U Kg ih nema vec 2 godine i nemaju mogucnost da potrazuju od ispostava u drugim gradovima vec se provozam licno gde ima

Ovo iznad nije Saletov oglas, ovo mu je brat valjda... Sale slika ispred nekog zida sa zutim fasadnim ciglama, po tome poznajem njegove oglase

Bilo bi dobro da napišeš godište ovog rariteta...

pozz, juce sam kupio bembaru 2012, c 650gt. Uvezenu iz Italije. Izuzetno ocuvana sa velikom kilometrazom. Radi motor odlicno. Motor je stajao u srbiji od maja prosle godine. Odem ja na trhnicki sve ok, da ga upalim akumulator... odem kuci donesem alat skinem bmw-ov original akumuilator.. napunim ga vratim, a vizir mi radi bez greske... u cemu je caka pitam Vas?

bela crkva - orsova teraj uz neru, a spavanje sibiu, jok sebes, daleko bolji izbor i preporuka ribs and beer, a u targu jiu terasa anna...

Kod Saše u Šajkašu sam bio da pogledam motor, jako ljubazan i kulturan, dozvolio nam je probnu vožnju, stvarno nemam šta loše da kažem. Pozvao telefonom i pitao da li mogu sada da dođem, kaže možeš, vidimo se tad i tad i to je to, bez mnogo smaranja. Uživo ostavlja suprotan utisak u odnosu na tekst iz oglasa, baš me to iznenađuje. Kada sam gledao taj motor oglasi nisu bili takve forme. Postojala su izvesna ulaganja u taj motor što se nama po toj ceni nije uklapalo u budžet, ali moram priznati da smo nakon gledanja još dva primerka zaključili da je njegov bio u najboljem stanju. Defitinitivno bih opet svratio kod njega.

Skini poklopac plasticni sa polugice sauga i odvrni vijak da izvadis sajlu, pa proveri dali je citava , ako je tu sve u redu , onda ti se zaglavila opruga od sajle sauga u kutiji razvodnika koja vraca .

Разрадио сам га по PS, имам 85кг и немам сувозача, вожња по Београду и 4.1 литар

To sa kišom je postala nerešiva enigma. Mislim da generalno nije problem same vožnje, nego vidljivosti. I zelena guma diže mnogo vode u vazduh, a kad ima vode na stazi, plava pravi haos. Ranije jesu vozili u tim uslovima, ali jbg, ranije je bilo prihvatljivo i da neko pogine, pa da se nastavi trka. Ono, s druge strane, organizatori po meni preteruju - maltene nema trkanja dok iole ima vode na stazi, pa dolazimo do ovog paradoksa da više nema trkanja dok kiša ne stane. Znam, i motori voze po kiši...ali nemaju problem vidljivosti, već se svodi na veštinu vozača.

Ima neko plan kako je najbolje odraditi ovu rutu za produzeni vikend?

Domaći proizvod Nosač/držač/fiksator/stalak/štender moto točka za parking/prevoz motorcikala/skutera. Plastificiran,rasklopiv,prenosiv,podesiv za točak od 10-22". Snažna izrada,čelik i inox.Težina 12,4kg. Za dodatnu stabilnost nosača u ponudi je tzv."boomerang bars". Dodavanjem bumeranga omogućava prenošenje i parkiranje nosača gde god vi želite. U ponudi je i ravni dodatak stabilnosti sa kukama za vezivanje.Težina 2,7kg. Debljina čelika 10 mm. Težina celog kompleta je 18kg Cena samo nosača je 90€ Cena kompleta sa dodacima je 140€ +381 64 139 4165 +381 61 1892 999

misljenja sam da dok ne rese "plave" gume i trke po kisi, sve je ovo optika i estetika

Hvala, tako ce i biti, placanje karticom. Proverim za net, mislim da imam 6g.

Ima tu svega... Malo je i do nerealnih očekivanja kupaca, a malo i do servisera.. A ako mislite da su drugi bolji - srećno.

Ne ne u pravu su, poslusaj ih, mora GL5, ako je Castrol ide ovo "Castrol MTX Full Synthetic 75W-140" a ne limited slip

Мене живо интересује : Где смо МИ у вези Топрака ? Хоћемо ли навијати за "нашег- домаћег" возача ? Ако не рачунамо Јелену Трајковић ово нам је нешто најближе ГП !

Evo ,zbrda-zdola

000000

Upravo bio u Woby haus po neku gedoru, i vidim da su trenutno H7 led na akciji, 20% niža cena, 1.680,00 din SIJALICA ZA AUTO LED H7 SET 2KOM 0110225 | Woby Haus Online WWW.WOBYHAUS.CO.RS - LED Sijalice, H7 - 20W, 2000lm - Kvalitetan tajvanski CSP čip - Radni vek: do 30000 sati

Tako je,moze i biciklom

Sa srećom i nemoj da teraš brzo po džombama

Perverzija!

Danas prvi put s koferom do posla, malo je veći ali stanu kaciga i jakna. Nisam očekivao probleme u vožnji zbog kofera jer su brzine male, i tako je i bilo. Pošto su katadiopreri fabrički nedostajući, nalepio sam katadiopter trakice, dobar je efekat vidljivosti. Sad sa koferom preko novog mosta, brzina po GPS-u dostignuta 85, ali tu mu je kraj. Nagurao bi još malo na dužem pravcu s vlagom nizbrdicom, ali svakako je suvišno i nije primereno celom sklopu. Do 80 po cajgeru (70 po GPS-u) je sve super. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Uh...ta nova pravila... Ima 20+ godina kako se priča da rade na smanjenju zavisnosti od aerodinamike kako bi mogli da se prate na malim razdaljinama, a realno ništa nije stvarno pomoglo. Večita priča oko "prljavog vazduha". Ja mislim da, dok se ne vrate na nivo aerodinamike iz 80-tih nema ništa od toga DRS jeste pomogao preticanje, i po meni ima smisla, jer ako vozač dođe u situaciju da ga koristi, znači da je već realno brži, ali mu baš ta muka sa aerodinamikom onemogućava da na izlazu iz krivine bude dovoljno blizu, ili da ubrza koliko bi trebalo za preticanje. E sad, kako će ovo da utiče, nemam pojma. Ovako kako je prikazano na raznim sažecima promene pravila, meni nema logike - ako auto ispred može da menja aero setup kako hoće, to će tek da napravi problem za preticanje onome iza. S druge strane, manji bolidi će naravno pomoći. 'Bem li ga... Čekamo prve 3-4 trke sledeće sezone da damo mišljenje