijalni motori. Većina nas je upoznata sa radom motora (dva i četiri takta). Četverotaktni motor sa unutrašnjim sagorevanjem radi na Otto ciklusu, dizajn koji je osmislio Nicolaus August Otto rođen u Nemačkoj već 1861. godine i na kraju je dobio patentni broj 365701. Četiri takta Otto-ciklus motora uključuju usis, kompresiju, paljenje (ili snagu) i izbacivanje sagoreloh gasova (zahtevaju dva obrtaja radilice). Porsche, zanimljivo, još jedan nemački entitet, je 2024. godine, podneo zahtev Uredu za patente i žigove SAD-a, za patent na svoj šestotaktni dizajn motora, pod nazivom "Metoda motora za sagorevanje sa dva puta tri takta." Kao i druge varijacije motora Otto-ciklusa koje su se pojavile tokom godina (uključujući Vankel rotacioni motor, koji prvenstveno koriste Mazda i u principu rada Scuderi split-cycle motora), rad Porscheovog "šestotaktaša" je jedinstveno orkestrirani i pomalo zbunjujući niz događaja. Pojednostavljena verzija je da novi dizajn motora, sa patentnim brojem 12123342 od 22. 10. 2024., koristi šest taktova za obavljanje svog ciklusa. Prednost šesterotaktnog motora u usporedbi sa četverotaktnim je njegova sposobnost da uključi dva takta paljenja u tri kruga koljenastog vratila. Četverotaktni dizajn zahtijeva četiri okreta radilice za stvaranje dva poteza snage. Uopšteno rečeno, pri 3.000 obrtaja u minuti, Porscheov šestotaktni motor isporučuje 2.000 snažnih poteza, dok tipični četverotaktni pogon proizvodi 1.500 udara snage. Plan Porschea je bio da 2025. uđe u svet motokrosa, razvivši novi motokros motocikl sa 6-taktnim motorom koji će isporučivati više snage i biti efikasniji. Tu su, naravno, i Kinezi (Chongqing Charming Motorcycle Manufacture Co., Ltd.), sa svojom ponudom Champ Gas Moto Cross 300cc 6 Stroke off-Road (2024) China Factory 300cc 6 Stroke Engine Dirtbike 110km/H Gasoline Water Cooling off-Road Motorcycles Motocross Enduro - Motocross and 4 Stroke off Road Motorcycle CQCMMT.EN.MADE-IN-CHINA.COM After-sales Service: 1 Year Warranty: 1 Year Type: Dirt Bike Displacement: 300cc Starting System: Kick Start and Electric Start Engine: 4 Stroke

Ja sam video kod brace kineza da ima zastitna traka za pragove auta prilikom ulaska i izlaska. Neznam koje je debljine ali mi izgleda ok. Ako nisi gadljiv, pogledaj na Temu ima koliko hoces

Iz ovog ugla deluje kao maxi skuter, ali kardan ga odaje.

Znači, ženi ću opet ujutru da objašnjavam zašto gledam motore čim otvorim oči...

E da, od donacije je kupjena farba, i sve sto pre toga ide. Saljem snimak kako motor radi tamo u 5 ujutru.

Usisna guma katasrtofa. I nema da se nadje ni za lek. Za sad ovako, pa cemo da vidimo. Silikon je odradio posao, valjda. Plastike se farbaju, noc je opet mlada. Nije nam ostalo mnogo, samo da spakujemo agreget u ram, ofarmo plastike i probamo motor. Za to imamo tačno 14 minuta! Dobra stvar je to sto nismo zaradili pare. Koiko ce ova noć da bude teška...